保养专家的建议:汽车保养必信。

更换三滤是最容易被篡改的。

最容易被篡改的就是车的三滤。汽车保养时，三滤必须更换。但是有些修理厂在给车辆更换三滤的时候，往往会有所动作。而且车主一般无法知道更换三滤的真实情况，换几个也不会在意。全靠修理厂说了算！所以一些不正规的维修店会偷工减料，最多只更换三滤中的两个。为了增加利润，要么省掉空气滤清器，要么省掉汽油滤清器。一般来说，三滤在车辆行驶到15000到20000公里时更换一次，也就是说在保养次数上，隔一段时间换一次就够了。

换机油也要费点脑筋。

为了省钱，修理厂在换机油的时候也会动脑筋。每辆车的机油需求各不相同。一般捷达需要4升机油，富康至少需要3.2升。奥拓需要3升左右。标准是将油加到油尺弯曲区域的上限。目前判断机油是否换过的方法是，在维修工用油尺测量后，给车主看油尺的油印件。但这并不意味着更换了新的机油，因为维修工人为了降低成本，在给车辆加机油之前，通常会用油尺测量车内剩余的机油量，然后再补足不足的部分。车主来提车时，维修工会拿着一个用过的空油瓶，告诉车主需要更换的机油品牌和数量。一般情况下，车辆加完油后，如果不启动车辆，打开盖子时机油是略透明的，但一旦启动车辆，机油就会变浑浊。所以在加完机油后，修理工会把车开出去兜一圈，让车主分不清是新瓶机油还是新旧机油混合。这种混合机油对车辆有害。

车主保养一定要看信。

对于车辆维修中遇到的这些情况，首先车主要选择有综合维修资质的维修站，正规维修站必须有营业执照、营业执照、技术审查证、道路运输经营许可证。

对于需要二级维护和整车维护的车辆，只有具备一、二级资质的维修企业才有资格。

另外，在维修过程中，如果需要更换零配件，一定要看清外包装上的厂名、地址、电话、注册商标、执行标准等项目，并在维修单上注明产品型号、产地、规格；不要忽视你的知情权，眼见为实。同时，车主也可以根据本省的维修管理制度说明价格。

车主在维修前最好与维修店签订三大部分:维修记录、结算清单、维修合同。这可以在以后的纠纷中作为依据。颜说，业主可以在验收时观察一些细节，以检验维修的效果。例如，固定或连接到一个总成上的螺栓应是一个标号或型号，尤其是关键部位的螺栓不允许用其他螺栓代替。