自己买的大米可以直接打包吗？我想在山东做点大米生意。谁知道具体流程？谢谢你。

熟悉轴承行业的人大多听说过山东烟店。熟悉轴承行业的人，大多对山东烟店没有什么好印象。但这应该已经成为过去了。近日，记者驱车来到香烟店，感受那里的变化。从“鬼市”到“轴承集散地”30年前，山东临清市一些灵活的农民在农闲时挨家挨户收购二手轴承，然后在市场摆摊出售，赚点零花钱。后来做这种生意的人多了，交易场所也相对固定了，在临清市东郊形成了最初的轴承专业交易市场。但由于当时国家还处于计划经济时期，这里交易的轴承都是非正规产品，执法部门逐渐开始查处。为了躲避检查，市场几经“转移”，最终落户于烟店镇。阎店镇隶属于临清市，地处山东临清、河北馆陶、临西三省交界处。以前交通比较闭塞，经济不发达。轴承市场转移到烟店后，由于当地农民收入低，劳动力便宜，加工地点也逐渐转移到烟店。为了不招惹新的“麻烦”，他们往往白天加工翻新，晚上交易，于是就有了“鬼市”。除了挨家挨户收集的旧轴承，当时卷烟店轴承的另一个主要来源是全国大中型轴承厂家生产淘汰下来的废轴承。在香烟店，或者更大的区域，轴承也被称为“钢钟”。在这些最初的商贩眼里，“钢铃”就是旋转的“铁环”，用在独轮车、地排车等简单的农具上。因为这些农具整天在土里打转，精密的新轴承不如旧的好。从这个角度来说，原来烟店轴承市场并不是恶意销售，只是以最低的成本满足特殊客户群体的基本需求。一家烟店的“坏名声”起源于十几年前的90年代初。济南轴承厂一名被调到烟店参加“暗访”的质检人员，竟然在一个工业摊位上发现了一张盖着自己名字的合格证，但轴承明显是假的。店主说轴承是一样的，只是商标和证书可以根据客户要求定制，也就是说“你想买什么牌子的轴承都可以”，当然不能保证货真价实。随着这个问题越来越严重，有关部门开始清理整顿已经形成气候的烟店市场。多次开展清理整顿工作，对掌握的标准进行了多次调整。最后，只有“查封一批、清理一批、规范一批、建立一批”的“整顿与引导”相结合的策略，才成为有效的方法。“整顿和引导的最终结果，使烟店轴承市场走上了健康发展的轨道，在政府的合理规划和积极支持下，市场规模不断扩大。”烟店镇镇长王培峰说。现在，烟店轴承市场已经成为名副其实的轴承经销基地。全镇固定销售户3000余户，流动商户4000余户。销售的轴承种类几乎包罗万象，从农机轴承到电机轴承再到汽车轴承。总品种超过1000，年市场成交额接近30亿元。就连烟店的价格也在轴承市场的带动下涨到了每平方米3000元左右，相当于周边其他乡镇的6倍。“轴承产业集群”在轴承交易的大背景下，在日益繁荣的轴承交易的影响下，很多人开始将目光投向轴承行业。一批区别于车间加工的工厂化轴承制造企业迅速诞生，数量越来越多，规模越来越大。以南波瑠、通力、鲁环、亿鑫、奥达为代表的燕电轴承“新生代”力量，成为燕电轴承制造业的中流砥柱。目前，被烟店镇列为17大型企业的轴承厂年销售收入已超过10万元，其中年销售收入最高的公司已超过10万元，即使在山东整个轴承行业也毫不逊色。哈尔滨团是中国第一个看中烟电这个地方和背景的“正规军”。2001年，总投资16万元的南波瑠轴承公司在燕电成立，哈尔滨集团持股39%。据南波瑠公司董事长张礼祥介绍，该公司资产现已发展到5600万元，除部分国内汽车、农机企业外，60%的产品出口海外。