五菱荣耀的发动机号和车架号在哪里？
扩展数据
模型介绍
安装在轿车或多用途乘用车上的发动机按规定标有发动机专业生产厂家、型号和生产编号。
为便于发动机的生产、管理和使用，国家标准(GB 725-82)《发动机产品名称和型号编制规则》对发动机的名称和型号作了统一规定。
模型组成
①标题:包括产品系列代码、替代代码和地方、企业代码，由生产企业根据需要选择相应的字母表示，但必须经过行业标准标准化归口部门的批准和备案。
②中间部分:由缸号符号、缸布局符号、冲程符号、缸径符号组成。
③后部:由结构特征符号和使用特征符号组成。
④尾部:区分符号。当同一系列产品因改进等原因需要区分时，制造商应选择适当的符号表示，前后可用“-”号隔开。
特性
“大”是五菱荣耀的重点，也是产品的内在价值。相比传统微客的简单延伸，五菱荣耀的“大”是全方位的名副其实的“大”:
长度达到4m，宽度达到1620mm，高度达到1915mm。与传统微型面包车(3.8m以内)相比，长宽高均有所增加，大尺寸带来大空间。五菱荣耀比普通加长微型车有更大的乘坐和装载空间。
荣耀加长不是简单的车身加长，而是更关键的影响空间大小的指标——在底盘技术升级的基础上加长轴距，让轴距和加长的车身保持和谐安全的比例。
由于开发和技术成本高，国内微型车加长甚至升级。大部分都是不改造型(型号)，老酒换新瓶。决定整车根本性能的发动机并没有升级，但是弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标却有所下降。
五菱荣耀搭载新一代小排量(65，438+0.2L)大功率B系列发动机，拥有超强的动力提升优势:52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，让荣光在低油耗的情况下输出更多动力(最大功率达到60.5KW，最大扭矩达到108Nm)。
荣耀的“伟大”不仅仅是外在的伟大，更是内在的强大，是品质和实力上的伟大。
加长轴距——2700mm长轴距设计，有效增加车内空间，协调车身比例，驾乘感受舒适。
五菱荣耀比同排量发动机节油10%以上。根据官方技术测算，五菱荣耀在685Kg载重下的油耗仅为9.18L左右。相比之前的五菱产品，五菱荣耀不仅实现了车身的加长；
长宽高分别为4150mm，1620mm，1915mm。加长轴距2700mm，载货长度3000mm，比传统加长厢式车宽约10cm。
五菱荣耀排量1.2升，峰值功率达到62.5千瓦，上升功率达到52.2千瓦，特点是功率大，油耗低。
想法
SGMW总经理沈洋:“大微客是一个全新的细分市场，在这个领域没有可比的产品。
根据市场调研，大小客户都有新的需求，但是这个需求能不能变成真正的购买力，还要看我们以后的努力，让市场来证明。"
上汽通用五菱独特的“以我为主，整合资源”的独立R&D模式，是其不断创造微车传奇故事的核心竞争力。凭借这种永无止境的创新，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱宏图等震撼微车界的经典力作。
如今，SGMW自主创新模式硕果累累――五菱荣耀在汽车中国发布，以其超乎寻常的大尺寸、大空间、时尚大气，诠释了“大微客”的全新理念，赢得了参观者的广泛好评。“和过去比，还是这么大！”“超过预期！
“大而实惠”观众直观的评论凸显了五菱荣耀微车的大型化特点。五菱荣耀赢微车进入大微车时代，将续写新一代微车传奇。
状态
符合用户价值的产品才能给企业带来利润，而用户价值能否升级为行业价值，决定了产品在行业中的地位。五菱荣耀以其大空间、大动力、大安全，做到了真正的内外“大”，在市场同类产品中竞争优势突出，从而开创了微型车发展过程中的大微型车时代。
五菱荣耀以超强的实力颠覆了微客的传统定义，树立了大微客的行业标杆，对微客的未来走向影响深远。
自2008年以来，中国经济的各种压力大大增加，通货膨胀和石油能源价格持续上涨。微车用户变得更加关心用车成本，希望微车有更大的乘坐和装载空间，更强的动力性能和更高的燃油效率。五菱荣耀的规模化优势与微车市场的号召高度契合；
五菱荣耀延续五菱之光的辉煌成就，有着坚实的市场基础。同时，五菱之光和荣耀是SGMW在“以我为主，整合资源”的自主研发模式下，结合通用汽车百年造车经验和国内高校、科研院所的优秀成果，结合SGMW低成本、高价值的制造理念研发的创新产品；
打造超高性价比的五菱微车精品。五菱荣耀领先于市场同类产品的技术优势在于空间大，动力大，驾乘体验舒适安全。SGMW已经凭借拳头产品五菱之光创造了微型车的传奇，并将凭借大微型车时代的行业先锋五菱荣耀，赢得微型车市场的美好未来。
首批N300(五菱荣耀)PPV汽车在通用汽车埃及工厂下线。这标志着上汽通用五菱荣耀开始进军北非和大阿拉伯自由贸易区市场。2012第三季度，除了埃及工厂的生产，五菱洪光还将在印度Halo工厂进行组装。
参考资料:
五菱荣耀。百度百科
参考资料:
发动机型号。百度百科