现在广中贵铁路的规划进度如何？

广黔中铁路(重庆市中长期铁路网规划(2016-2030))起于兰渝铁路广安支线终点(华蓥市高星站)，经邻水、垫江(重庆)、忠县(与沿江铁路相连)、石柱，止于重庆黔江区，途经重庆、四川。

路线全长约300公里，四川境内70公里，重庆境内230公里。设计速度:160km/h，客货两用，可开行动车组列车(广安南至忠县可开行200-250速列车，忠县至潜江可开行200速列车)。

建成后，这条线路将是从四川中部的遂宁、南充、广安到中南部地区和重庆东南部的最快线路之一。它将成为前述地区连接江海最便捷、最经济的通道，有利于小平故里广安建设铁路交通枢纽，促进广安经济社会又好又快发展。也可以称之为“超级高铁”。

经过不懈努力和积极争取，“广中贵铁路”终于进入2019重庆市级重大前期项目名单，这标志着建设已成定局，只是时间早晚的问题。

根据相关资料，广黔中铁路的初勘工作已经完成。设计单位为中铁二院工程集团有限公司，勘察单位为中铁二院(成都)建设发展有限公司

交通运输部网站消息_继今年4月14《广安市建设成渝双城经济圈交通融合发展试验示范区行动方案》发布后，5月14广安市交通运输局负责人带队赴重庆忠县对接成穗广黔高铁规划。

规划中的成穗广黔中高铁起于成都，经遂宁、广安、忠县，到达黔江。沿线有遂宁南站、广安南站、邻水站、垫江站、忠县站、石柱北站、潜江站。目前，该项目已进入筹备阶段。

广安市交通运输局负责人表示，重庆忠县和四川广安处于国家丝绸之路经济带和长江经济带的战略交汇点，都是重庆-渝新欧大通道的重要节点。两地毗邻，两市合作基础良好，前景广阔。推进协同发展，建设广州到重庆的高铁，搭上成渝双城经济圈建设的“快车”，势在必行。忠县交通局负责人认为，交通必须率先抓住机遇，推动成渝地区双城经济圈建设。疏通交通“动脉”，加快区域交通基础设施一体化发展进程，是推进成渝地区双城经济圈建设的重要内容。

双方表示，两市县合作范围将不断扩大，领域更广，层次更高，真正融入成渝双城经济圈建设战略。