如何在未来立足？曾庆林:深耕MPV+做两三款SUV拳头产品。
从品牌年轻化到酷派女神车型的发布，东风这两年的火爆让我们看到了一个与以往大不相同，个性越来越鲜明的品牌。
东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾庆林就这个品牌下一步如何发展给我们做了更详细的回答。
以下为采访原文:
Q1:我想让你先说说已经发布的女神版。我也去看了。很好看。能不能谈谈你对女团市场的看法，然后说说它给女团带来了什么？
曾庆林:首先从市场来看，随着T5 EVO的上市，找到越来越多的女性用户。以前女性只是起到决策参考的作用。从目前掌握的数据来看，女性自己用车的比例越来越高。传统燃油车市场没有专门针对女性用户的车。东风风行的T5 EVO车型受到了很多女性用户的喜欢。在此基础上，会做一些更有针对性的开发，通过一款优秀的车来更好的满足他们的需求。
基于这种洞察，推出了女神版。可以从三个方面满足用户的需求。第一个方面是色彩。目前车辆的功能差别不是很大。最能体现和吸引人眼球的就是色彩。自身流行产品的色彩比较浓烈和冷色，吸收了一些紫荆花的灵感。这种粉色的设计更受女性青睐，推出了“紫荆花粉”的颜色。作为主色调加上2K车漆技术，产品看起来精致高档，凸显女性的个性化特点。
第二个方面，在细节上为很多女性做了特别的设计。比如女人喜欢喝奶茶，喜欢吃螺蛳粉。车钩是专门针对女性使用场景设计的，内饰上布置了彩色安全带，紫荆花粉色出风口，包括绣花座椅，都是在细节上专门为女性打造的。
再次，在操控方面，做了一些有利于女性用户的调整。方向盘更轻，配置上增加了360°全景影像，匹配WIDC金奖L2+级辅助系统。通过这样的配置，解放女性的驾驶难度，从颜色、内饰设计、底盘调校三个方面实现女性的蜕变，让产品更符合女性使用的场景。
Q2:除了这些优势，现在流行的T5 EVO女神版还能带来什么新玩法？
曾庆林:大众T5 EVO车身个性化、丰富的色彩是传统燃油车中最多样、最鲜明的。我们做了很多大胆的尝试，从尝试的效果来看，获得了市场的高度认可。目前自主品牌中90后用户占比非常高。我们的方向是在颜色上做到最极致，所以和3M联手推广T5 EVO女神版，通过改色方案推出更多的车色，满足更多个性化需求。用户可以自行设计车辆改装，提供丰富的色彩库供其选择，让用户参与其中，感受色彩给生活带来的美好。
Q3:东风风行还有哪些发展规划？
曾庆林:目前风行T5 EVO已经推出了专门针对女性的定制款，更多的个性化版本如男款也会陆续推出。流行的T5 EVO会继续在改装中走下去。
东风风行后续的产品发展规划，一方面覆盖MPV细分市场，巩固菱智在MPV市场的领先地位。除了MPV市场迭代，计划两年内覆盖家用MPV产品、高级MPV和商务MPV市场全系列产品，巩固东风在MPV领域的领先地位。除了专注于MPV领域，我们还计划在SUV领域推出另外两到三款拳头产品，通过爆款占领细分市场。
未来方向，明年下半年会有电气化产品，一款面向C端的SUV产品。在新能源领域，三年内电气化率将从25%提升至100%。
问题4:三胎政策有什么影响吗？有益吗？
曾庆林:三胞胎对七座车来说是个好信号。东风风行推出家用MPV也是基于这样的考虑。计划在今年底或明年初推出新的家用MPV产品。一方面顺应了整个市场的升级趋势，另一方面也是基于国人传统的家庭氛围，将家用MPV产品做大做强。
Q5:近年来，汽车行业芯片短缺的问题也备受关注。你能谈谈这个吗？我们受到影响了吗？
曾庆林:应该还是有影响的。疫情的突然冲击会对供应链造成一定的影响。虽然上半年有影响，但感觉不是特别强烈，下半年明显更迫切。虽然芯片是短期行为，但汽车硅片不是技术问题，品牌在芯片拥有量上也有领先布局。我相信到今年年底或明年应该会有很大的缓解。
问题6:我问一个关于整体市场份额的问题。从1到今年7月，自主品牌达到了一个比较亮眼的时刻，份额在40%左右。有人说，2025年我们自主品牌的份额一定会超过50%，2030年一定会超过60%。自主品牌虽然整体在加强，但是差异化也很强。到2025年或者2030年，自主品牌的增长是必然的。你认为人气带来发展的定位是什么？
曾庆林:时尚需要一个基于市场发展的自我定位。自主品牌一定要有自己的特色。东风风行的特点是深耕MPV领域。在MPV里，我感觉很自信。SUV做两三个拳头产品，这是我们对自己定位的通俗理解。
MPV是一个成熟的市场。随着社会的发展，生活水平和生活水平的提高，家用MPV、高档MPV、商用MPV发展迅速。只要产品做好了，就会有很好的发展。东风的流行是独一无二的。我们在整个中国汽车市场有自己的优势，市场前景非常广阔。
Q7:根据我们的产品会偏向于MPV的出行细分市场或者家用市场，今年MPV市场确实有一些强劲的竞争对手。如何看待在MPV市场受欢迎的预期？
曾庆林:在更了解MPV消费者的层面，东风风行有自己的自信。说到对用户需求的及时准确的捕捉，我觉得这是中国的品牌，甚至是中国MPV的品牌，这是最大的优势。国外甚至合资企业都很难满足中国消费者不断的诉求。
Q8:我想问一个品牌层面的问题。今年品牌年轻化很强。你刚才提到用户变了。目前正在流行的品牌年轻化有哪些新亮点？
曾庆林:第一个方面，品牌年轻化还是体现在产品、技术平台、设计研发上。基于该平台和理念打造的风行T5 EVO，无论是底盘操控性、底盘性能还是外观设计，都发生了革命性的变化。销售和消费者研究的反馈非常积极，表明我们的品牌理念年轻化得到了认可。
第二个方面，从用户的反馈和认可来看，对产品实力和品牌服务的认可度有了很大的提升，所以是品牌年轻化带来的又一个积极变化。据调查，年轻用户的比例有了很大的提高，女性用户的比例也有所提高。在产品价格上涨的背景下，这说明品牌年轻化在品质上是成功的。
第三个方面，品牌年轻化的调性也在发生非常大的变化。在营销上，推出酷炫的车色，让车主当模特，参加王者荣耀游戏比赛，非常大胆。一些营销活动和用户的参与完全不同于以前。从营销变化来看，东风风行品牌年轻化无论从数量还是质量上都取得了理想的效果。
Q9:品牌年轻化很好。是重塑品牌的契机。营销对整个市场影响很大。对品牌未来的发展有预设吗？东风风行想成为一个什么样的品牌？
曾庆林:我们希望成为更个性化、更年轻化的品牌。其实品牌年轻化也做了商标切换。通过logo年轻化的动作，成为东风序列中更具个性化、更具时尚感、更贴近年轻人的品牌。我觉得通过我们这一年的改变，方向是对的，也得到了市场的积极反馈。