品牌故事:劳斯莱斯的百年纪念

几十年来，劳斯莱斯一直是英国皇家汽车。

爱德华八世，女王伊丽莎白二世，玛格丽特公主

英国王室的很多成员，比如肯特公爵，都是开劳斯莱斯的。

1904年春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯遇到了贵族查利·劳斯。当时他们谁也没有想到，这次偶然的相遇，让两个才华横溢的人携手创造了一辆名车，一个神话。

亨利·莱斯出生于1863。由于家境不富裕，他十几岁就在一家铁路公司当学徒。19岁，成为一家电气公司的工程师。他凡事力求完美，善于用维多利亚时期的格言来表达自己的思想。他经常说，“小事产生完美，但完美不是小事。”1903年，Les给自己买了第二辆法国Decauville汽车。但是这辆车经常抛锚，这让莱斯很失望。他发誓要自己设计一辆两缸发动机汽车。1904年，Les自己设计制造的第一辆车驶出了自己工厂的大门。

查理·劳斯出生于1877，出生于英国的一个贵族家庭。他在剑桥学习时买了一辆标致车。当他从剑桥大学毕业时，他已经是一名驾驶大师，他率先完成了1000英里的可靠性实验。

1903年，他驾驶功率80HP的汽车在都柏林创下了150km/h的世界纪录。

1902年，劳斯莱斯开始做汽车生意，他的“劳斯莱斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一，但劳斯莱斯一直想把自己的名字和高品质的汽车联系在一起。直到1904他在曼彻斯特看到了莱斯生产的双缸发动机汽车，大为震惊。这辆车启动按钮，运行平稳，噪音小，不像当时的车那么经常出故障。罗尔斯立刻意识到这就是他想要的高质量汽车。他立即借了莱斯的车去伦敦，并把它介绍给了他的搭档克劳德·约翰逊。他们在心里欢欣鼓舞，认为赖斯先生是他们发现的将主宰世界的机械天才。

1904 14年2月，第一辆Les汽车在巴黎展览会上展出，引起了极大的轰动。随后，一项历史性的协议在英国签署，劳斯莱斯成为唯一一家有权在英国销售Les汽车的公司，Les汽车正式更名为劳斯莱斯。

劳斯莱斯最显著的特点就是大量使用手工劳动。在劳动力成本相当高的英国，这必然导致生产成本居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。时至今日，劳斯莱斯的发动机完全由手工制造。更神奇的是，劳斯莱斯车头的散热器格栅完全是由技术工人用手和眼睛完成的，没有任何测量工具。一个工人花一整天的时间做一个散热器，然后花五个小时加工抛光。

每一辆劳斯莱斯正面的吉祥物——展翅飞翔的女神，都是劳斯莱斯追求完美的绝佳例证。劳斯莱斯标志的设计者萨科斯(Sacos)是这样描述他的设计理念的:“优雅的女神把登上劳斯莱斯的车头当成了愉悦的喷泉，一路上微风轻拂，摇曳多姿。”这一理念和女神造型是劳斯莱斯追求卓越的绝佳体现。这座女神像的制作过程也是极其复杂的。它采用传统的蜡模工艺，全手工压制，然后手工打磨至少8遍，再将打磨好的神像放入充满混合抛光物质的机器中研磨64分钟。

边肖评论道:

劳斯莱斯的高贵品质来源于其精湛的品质。其创始人亨利·莱斯曾说:“汽车的价格会被遗忘，但汽车的质量会经久不衰。”劳斯莱斯的成功，是因为它一直秉承着英国传统的造车艺术:简洁、持久、一丝不苟。所以，从1904到现在，60%以上的劳斯莱斯依然表现良好，这是不可思议的。

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