蓝天白云，和红色天籁更配，魅力的双重绽放

走过了春的娇羞，迎来了夏的蓬勃，是这般的缤纷着绚丽，灿烂。这夏天，当一切都变得成熟而显得有些老成的时候，它带着狂热，顷刻间席卷了整座城市。偶尔刮起的夏风，扫过这个城市的每个角落，也都蕴涵着袭人的热量。匆匆从炽热的太阳底下飞奔过的人，也忘不了抱怨几句“这个天好热哟，晒死人了。”关于夏天的记忆，从这里开始。?在广州打拼的第二年，我认识了她，我与她相识于四季中最鼎盛的时期——夏季。喜提天籁已经快一年了，都还没有给我们家“小红”拍几张“性感”的写真呢，所以就让我最心爱的人出镜当车模，好资源当然要好好利用啦。?主角“小红”——?天籁?车模女友（有着一双72寸长腿的1米73高的小姐姐）?拍摄地点工作室附近

给大家看看我的小红，迷人的前脸，那可是日产家族的标志性设计呢，两边的前大灯是比较简单狭长的箭头造型，大灯和格栅的镀铬边缘形成了“凹”字形，看上去像一只正在展翅飞翔的鸟。整个前脸看上去霸气、锐利。日产车几乎都必备的。

光滑的Nissan商标，顶配级别的才有的哦。车身呈现的魅力红，很有镜面感，凑近去观察，还能看见蓝天白云的倒影呢。盛夏的阳光真像蘸了辣椒水，坦荡荡的街上没有一块阴凉地。

你们别以为我对象中看不中用，悄悄咪咪地告诉你们，她可是一个有着一定驾龄的老司机，开车技术可是一流。看她熟练的姿势，就知道了。

自从入手日产天籁，而且还是顶配版的，现在出门让她开车也很乐意了，嘴角洋溢着满满的喜悦。

内饰方面我觉得挺不错的，有些人可能会觉得外表英勇激进的天籁，内饰设计成这样子，感觉不搭配。当对于我说，这样子细腻和简洁的内饰风格更加深得我心，低调中又不失奢华，有居家的温馨感。

方向盘皮质全包，握着手感很好，对象也夸它好用，女孩子开刚刚好。上面还有很多的功能按键，左边按键控制车辆的音频。方向盘还带有加热功能，就算是冬天开，也不用怕手冷打圈不灵活了。

左边拨杆控制转向灯和远近光灯。

右边拨杆控制雨刮，方向盘的按键是控制定速巡航系统的。

天籁顶配才有的HUD抬头数字显示，一般开车的时候，它都会显示我当前的行驶速度，如果前面某些路段有限速，它也会贴心地显示出来，这样子我开车的时候就不用低头，分心去看仪表盘了，就更加确保了我开车时候的安全。后来我也去查了一下资料，这样子的配置原来是用在军用战斗机上的，想不到我们家天籁也有，简直不能再酷了。

如果觉得白天看不太清的话，在主驾驶的左下方还有一排按钮，在这里我也可以调一下仪表盘的亮度。这里还有个防碰撞配置，这个我没试过也没敢试，经济模式用过几次，感觉还行，不过我更喜欢动力满满的。

中控屏上挺多功能的，可以连蓝牙，听歌，语音导航，真的很贴心。当然作为顶配级别的，自动分区空调当然不能少了。

这里的电子驻车，我真的得好好表扬一下，这样子的配置简直是太棒了。停车等红绿灯的时候，按一下，就不用很麻烦地来回换挡，方便快捷，也不会“溜车”。

车里还配备了防眩目内视镜，相当于导航，行车记录仪，指南针一体。

车顶还有个放眼镜的盒子。

天籁接近4米9长车身，后排座位空间上当然不能说差到哪里去，连身高一米七多的长腿女友都能舒舒服服地坐着，还翘个二郎腿。

后排空调出风口，出风强劲，吹起来凉飕飕的。

别看天籁车头酷帅酷帅的，车尾竟然这么萌，翘翘的，有点像小黄鸭的尾巴。

在极具标识感的ALTIMA字母的衬托下，车灯也变得凌厉了些。

380VC-TURBO，很耀眼地告诉大家，天籁具有380的扭距和连续可变压缩比的发动机。动力输出更强，更省油，无论是开车还是坐着都很舒服。

接下来就给大家放几组福利，我家对象的美照！

标准摆拍姿势，比个耶。

荡个秋千都美美哒！

男友视角抓拍，侧脸很养眼，就像仙女一样。

大老远就能看见我们家天籁那绚丽的红色车身，夹在奔驰和奥迪这辆豪车中间，也能秒杀全场。盛夏的阳光真像蘸了辣椒水，坦荡荡的街上没有一块阴凉地，但今天真的很开心。