人类飞行的历史是怎样的？
莱特兄弟在100年前“起飞”的时候，大概也没想到他们制造的飞行器会对整个人类社会产生如此大的影响。
飞机让战争更加残酷，飞机也让恐怖分子更加得意9月11，20065438。尽管如此，我们不能否认飞机给人类带来了更多的进步。它拉近了人与人的距离，拉近了地球与宇宙的距离，拉近了人类与未来的距离...我们期待有一天，飞行会让距离不再是距离。
先锋
●奥维尔·莱特？1871-1948?维尔伯·莱特呢？1867-1912?
1903 17年2月17日，奥维尔·莱特(Orville Wright)在美国北卡罗来纳州小营镇(Xiaoying Town)爬进一架重达272公斤的飞行器，进行了人类历史上第一次动态、持续、可操纵的飞行。三天前，他的兄弟维尔伯·莱特也进行了一次试飞，但由于他把机头拉得太高，飞机在起飞时失速并坠入海滩。对于出生在美国俄亥俄州阿克伦的两兄弟来说，17是他们最重要的一天。在过去的几个月里，他们一直在研究可操作的动力飞行。那天，奥维尔的飞行持续了12秒，飞行距离约为36.58米。当天他飞了三次，最好的一次持续了59秒，飞行距离260米。不久后，莱特兄弟成立了莱特公司，从事飞机交易。
●查尔斯·林德伯格？1902 -1974?
1919年，纽约酒店的老板雷蒙德·奥特洛(Raymond outlaw)承诺，如果谁能驾驶飞机从纽约飞往巴黎而不降落，他将付给勇士25000美元。为了这笔巨款，好几个飞行员都牺牲了。直到当地时间5月26日晚上22点，25岁的查尔斯·林德伯格(charles lindbergh)才把飞机降落在巴黎郊区的布尔歇机场。与此同时，一个英雄诞生了，全世界的报纸都对此进行了报道。林白也被认为是世界上第一个媒体名人。
阿米莉亚·埃尔哈特？1897-1937?
飞行史上最著名的女性无疑是阿米莉亚·埃尔哈特。她被称为“林德伯格女士”，在女性中的意思是林德伯格。1928年，埃尔哈特和另外两个人飞越了大西洋。4年后，她成为继林白之后的又一位单飞飞行员。1934年，埃尔哈特从夏威夷飞往加利福尼亚。在此之前，已经有10名飞行员在这段旅程中丧生。1937年，埃尔哈特从佛罗里达起飞，打算环球飞行，最后抵达加州。不幸的是，埃尔哈特和她的飞机一起失踪了，失踪地点据信在距离豪兰岛海岸56.14公里至160.4公里的区域。
●塞缪尔·兰利？1834-1906?
塞缪尔·兰利(samuel langley)作为19美国80年代后期最著名的科学家之一，多年来一直致力于机动和动力飞行器的研究。同时，兰利是史密森尼研究所的主席，所以他比莱特兄弟拥有更多的原材料。然而，兰利在研制第一架飞机的竞争中输给了莱特兄弟。虽然兰利的失败让他当众受辱，但他的名字在美国国家航空航天局的兰利研究中心熠熠生辉。20世纪20年代初美国制造的第一艘航母也是以他的名字命名的。
●格伦·柯蒂斯？1878-1930?
和莱特兄弟一样，柯蒂斯曾经是一家自行车店的老板，也生产摩托车。当飞行在19年末20世纪初吸引了全世界的目光时，他把目光从轮子转向了翅膀。1907年，柯蒂斯加入亚历山大·格雷厄姆·贝尔航空测试协会，成为1914年美国最著名的飞机制造商。他研制了许多当时有影响的飞机，包括第一艘飞艇和能在船上起降的飞机。由于这些贡献，柯蒂斯被称为“海上飞行之父”。
-军队。
●曼弗雷德冯李希霍芬？1892-1918?
