上周，我妻子在捷安特自行车JD.COM旗舰店买了一辆几千元的自行车。为什么很多零件上没有商标？是假的吗？

不过总的来说，可以判断捷安特旗下有三个自行车品牌:捷安特、LIV、MOMENTUM。

下面三张图是丽芙的:

气势，下图2:现在国际上流行低调商标，所以一些主logos是深色的或者印在不显眼的位置。

巨人(GIANT)以此为例。一般会打印以下附件。

XTC 800，第一张图为车架头管上的标志GIANT，第二张图为车架上下管上印有XTC和GIANT，第三张图为后叉上的型号“800”。

前叉必须有自己的logo(前叉的名字，比如WIN30，WIN32，COAST AIR，FOX，ROCKSHOX等。，根据车的档次和价格不同而不同):下图为捷安特使用的福克斯品牌前叉。从图中还可以看出，轮胎是玛吉斯的高辊二代，轮圈是捷安特的XC1(艺术变形)。

车把套标(车把俗称“龙头”，车把前盖、车把、握把、座杆都标有捷安特车把的品牌logo，基本款是印捷安特的，好的有触点、触点单反):

可以看到下图中的绿圈:横放竖印的巨人，袖子两边的巨人。

下图为捷安特高端子品牌CONTACT和CONTACT单反:

坐垫，低端，低端车，皮上印有巨人，中高端坐垫专业品牌如Prologo，直接就是坐垫品牌的logo:下图是ATX系列，黑色logo巨人印在坐垫上。

传输套件(包括指拨、前拨、后拨)必须标注，即传输套件品牌的logo。最常见的是日本的禧玛诺(SHIMANO，传动系统编号1品牌)，部分低端车是微移。传动套件是一项非常复杂的技术，整个汽车厂自己做不出来。都是购买的(禧玛诺，NO2，快接或者微转)。

制动器也是一个特殊品牌的制动器，基于Tektro(严昊)和禧玛诺的各种等级。

接下来的四张图是xtc 820，依次可以看到:油刹的刹把是禧玛诺(具体型号是入门MT200，刹把本体背面小字)，前拨盘是禧玛诺的SLX 11速(属于禧玛诺山地车的专业中档换挡套件)，后拨盘是禧玛诺的SLX 165438。“SHIMANO”和“made in japan”为小字印刷(本图照片位置不可见)，车架后下叉白色印刷“XTC”和“820”，SLX 11速飞轮。

如果链条由禧玛诺(Shimano)制造，则禧玛诺(SHIMANO)将压印在链条部件上。如果是第三方兼容品牌(捷安特多采用链家的NO2品牌，KMC是贵盟，KMC一般有钢印标志)。下图中，禧玛诺(Shimano)的一条链条上印有禧玛诺(SHIMANO)和HG53型号:

下图是KMC，钢印上是KMC:

大部分传动系统(包括五通中轴、齿板、曲柄、飞轮)都有标注。禧玛诺一定是什么都有(禧玛诺，有些因为位置隐蔽，需要仔细找，比如中轴的logo，飞轮的logo，都印在锁紧盖上，这个盖装在车架上后就被挡住了，但是如果你发一张飞轮的详细照片，专家一眼就能看出来是禧玛诺的还是第三方的，比如Richi)。下图为XTC820的齿板，材质为prowheel，型号为爪形(曲柄末端灰色字符)。

下图是巨人XTC ADV，牙托是禧玛诺的专业高端deore XT:

踏板上有标志，如GIANT或VP(台湾省洪光)，还有一些标志因为模具结构而位于相对隐蔽的位置。高档车不配备踏板(因为配备了考级，满足不了高级和资深车友的需求)。

轮辋也有标记。比如捷安特的，最基本的都是印有捷安特或者只有很小的logo。较高的印有XCR、XCT等字母(经过艺术变形，不太容易直观看到，但有目标)。下图是XTC 820的轮圈，黑色的是轮圈型号PINETA，白色的是GIANT。

肯定有轮胎的标志。最基础的是巨人自己的，印度巨人。更好用CST(郑新)，更好用MAXIS(马克西)等等。而且不管是哪个牌子的轮胎都有型号，型号直接代表这个轮胎的用途。明显印在胎侧，比如QUICKSTAND和QUICKCROSS(捷安特做的基础山地车轮胎)，比如IKON(玛姬做的多功能山地车轮胎)。图为巨人使用的高端Maggie REKON RACE(上图)和自己的基础快站(下图):