汽车文化的代表——高性能车，这些品牌的高性能车你都知道吗？
梅赛德斯AMG
Aufrecht和Melcher，两个德国人，都在奔驰工作，负责奔驰300 SE赛车的专用发动机。1965年，其团队研发的直列六缸赛车发动机在德国的一次房车赛中获得冠军，一举成名。
许多私人车队开始向奥夫雷赫特和梅尔彻求助，希望获得这种发动机技术，但奔驰要求赛车技术部门不要向其他车队提供这种发动机的任何技术，希望保持奔驰车队的竞争优势。正是因为这个原因，两人携手离开了奔驰，从而建立了AMG。
1967年，两人在德国小镇格罗萨斯帕奇开始了他们的改装事业。AMG来源于他们的名字和城镇名称的首字母。
1971年，比利时Spa24小时耐力赛中，AMG驾驶一辆奔驰300 SEL 6.8赛车获得SPA 24小时耐力赛同级冠军，综合排名第二，这也让AMG在赛车界的传奇开始。
AMG在一段时间内战无不胜。从下面的1988开始，AMG正式联手奔驰作为合作伙伴，参加比赛。1990与奔驰签约继续研发销售高性能车型，也让AMG不断发光。
AMG和当时其他改装厂最大的区别就是AMG只是升级了原有的动力系统，而不是更换动力系统。结合奔驰的舒适性和安全性，是其成功的重要因素之一。AMG的每台发动机都由一名工程师组装，他的名字也会被刻上。
宝马m
宝马的赛车历史悠久，而宝马M的前身是宝马汽车运动有限公司，负责宝马赛车的组织工作。宝马M部门的成立是为了更好的帮助宝马在各项赛车运动中取得好成绩。
要说宝马M系成名还是1978年宝马M1问世，首先是宝马的首席设计师马丁·布朗加德(Martin Braungardt)把M1的设计交给了乔治亚罗领导的一家意大利设计公司。宝马提出的唯一要求就是延续涡轮增压风格，这使得M1在外观上表现出明显的意大利风格。楔形车身也是当年跑车的经典设计元素，充满战斗气息。
宝马M1最大功率277马力，0-100 km/h加速仅需5.8秒。当时宝马M1被德国媒体评为“最快的德国公路跑车”。
为了满足客户的需求，宝马M部门还进行了业务拓展——个性化定制，主要是根据一些有各种需求的客户的个性化要求，设计制造新的个性化宝马配置，满足客户的个性化需求。
不仅如此，宝马M部门还提供专业的驾驶培训。30年来，宝马M系的驾驶培训已经成为很多教练心目中的“圣地”。如果说宝马是很多人眼中的目标，那么宝马M就是梦想。
奥迪RS
RS是RACING SPORT的缩写，奥迪的“RS”系列由奥迪的quattro部门设计、开发和制造。奥迪的高性能部门最初名为quattro GmbH。为了向当时基于奥迪quattro车型打造的拉力赛车致敬，为了与车型区分，特意将首字母改为小写的“Q”。
奥迪S1 Sport quattro在当时公路赛之王的世界拉力锦标赛上取得了不俗的成绩，并在1987赛季成功卫冕，从标致205 T16手中夺回了“山路之王”的称号。当时这辆车最大功率598马力，0-100加速仅2.3秒。现在可以扫很多跑车了。
1993，奥迪RS2 Avant正式量产。在接下来的时间里，RS3 Sportback、RS4 Avant等奥迪高性能车相继登场，它们的优异表现让每一辆都在市场上掀起了热潮。
奥迪S、RS、R的区别在于S和奥迪普通量产车型* * *使用同一条生产线，而RS是独立的生产线，而R系列是quattro部门的顶级产品，源于世界顶级赛事勒芒，是从赛车到民用车的代表作。
还有很多车企都有自己的高性能部门，但是在国内知名度还不如以上三个品牌。高性能车也代表了汽车文化。虽然没有超跑贵，但依然受到全球汽车爱好者的追捧，让无数车迷疯狂。
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