吉利汽车岳斌suv图片
性能，看图片能看出性能吗？
不错
个人认为吉利宾锐外形设计不错，性价比高，但吉利宾锐搭载1.0t三缸发动机的缺点是动力性能和发动机振动。
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吉利suv怎么样？
我个人推荐吉利约伯。该车外观霸气时尚，动力十足，内饰豪华精致，内部空置空间大，座椅采用人体工程学设计，舒适性好，方便长时间乘坐。顺应时代发展，心悦为车内乘员提供了六个USB接口，在人机交互体验上向前迈进了一大步。首次搭载吉利新研发的GKUI智能生态系统，这是一个在车内一小时关注用户所有需求的车载系统。目前拥有相对开放的应用生态和快速在线更新功能。
吉利岳斌汽车的质量怎么样？
吉利岳斌的外观很吸引人，但质量不太好。9月3日，吉利岳斌，118800元，开一次。9月6日，出现了一个问题。全车再怎么断电也不会着火，钥匙也感应不到。打电话给4s店态度很不好，销售不接，打算明天去吉利4s店曝光。我希望车友不要买吉利岳斌。
原文:王
吉利现在太缺个性强的车了。
两年前博瑞出来的时候，有圈内朋友为此哭了，说自己的品牌能做出这么优质的车型，太感动了。这种感觉相信很多人都能理解，就像当年国足踢进世界杯，逼近冠军一样。中国人对自主品牌的感情更深。
不出所料，从博瑞开始，吉利连续推出爆款车型，如约伯、帝豪gl、帝豪gs。日前，旗舰产品博瑞格问世。吉利不仅拓宽了产品布局的维度，还进行了深度雕琢。但经过两年的发展，一些问题正在逼近。
目前吉利在智能化和舒适性上花了太多精力。任何车型性价比高，配置丰富，座椅柔软，动力充足，价格合理。虽然在一定程度上吸引了不少消费者，但吉利品牌缺乏其犀利的一面。
从2004年开始，吉利赞助了这条赛道的投资比赛。近两年进入高潮期，为了拓宽吉利的品牌思维，为品牌铺路，为营销推广“超级基连”，为产品跟进。吉利宾锐是最及时的产品。
宾锐原来的内部代号是sl，和帝豪gl明显不同。s应该是运动的意思。后来吉利把这款车命名为宾锐，加入了瑞士一代。
“帝豪gl的主攻方向是舒适和家庭，宾锐是运动和科技并重的帝豪gl。”
帝豪gl所处的汽车市场，过去没有明确的定义。A级是A级，B级是B级。后来suv市场突然火热起来，b级车的发展受到严重限制。a级车跃跃欲试，有a+级的，甚至还买了a+级的车。空置房的配置价格比天籁等传统车型更有优势。
吉利汽车销售有限公司副总经理宋军表示，宾锐是吉利在A级车市场的第四张王牌A，瞄准A+级运动轿跑市场。此前远景瞄准A级细分市场，帝豪瞄准A级细分市场，帝豪gl瞄准a+级细分市场。
在这种市场差异下，宾锐，包括帝豪gl和朗逸等合资车型，思域和速腾，竞争变得更加激烈。
这次在上海，吉利为滨瑞举办了一场设计研讨会。宾瑞和博瑞在造型上有* * *音。有人说是“小博瑞”，其中延续了最重要的溜背造型，视觉效果有一定影响。不过，宾锐的车身尺寸没有博瑞大。拿到实车之后，你就知道里面是什么样的性能了。
里面也有一些新的想法。来听听吉利设计师们怎么说。
视频吉利宾瑞设计师谈内饰创意
滨瑞的另一个亮点是全新的1.0t发动机，这是吉利和沃尔沃系统联合开发的三缸发动机，但其参数标定甚至高于其他可选的1.4t，吉利透露这款发动机的制造成本更高，因此未来1.0t车型的价格可能会高于1.4t？或者滨瑞会不会上市，目前还没有定论。
宾锐曝光的时候我写过一篇文章，简要分析了思域、MG6、宾锐之间的竞争力。又是公民？吉利宾瑞卖什么药？最后，宾锐会在8月份左右上市，届时会有更多的信息。我会继续关注，所以请大家关注。
吉利岳斌车型在国内自主品牌同级别SUV中做工，整体设计不错。但与同级别合资品牌的车型相比，虽然性价比优势明显，但品牌认知度和保值性还是有较大差距。
吉利现在太缺个性强的车了。
两年前博瑞出来的时候，有圈内朋友为此哭了，说自己的品牌能做出这么优质的车型，太感动了。这种感觉相信很多人都能理解，就像当年国足踢进世界杯，逼近冠军一样。中国人对自主品牌的感情更深。
不出所料，从博瑞开始，吉利连续推出爆款车型，如约伯、帝豪gl、帝豪gs。日前，旗舰产品博瑞格问世。吉利不仅拓宽了产品布局的维度，还进行了深度雕琢。但经过两年的发展，一些问题正在逼近。
目前吉利在智能化和舒适性上花了太多精力。任何车型性价比高，配置丰富，座椅柔软，动力充足，价格合理。虽然在一定程度上吸引了不少消费者，但吉利品牌缺乏其犀利的一面。从2004年开始，吉利赞助了这条赛道的投资比赛。近两年进入高潮期，为了拓宽吉利的品牌思维，为品牌铺路，为营销推广“超级基连”，为产品跟进。吉利宾锐是最及时的产品。
宾锐原来的内部代号是sl，和帝豪gl明显不一样。s应该是运动的意思。后来吉利把这款车命名为宾锐，加入了瑞士一代。
“帝豪gl的主攻方向是舒适和家庭，宾锐是运动和科技并重的帝豪gl。”帝豪gl所处的汽车市场，过去没有明确的定义。A级是A级，B级是B级。后来suv市场突然火热起来，b级车的发展受到严重限制。a级车跃跃欲试，有a+级的，甚至还买了a+级的车。空置房的配置价格比天籁等传统车型更有优势。
