姓马的真的惹不到智行拿到丰田4亿美元投资估值,涨到30亿。
最近,汽车文化了解到,丰田向专注于自动驾驶的初创公司马骁之星投资了4亿美元。要知道,丰田的对外投资从来都是独一无二的。在特斯拉初创阶段,丰田曾是特斯拉的股东之一。甚至提供了特斯拉早期工厂的生产线,高位套现。
投资专家丰田
丰田对马骁之星的投资扩大了两家公司去年形成的合作关系,为马骁下一步的发展奠定了坚实的基础。这家初创公司在一份声明中表示,通过人工智能领域的研究,公司的估值已经超过30亿美元。基于此,预计丰田投资可获得小马奔腾13%以上的股份。该协议使小马人工智能和丰田的技术实现“更深层次的融合”成为可能。
“这将使我们能够更快地将自动驾驶汽车商业化。”人工智能首席执行官彭军在接受外媒采访时表示。“我们会投入更多的钱来建设团队。”
汽车制造商希望与无人驾驶系统供应商签署协议,迅速获得相关研究成果。对于小马来说,与丰田的关系不仅意味着资金来源有保障,也体现了来自世界顶级车企的认可。此次签约意味着马骁智行有了挑战字母表?美国竞争对手如Waymo of Inc .的技术实力。
马骁知行的现状
马骁知行成立于2016,投资方还包括红杉中国和IDG?资本.最新一轮融资总规模4.62亿美元,现有投资方已投入6200万美元。目前,马骁智行已经在加州建立了两个测试站,其中一个测试站是与现代汽车合作建立的,位于加州奥兰治县的尔湾。
近日,马骁智行也宣布将为加州弗里蒙特的部分员工提供出行服务。这些自动驾驶汽车将为需要出行的人提供最后一公里的通勤服务。
事实上,早在2019,丰田就已经与马骁智行合作,开始了京沪两地的路测。该项目以雷克萨斯RX车型为基础,植入了马骁智行的自动驾驶系统。现在丰田投入很大,显然说明作为雇主的丰田对测试的进度非常满意。而下一次大规模测试很可能已经计划好了。
同时,丰田还表示,其与马骁智行的合作并不具有排他性,马骁智行的无人驾驶技术也可以与其他主机厂共享。丰田不需要垄断这项技术,并对马骁之星和其他制造商之间的合作持开放态度。
目前冠状动脉疫情的爆发对小马的影响有限。彭军表示,马骁智行已经恢复了在中国的部分测试和业务。我们正在积极规划下一步。(文:高顺)
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