也许航空史上最重要的竞争是在战场上。第一次世界大战前，李希霍芬只是德国机动部队中的一名普通士兵。1915年加入德国空军，迅速成为德国王牌飞行员，被封为“红公爵”。毫无疑问，德国在这场竞赛中已经领先了。1917年，里希特霍芬被任命为需要极高飞行技巧的特技飞行队主任。一战中，李希霍芬总是击落80架飞机，是当时击落飞机最多的飞行员。李希霍芬死于索姆河。死亡原因不明。更可信的是，他是被布朗上尉的骆驼飞机击落的，或者是被澳大利亚机枪手巴伦从地面击落的。据说，当他死亡的消息传来时，德国、英国和法国的飞行员都不相信。大家的反应是:“他怎么会死？”在双方眼中，“红公爵”早已是一个神话。
●吉米·杜利特尔？1896-1993?
杜立特尔，一个美国人，在第一次世界大战和第二次世界大战之间对航空史做出了最大的贡献。他在一战中成为飞行员，并领导实施了二战中美国最重要的行动。从20世纪20年代到30年代，杜立特尔以其娴熟的驾驶技术震惊了世界。他是第一个在24小时内飞越美国的飞行员，也是第一个试图蒙住眼睛飞行的人。1942 4月18日，杜立特尔带领一个中队，带着16轰炸机，进行长途突袭，轰炸日本，报复日军偷袭珍珠港。这一行动原本是美国政府情绪化的决定，但最终被证明具有一定的战略意义。杜利特尔因其出色的表现获得了美国国会荣誉勋章。后来，杜利特尔在美欧战争中发挥了重要作用。
●亚瑟·哈里斯？1892-1984?
空战史上最有争议的人物之一是出生于南非的哈里斯。一战时是英国皇家空军的飞行员，1942晋升为轰炸机中队指挥官。随后，他首次提出了“区域轰炸”的战略概念，不再将目标严格限定为军事目标。在这一战略下，德国的汉堡、科隆和德累斯顿遭到大规模轰炸，导致约60万无辜平民死亡。二战后，哈里斯被批评了无数次，但他并不觉得有什么不妥，并声称是大规模轰炸迫使德国转入防御状态。
●弗朗西斯·加布勒斯基？1919-2002?
弗朗西斯·加布勒斯基(Francis GarBurleschi)是二战七名王牌飞行员中最优秀的，也是美国历史上最受尊敬的战斗机飞行员。然而，他的飞行员生涯开始得并不顺利。加上伯利斯基刻苦训练刚刚勉强通过军事淘汰测试。在第二次世界大战中，他击落了28架敌机，成为最著名的美国飞行员。
●阿道夫·格兰德？1912-1996?
德国纳粹空军九名授勋飞行员中？他是唯一一个从双翼飞机一直飞到喷气式飞机的人？他是中将·阿道夫·格兰德，死于1996年2月。说起格兰德，他的注册商标——小胡子和雪茄，还有他飞机上的花纹米老鼠？相信是很多人都熟悉的标志？他能以飞行员的身份晋升到中将军衔也很难得。由于对飞行的执着兴趣，即使在二战的敌对国家，格兰德也赢得了很多尊重。格兰德在6月1945和6月1辞职，因为他反对他的老板赫尔曼·戈林的一个决定，这个决定使他出名。
-空间
●尼尔·阿姆斯特朗？1930-?
阿姆斯特朗为人类迈出了一大步:1969年7月20日，作为阿波罗11的指挥官，他成为第一个踏上月球的人。阿姆斯特朗后来被授予美国总统自由勋章，并在20世纪70年代成为辛辛那提大学的航空工程教授。
●约翰·格伦？1921-?
1962年2月20日，格伦乘坐“友谊7号”宇宙飞船进行了一次轨道飞行，成为第一个绕地球飞行的美国人。在此之前，格伦驾驶过战斗机。他分别在家乡俄亥俄州以1974、1980和1986当选参议员。77岁时，格伦再次乘坐发现号宇宙飞船进入太空。
查克·耶格尔？1923-?
