6年故障，免费维修，纯续航215km，加油。

今天这款车不是豪华品牌上市的新产品，也不是割韭菜交智商税的产品。反而看完会觉得超划算。是比亚迪新出的唐DM车型。

自从比亚迪宣布停产燃油车后，在新能源领域，存在感可谓水涨船高，新品爆款层出不穷。比亚迪韩系列车型已经在负责销售，推出了反响极佳的比亚迪海豚，以及预售订单突破2万的海豹，还有刚刚上市，号称30万纯电动SUV车型天花板的比亚迪唐EV。今天我们要说的是另一个产品，或者说是另一个版本的唐-唐DM-P。

在比亚迪的产品线中，DM车型很常见，或者说车型很成熟。自2008年F3 DM车型问世，比亚迪成为第一个量产插电式混动车的品牌，随后542战略在第二代DM的技术加持下，在新能源领域逐渐加强。到目前为止，比亚迪已经拥有非常完善的DM-i和DM-P双模块化平台。

DM-p车型，如果说EV车型是30万级纯电动SUV的天花板，那么DM-p就是30万级超级混动SUV领域的性能标杆。标配四驱，零速加速4.3S，搭配伊顿差速锁和电控主动悬挂，还有HIFi级定制的坦纳音响，纯电续航里程215km。预售带来了三款车型，售价分别为29.28万/36.5438+0.28万/33.28万元。而且整车质保6年或654.38+0.5万公里，用车无忧。

外观设计

从外观上看，比亚迪这两年推出的车型都贯彻了一个原则——颜值和辨识度并重。唐DM-p也不例外。前脸依旧采用龙脸设计理念，中网采用全新风格。刻度网格的辨识度很高，并配有贯穿其中的镀铬装饰条，以及两侧更具运动感的进气口。还有扁平犀利的大灯，时尚动感。

侧面腰线犀利，车身圆润饱满，充满力量感，整车设计非常大气。没有采用跨界风和溜背造型，保持了中大型SUV应有的气场，尾部设计也很厚重沉稳。长宽高依次为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm。标配七座，六座布局可选。空间利用灵活，满足多样化的消费需求。

电源性能

动力部分，唐DM-p搭载小云-插电式混动涡轮增压1.5Ti高效发动机和超级混动车专用动力刀片电池。在EHS160电混系统的配合下，可以带来4.3S秒的零加速，以及动力损失模式下百公里6.5L的油耗数据和1020km的综合续航里程。可油电两用，兼顾舒适性和省油性能，实用性强。整车质保6年/1.5万公里，首次车主还享受三电终身质保政策，用车更省心更方便。

新研发的后驱三合一总成标配全时电动四驱，提高了安全性和操控稳定性。相比机械四驱，具有更好的脱困能力，满足各种用车场景的需求，实用性更高，燃油经济性更好，不仅跑得快，还省了不少！

内部配置

相比比亚迪之前的车型，内饰给人最大的感觉就是质感升级。同样的大尺寸悬浮式中控显示屏和环保的中控台布局，层次分明，设计简洁，科技感十足。双幅平底方向盘，配合精致的变速杆和极具设计感的空调出风口，结合钢琴烤漆面板、真皮等材质的使用，兼顾美观与质感，带来极佳的豪华舒适用车体验，与真正的豪华车放在一起也不会落下风。