金鑫高速公路简介？
高速自然是国家高速联络线。沿线主要控制点有东上庄立交桥、丹河收费站、牛郎河隧道、金鑫玉津街收费站、60KM宁国立交、新乡G4京港澳高速立交桥。
省界收费站有两个:丹河收费站和玉津街收费站。
出入口:东上庄立交(K0，进入晋城市区，连接丰台东街与207国道)、晋城东收费站(K1.9，连接G55二广高速)、丹河收费站(K9.8，主线，有出口接张金线)、玉津界收费站(K47，主线)、焦作西收费站(K47.2，焦客路)、焦作东收费站(K66.4)、修武收费站(K82)、修武东收费站(K88
服务区:焦作服务区(K52.1)、修武停车区(K69.2)、获嘉服务区(K93.2)、全峰停车区(K125)。
连接高速公路:国道G55二广高速、国道G4京港澳高速、山西S86晋阳高速、河南S49焦文高速、河南S28吉焦高速(宁国立交右转)、河南S86焦媛高速(宁国立交直行)。
特别注意:距离金鑫高速公路60公里处是宁国立交。
晋城往新乡方向，需要靠右左转。直行的话就进入河南的S86焦媛高速，通往武陟县和元阳县。
新乡往晋城方向需要右转。直行进入河南S28吉焦高速，通往艾博、沁阳、济源。
建设期间，陕新高速公路分别被称为金角高速公路、焦晋高速公路、焦郑高速公路和新焦高速公路。
1.金角高速公路，即山西晋城至河南焦作。金角高速起点为晋城市丰台东街与207国道交叉口东上庄，终点为焦作市中站区尚笑村，全长48公里。在金角高速公路建设过程中，先后建成了金角高速公路陕西段、焦晋高速公路河南段焦郑高速公路北段和* * *第三标段。
山西省金角高速公路山西段1，简称金角高速。起点为晋城市丰台东街与207国道交汇处的东上庄立交桥，终点位于晋城市泽州县柳树口乡韩家寨村的晋豫交界。是一条全封闭、全互通的四车道高速公路，实行全出入管制。山西段10月29日开工，1997。
1998年5月27日，金角高速公路投资签约仪式在太原举行，总投资1440万元，其中山西省投资5.76亿元，香港新世界基建有限公司投资8.64亿元，合作期限30年。
1999 4月18金角高速公路牛郎河隧道左线成功贯通，全长3955米，是华北地区最长的隧道，位居全国第二。
2000年6月65438+2月65438+7月，金角高速公路丹河特大石拱桥单跨146米，获得吉尼斯世界纪录。2001年4月23日，金角高速公路项目副总指挥、丹河大桥课题组组长孟凡荣荣获全国“五一”劳动奖章，进京领奖，山西段竣工。2002年5月11日，交通部部长黄镇东一行考察金角高速公路金城段。
2002年2月22日，65438+该段与河南段正式连接通车。山西段* * *使用土石方11.22万立方米，挡土墙13.3万立方米，路面58.6万平方米，特大桥1座413米，大桥14座2692延米，小桥6座509延米，涵洞59座2258米。
2.金角高速公路河南段，在河南被称为焦晋高速公路。金玉大桥，起于豫陕交界的金角高速公路终点，途经焦作市博爱县、中站县的寨火、龙洞、王峰、朱村，止于焦作市尚笑村。与拟建的焦温高速相连，全长17.036公里，相对高差566米，双向四车道。2000年6月26日开工建设，2002年2月22日建成通车。
3.金角高速公路焦郑高速公路北段。焦郑高速起于焦作市中站区市尚笑村的焦金高速、焦温高速立交桥，止于原阳县新庄村北600米处的国道107，全长55.8公里，总投资12.16亿元。设计标准为全封闭、全立交双向四车道平原丘陵地区高速公路。1998年8月开工建设，2006年7月23日一期建成通车，2002年2月22日二期建成通车。焦郑高速公路北段自焦作市中站区尚笑村至宁国互通，其中金鑫高速公路约10公里。
2.新焦高速，即河南省新乡至焦作高速公路，在新乡段和焦作段修建。2007年9月6日建成通车。
1，新焦高速焦作段，济源至焦作高速公路(位于焦作市西南部)以西，焦作市与新乡市交界处以东，与正在建设的晋城至新乡高速公路获嘉至新乡段相接。路线经过武陟、修武两县，全长29.48公里。道路宽度设计为28米，双向六车道布置。每公里对称布置一对紧急停车湾，设计行车速度为120 km/h。
2.新焦高速公路新乡段西起佳县(新乡市与焦作市交界处)荒地镇西北2公里，东至京港澳高速立交桥，跨越新乡市7个县市，全长50.358公里，双向6车道，设计行车速度1.20公里，路基宽度28米，预计总投资25.7亿元。全线共设特大桥2座，大桥3座，分离式立交桥42座，互通式立交桥4座。
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