查克·耶格尔(Chuck yeager)是一个冷血的人，无论是执行战斗任务还是测试超音速飞行。在从事试飞工作之前，他已经是一名王牌飞行员，在二战中击落敌机12.5架。1947年6月成为第一个打破音速的人，并在1953年6月创下2.44马赫的纪录。耶格尔没有成为宇航员，因为他没有大学文凭。但他的超音速飞行试验影响深远，打破了之前Ad Astra不可能的论断。
●尤里·加加林？1934-1968?
在纳粹侵略战争中幸存下来的加加林成为了俄罗斯的英雄。20世纪50年代，他成为第一位宇航员。是1961。4月12日，加加林乘坐东方一号宇宙飞船绕地球飞行108分钟。七年后，加加林在一次试飞中遇难。
-生意
●威廉·波音？1881-1956?
虽然不是耶鲁大学毕业，但波音终于看到，一个自己热爱的行业，终于烙上了自己的名字。1914购买第一架飞机后，波音开始将注意力转向飞机制造。他坚信他能做出更好的飞机模型。在他们的朋友乔治·康拉德·韦斯特韦特(George Conrad Westervelt)的帮助下，他们建造了第一架B&W(他们姓氏的首字母)水上飞机，并将其命名为蓝夫。受到这一成功的鼓舞，波音公司成立了太平洋公司。
航空产品公司，后更名为波音飞机公司。该公司在一战中生产战斗机，20世纪20年代末，波音航空运输公司开始发信。自二战以来，波音公司的名气可能要归功于它的商用飞机。
●约翰特里普？1899-1991?
也许飞机最大的问题是它们的长距离飞行能力，并且比以前飞得更快。这一领域的先驱之一是约翰·特里普。从65438到0927成为泛美总裁后，他开始专注于从西部大城市到古巴哈瓦那的邮件递送路线。20世纪30年代，特里普的水上飞机行驶在第一条横跨大西洋和太平洋的商业航线上，为泛美航空公司在战后洲际运输中占据领先地位奠定了基础。他的另一个贡献是将波音707和波音747大型喷气式飞机投入商业运营。
●亨利·福特？1863-1947?
1923年，福特利用斯图尔特金属飞机公司制造的全金属单引擎单翼飞机，创办了福特航空运输服务公司。1925年，公司有了第一家专门为某公司服务的商业航空公司。同年，福特在密歇根州迪尔伯恩建造了第一座现代化机场，并开设了福特汽车公司的斯图尔特金属飞机分公司。到1926，福特已经成为世界上最大的商用飞机制造商。福特为二战做出了巨大贡献:生产了四引擎B-24解放者轰炸机。
●唐纳德·道格拉斯？1892-1981?
道格拉斯只花了两年时间就获得了麻省理工学院的航空学学位。后来供职于多家飞机制造公司，并于1920在加州开了自己的工厂。正是在这家工厂，道格拉斯开始制造第一架飞机:富有的冒险家大卫·戴维斯(david davies)支付4万美元，请道格拉斯帮助他制造一架可以不经停地飞越美国的飞机。之后，道格拉斯开始为美国海军制造鱼雷轰炸机。1936年，他研制了DC-3飞机，后来被称为第一架现代客机。该飞机系列的C-47军用飞机在第二次世界大战中发挥了重要作用。20世纪50年代，道格拉斯的公司是制造商用客机的领导者。道格拉斯致力于DC-8飞机的研制，并于1965年制造了一架双发DC-9客机。但财务困难最终导致道格拉斯的公司在1967年与圣路易斯的麦当劳飞机公司合并，这也是现在麦道飞机的来源。
威廉·鲍威尔·李尔？1902-1978?
李尔曾经发明了汽车录音机和8声道录音机。1931学会开飞机后，他把精力投入到提高飞机驾驶上。到1950，他已获得超过100项飞机无线电、通信和导航设备专利。他最大的贡献之一是发明了第一架喷气式飞机的自动驾驶仪:它使得在低能见度环境下安全着陆成为可能。