原厂“改装”，GR让丰田不再乏味？！
作为知名汽车厂商，丰田在这方面似乎一直有所欠缺。虽然丰田以耐用可靠著称，但却给大多数人留下了乏味的印象。看来丰田一直是个靠谱的代步工具，运动几乎与它无关。当大家都这么想的时候，丰田当然也意识到了这一点。针对这种情况，除了回归运动车型86和Supra，丰田还在2017正式推出了旗下高性能运动品牌GR，并命名为GRMN，GR，GR？运动.
GR得名于它的Gazoo？赛车队，在此之前一直传言丰田会将其打造为运动品牌，但是直到2017丰田才开始有所动作。宣布GR运动品牌后，丰田似乎又回到了以前的丰田，他们并没有过多的宣传这个品牌。
虽然之前也推出过基于锐志的Mark？x？GRMN车型，哪个配了个3.5L？V6自然吸气发动机最大输出功率365，438+03马力，最大扭矩380n·m，丰田为了追求更纯粹的驾驶体验，只为其提供了六速手动变速箱。但随着锐志在中国停产，GR在中国的知名度也就止步于此，以至于大部分人都忘记了这个品牌。直到2020年，GR推出的一款全新车型打破了丰田以往的宁静，它的出现震动了整个汽车行业。
这款GR yaris采用三门掀背车设计，动力系统搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率272马力，峰值扭矩360N·m，这组数据让很多车迷兴奋不已。272马力的最大输出功率也让这款发动机成为最强大的量产三缸机。传动方面，GR yaris采用六速手动变速箱，保持更纯粹的驾驶乐趣。轻量化设计后，整体车身只有1.280kg。在强大的动力驱动下，GR yaris可以零速加速到5.5秒，最高时速230 km/h，动力已经强大到肯定不会继续使用前轮驱动了。丰田为这款小钢炮配备了四驱系统，并将后悬架升级为双横臂，以保证车辆的机动性和高速稳定性。
这款雅力士无论是外观还是性能都不怎么样，但对于丰田来说，只是GR品牌的开胃菜，因为更强大的Supra？GRMN车型即将正式上市，丰田计划在GR品牌下覆盖更多车型，包括以耐用著称的卡罗拉和普锐斯。
当然，这些不会是GR计划的全部。毕竟作为一个大厂，不拿出点硬货总觉得少了点什么。按照GR的规划，未来还会推出另一款GR？超级？运动？Hypercar，这将是一个超过1000马力的性能怪兽。目前已知这款车将搭载2.4L？V6双涡轮增压发动机用于驱动后轮轴，前轴将由独立电机驱动，稍后将推出公路版和赛道版。这款超高性能跑车的上市计划让大家觉得丰田这次是真的认真了。
很多同学可能对这个超跑不是很感兴趣，毕竟一听到这个动力输出就知道属于买不起的系列。相信同学们最关心的是GR品牌什么时候来中国。这个你不用担心。车叔认为GR作为一个新兴的运动品牌，在中国的市场开拓有很大的优势。一方面是因为国内对运动车型的需求逐渐增加，各运动品牌也逐渐实现了国产。另一方面，丰田产品在国内的认可度也逐年提高，AE86排水渠道弯曲的故事被车友们口口相传。
最后，中国没有先入为主的品牌TRD，所以推广阻力比国外小。种种迹象表明，GR没有理由不来中国，也许丰田也是这么想的。据悉，GR品牌将于2020-2026 54 38+0正式进入国内市场，首款车型很可能是Supra？GR .
GR品牌入华后，不知道你最期待看到哪个GR版本，卡罗拉还是C-HR？其实车叔很想看看GR版的Elfa会是什么样子，哈哈！
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。