五菱征途皮卡和五菱洪光小货车有什么区别？

皮卡和微卡最大的区别就是用途。皮卡多作为家用车，拉货只是附加属性，而微卡车属于真正的工具型车。从外观设计上看，五菱之旅和荣光新卡的车身比例非常相似，也就是说，之旅不像皮卡，而是一款装饰元素更多的微卡车。为了满足年轻人的需求，五菱为旅程设计了不同的车身颜色，包括狂野童话和冰冻琉球。

虽然两车整体轮廓相似，但底盘结构却大相径庭。虽然两款车都采用了承载式车身结构，但全新五菱荣耀卡车更多的是非承载式，采用了两根加强梁。相对来说，旅途的扭转刚性较差。在崎岖不平的路面上行驶时，路面起伏会使整个车架轻微扭曲。由于扭转刚度差，车架在满载货物时甚至会发生不可逆的变形扭曲，在金属疲劳的作用下无法保证车辆的安全性。所以五菱的拉货之旅只是一个噱头，只适合拉一些较轻的物品，不适合在未铺路面的粗糙路面上重载。五菱荣耀的横梁可以加固车身，更适合拉货。

动态大小比较

动力方面，目前五菱征途两款车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，预售起步价为5.98万元，而售价为5.68万元的全新五菱荣耀卡车搭载的是1.8L自然吸气发动机。征途的1.5L发动机代号为LAR，与洪光的发动机属于同一型号。由L2B发动机改进而来，在烟台上海通用东岳汽车动力公司生产。动力中规中矩，以稳定为主要研发方向，没有特别的新技术。荣光新卡的1.8L发动机代号为LJ479Q6，由柳州五菱柳机动力有限公司生产，可以说是真正的五菱发动机。技术上采用了单可变气门正时，并且由于排量的原因，动力输出和峰值扭矩都比征途的1.5L发动机更强。

尺寸方面，从表格对比来看，五菱荣耀新卡车比征途宽100mm，车身长115mm，高度90mm，荣光新卡车比征途大一圈。对于悬挂部分，两款车都选择了相同的前麦弗逊和钢板弹簧整体桥设计。结合动力和车架，荣光新卡车的载货能力远远强于征途皮卡。

配置和安全性比较

配置方面，征途的基础安全装备比荣光新卡强，包括主驾安全气囊、主驾安全带未提醒、后驻车雷达。而在3000元价位，动力和车架更差的情况下，安全配置的提升并不明显。前排双气囊应该是6万元车的基本配置。Journey的其他独特配置还包括方向盘手动上下调节、副驾驶座椅前后调节、4喇叭音响、后视镜电动调节等。建议五菱为这款“年轻人的车”配备更多的娱乐和安全装备，比如标配苹果Carplay和百度Carlife互联，前排双安全气囊，中控触摸屏等。