丰田C-HR白豪开箱，我也是有车的人了！

先给自己撒花，期盼已久的重要时刻终于等到了，白豪C-HR终于到货！?选车的时候没有太多的纠结，因为自己从事的设计创意的行业，所以目标是选一个有美感有设计感的小车，毕竟我们这行有时候也是需要以一些自己生活中的物件来烘托下自己的审美水平的，然后首先还是考虑的日系，毕竟作为一个成年人，怎么会在好看和省心省钱之间做选择呢，自然是全都要嘛。?进入选择的车有逍客、缤智、奕泽和C-HR，权衡了很久，虽然缤智空间比较规整，保有量也不少，但整体过于平淡，配置也有点弱，逍客，侧面看车身整个骨架还是可以，其他各方面真的一般，车型选择也少，剩下奕泽和C-HR，两个车是兄弟车，但是C-HR的车型选择更丰富点，而且广汽丰田的名头更响亮，所以就选了C-HR。?说到C-HR，大家都会谈颜值，我倒是觉得，颜值只是让它有资格让我去考虑它，影响我决策最关键的还是技术层面的影响?因为C-HR是丰田TNGA架构下的车，TNGA除了造车理论重新构建外，最打动我的一点还是这个架构下的车，零部件通用性很高，虽然这是厂家为控制成本想出来的招，但对我们这种买车的人来说，好处也是看得见的，C-HR的动力组合和很多零部件，跟凯美瑞、雷克萨斯都是一样的，也就是说这个小车的品质很高

刚开回家的时候，忍不住要拍照留个纪念，真正属于我的第一天

悬浮车顶真的带有隐形效果吧哈哈，没有悬浮车顶，木得灵魂

侧面看着有点低趴，带出了敞篷的风采，开一台靓车，也算是一道风景

[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

[憨笑][憨笑]

这个有点像视频和图片的水印

自信满满，来势汹汹

呔，吃我一镖！

尾箱，小车就不要过多奢求了，不过跟同级别的战友们比起来，C-HR的还算不错

认准广汽丰田

以为这个车就是做两门车给设计的，所以看上去有钢炮的感觉

内饰，悬浮式带来了未来驾驶舱的韵味

方向盘手感棒棒哒，省力精准，没什么虚位

10CVT的感觉，正常驾驶时的平顺性跟电动车差不多，赞！

中控屏，功能比较丰富，带语音操作

带点运动风的座椅，包裹性挺不错，扶手箱的设计，真是一点都不浪费地方啊，刚好照顾驾驶员，留下了储物空间

后座，因为坐姿设计的关系，空间和舒适性其实都还可以，底盘调教的真不错，悬挂不是软绵绵那种，而是有一定的韧性，对驾乘人员都比较友好

后门杯架上移了，算是比较省空间的设计，对拿放水的操作还是比在门板下面掏友好点

带着小尾翼

天窗尺寸还可以，忙里偷闲抬头看看天

钥匙认证

人生第一辆车，日后多多指教[嘻嘻][嘻嘻]