与南波瑠一样，鲁航、瓦林等许多公司也有万向、瓦轴等国内轴承巨头的参与和支持。卷烟店规模以上企业的产品质量不应再被质疑。Z2和Z3低振动轴承在一些企业的产出率已经很高，有的甚至达到Z4。当然，这并不能保证每一件出厂产品都是合格的，但至少他们一般都有保证合格的流程和手段。换句话说，现在的烟店轴承制造企业已经和原来的车间完全不一样了。作者:221.217.48。回复本声明。2烟电的轴承开发车间其实现在还存在，但是他们的产品结构大部分都有意识的调整了，从原来的组装产品变成了生产某一种配件的专业化工艺。也许他们烟店镇党委书记刘明峰说:“无论是轴承贸易还是轴承工业，烟店确实比原来有了很大的变化。在步入全国最大的轴承经销基地行列后，卷烟店现已成为全国最大的轴承加工基地之一。”据统计，烟店注册的工业企业有1021家。如果加上未注册的家庭作坊，加工企业总数估计超过3000家。2005年，56家规模以上企业扩建，投资6543.8+0.7亿元。现在这些企业能生产加工0~9种轴承和11种非标轴承，每天消耗轴承钢800多吨，滚动体150吨。如果算上烟店带动的周边地区，轴承行业年销售额已达54亿元。2005年烟店农民人均收入8200元，是临清平均水平的2.38倍。想以自己的“烟店品牌”为耻的企业，开始有意识地打造自己的品牌。目前已有22家烟店注册了自己的商标，但并不是所有的都被广泛使用。“卷烟店的坏名声影响了这个地区轴承产品的形象，”益新轴承公司董事长郑文海说。“我们生产的产品80%以上供应给省外的主机厂。用户明明知道自己用的产品是烟店做的，多年的合作让他们对我们的产品质量很放心，但是我们的具体地址和商标最后还是不敢直接印出来，尽管我们很想这么做。”郑文海提到的问题在烟店轴承企业中非常普遍。虽然烟店轴承市场和烟店轴承行业是两个不同的概念，烟店轴承厂的大部分产品都是直接或间接供应主机厂，很少在烟店市场销售，但是烟店交易市场的品牌口碑还是一时难以抹去。不过话说回来，如果没有烟店轴承市场，就没有今天大规模的烟店轴承行业，这是烟店人公认的。烟店的企业家都很有钱，但他们的富可敌国只表现在村里的村民中。也许是因为过去害怕被查处，或者是因为“地域品牌”的负面压力，在烟店之外的同行中，他们还是显得有些拘谨，尽管他们已经具备了这个资格和实力。也许，过去一些失信的人欠下的债，需要整体慢慢偿还。烟店的温州风潮其实烟店应该向温州人学习。如果为烟店设计一条未来的路，温州模式可能是最合适的。烟店以草根经济的方式成就了自己的事业，至少越来越健康，但特殊的历史和复杂的背景使得他们在行业内依然没有融入主流。烟店企业在媒体上以正面形象出现的频率不高，其发展状况几乎不为行业协会所知，也鲜有企业在这方面进行积极的沟通和尝试。温州企业正好相反。1987年8月8日，有着上百年历史的温州制鞋业遭遇毁灭性打击。杭州工商局联合多个部门，在杭州武林门广场将5000多双劣质温州皮鞋烧成灰烬。从那天起，“温州鞋”就和假冒联系在了一起。但是，有些人咽不下这种“气”。6月5日，1999+12，已经事业有成的奥康鞋业老板王振涛，从全国各地运了2000多双仿奥康鞋来杭，并放火焚烧。温州人用第二把火依次证明了自己。烟店轴承的过去类似于温州皮鞋的历史，如今的烟店轴承行业也呈现出类似于温州皮鞋的健康发展态势，但两者之间仍有明显的差距，即烟店仍缺少第二把“火”。