吉利汽车销售有限公司副总经理宋军表示，宾锐是吉利在A级车市场的第四张王牌A，瞄准a+级运动轿跑市场。此前远景瞄准A级细分市场，帝豪瞄准A级细分市场，帝豪gl瞄准a+级细分市场。
在这种市场差异下，宾锐，包括帝豪gl和朗逸等合资车型，思域和速腾，竞争变得更加激烈。这次在上海，吉利为滨瑞举办了一场设计研讨会。宾瑞和博瑞在造型上有* * *音。有人说是“小博瑞”，其中延续了最重要的溜背造型，视觉效果有一定影响。不过，宾锐的车身尺寸没有博瑞大。拿到实车之后，你就知道里面是什么样的性能了。
里面也有一些新的想法。来听听吉利设计师们怎么说。
视频吉利宾瑞设计师谈内饰创意
滨瑞的另一个亮点是全新的1.0t发动机，这是吉利和沃尔沃系统联合开发的三缸发动机，但参数标定甚至比其他可选的1.4t还要高，吉利透露这款发动机的制造成本更高，所以未来1.0t车型的价格可能会高于1.4t？或者滨瑞会不会上市，目前还没有定论。X11与吉利之前的suv车型不同。采用“翼展腰线”设计，运动感十足。同时，sx11还采用了十个赛车轮毂搭配低扁平率轮胎，凸显了这款车出色的动力性能。d柱舷窗设计、悬浮式车顶、黑色轮眉以及贯穿车身的流线型线条，都让新车整体风格极具动感。动力方面，新车将搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5td发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm。变速箱匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为7.9秒。此外，新车还将配备丰富的智能安全设备和l2自动驾驶等尖端汽车技术。坐在车里，岳斌并没有感觉到汽车已经启动，气缸盖有明显的隔音效果。此外，它还具有语音识别和听写功能，可以关闭窗户和天窗。无死角3d驱动，三色灯随意互换，内置冷光效果，非常强大，很有科技感。
缺点是前保险杠设计有感觉，后面不尽如人意，光秃秃的，有点虎头蛇尾。
现在卖1.2万左右，性价比还是很高的。前几天刚经历过。我还是建议你去店里体验试驾。毕竟别人的经历只是别人的，你自己的感受才是真实的。
吉利汽车可以。它买了沃尔沃，它的发动机技术都是沃尔沃的。所以质量没有问题。因为长期吸收技术沉淀，现在质量越来越好。
吉利汽车的吉利岳斌怎么样？
优点:科技感强。基本上行驶过程中需要的功能都配备了。大灯、自适应巡航、行车记录仪、自动泊车、360度影像、车道保持、自动刹车等。作为一个老司机，我从来没有用过自动泊车。
缺点:副驾驶座椅没有电动调节，车门太厚。稍微用力一推，就会发出很大的声响，让你心碎。仪表盘上方的区域不是很平整，有些地方容易积灰。
外观:外观很时尚，尤其是尾部和四个排气管。红色和黑色看起来很漂亮。
内饰:内饰用料充足，没有一般的塑料感。环境光在黑暗中看起来很舒服。座椅包裹性好，运动感强。
空车:前排座椅靠背凹陷。车辆虽然看起来很小，但是内部空舱足够了。
配置:绝对高科技产品，完全满足日常驾驶需求。
动力:当你尝试在4S店里跑步时，你会觉得非常快，超车非常困难。我的车还在磨合期。我不怎么踩油门。当我偶尔加速时，我感到绝对有动力。
越野:我之所以要买SUV，是为了方便在山路上行驶。过了几天，我再也不怕触底了。深深的泥泞路还没过，新车恋恋不舍。
油耗:通常瞬时油耗开启，驾驶行为相对温和。在城市地区，使用生态模型。现在平均油耗7.1，首保后应该会更低。
舒适性:不知道比之前的比亚迪F3提升了多少档次，但是和40到50万的车或者轿车比，舒适性还是有差距的。过减速带时震动明显，但在平整的路面上还是很舒服的。
吉利的SUV怎么样？
这几年国产车的进步非常明显，不仅是外观和内饰设计，还有装配工艺和质量控制，相比前几年都有了很大的提升。吉利目前在市场上表现最好的SUV是吉利约伯系列。和博瑞系列一样，让人可以看出吉利造车的用心，设计感不亚于合资车。整车很时尚，特别是侧面，很大方。男女老少通杀，内饰设计大胆，黑白撞色处理看起来前卫，按键分布舒适自然。空气之间的表现不是很好，但也够体面了。后排出风口还有空气净化功能，人文关怀很到位。虽然车重1.7吨，但是发动机的最大扭矩输出范围。常用的整个速度区间，让人感觉精力充沛。约伯的底盘有很好的超前感。前软后硬的减震过滤设计，在应对一般的烂路时能让人感觉非常舒服。不过悬架的后段在猛烈打开时支撑力非常强。坐起来不输一些合资车，配置也很丰富，主动安全配置值得鼓掌。总之，约伯是一款非常值得推荐的国产SUV。
吉利汽车约伯SUV质量如何值得购买？
目前用户体验不多，基本都是上市前评测。质量好坏不好说，我们也在关注。...
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