拉力赛车轮毂螺丝外盖的作用是什么？

轮毂盖有以下功能:1。防水防尘，然后防腐。从图中可以看出，它挡住了固定轮毂的螺栓。正如题主所说，在尘土飞扬的路面上，轮毂盖可以在很大程度上隔离螺栓与灰尘和水——前者积累产生的摩擦力会破坏螺栓的防锈层，后者则会进一步加重锈蚀。比赛过程中轮毂脱落的可能性不大，但是要拧下腐蚀的螺栓或者维修时积灰的螺栓就要额外费力气了。而且因为轮毂盖是卡扣式的，不用另一个螺栓固定(那就没意义了)，所以没有腐蚀的麻烦。早期的轮毂盖还有保护车轮轴承的作用。但是现在保护轴承的润滑脂盖和轮毂盖是分开的。其实轮毂盖的这个功能在民用车上更明显，也应用广泛，因为毕竟民用车卸轮毂的频率要低很多，所以避免灰尘和湿气的堆积尤为重要:

2.外观。在赛车上就更不明显了，但是民用车的轮毂盖上有很多厂家的商标，多宣传宣传总是无伤大雅的，屏蔽螺栓也顺便起到了美观的作用。

3.减少空气阻力。我想多谈谈这个。一开始我以为降低空气阻力更多是轮毂盖的结果，而不是使用它的原因。换句话说，我认为它对空气阻力的影响可以忽略不计。有些Unlim 500直线加速赛的车手会在赛前用胶带封住车头的缝隙(甚至是车标)以减少空气阻力，就像这样: