夏普品牌商标
不仅仅是车型的销量。在产品市场定位上，五菱汽车也有自己的独特之处。例如，五菱汽车最近推出了一款新概念的四座MPV车型。五菱凯捷，在很多车友看来，在宝骏品牌逐渐丰满的情况下，五菱可能只专注于中低端商用车型。
所以五菱凯捷的推出应该会给市场带来惊喜，而凯捷非常前卫的产品定位无疑会给五菱这个品牌加分。汽车启动前凯捷产品怎么样？昨天我去银泰的时候，看到五菱凯捷正在尚超举办展览，于是我就近距离地看了一下这款五菱新车。
如果不是经典的五菱标志银色车头，我真不敢相信眼前这款大气的MPV车型居然是五菱写的。虽然五菱和宝骏一直是入门级MPV市场的王者，但是从洪光到凯捷的跨度真的太大了。
应该说五菱凯捷的建模技术是非常好的。犀利的前大灯和相对大气的进气格栅，让凯捷看起来非常有商务气息。如果不是五菱的商标，应该没有微车的痕迹。
前脸大气，侧面车身看起来很和谐。整个车身线条比较稳重，符合商用MPV相对沉稳的气质。悬浮式车顶的设计也体现了一种时尚和奢华感。大灯和尾灯的造型呼应的非常好，整体看起来非常和谐。
凯捷的尾部设计也很有质感，配合五菱的字母logo，整个车身尾部展现出更加时尚的商务气息。如果你不知道这是凯捷，相信很多人都不敢相信眼前的这款新车会是一辆五菱！
凯捷外观抢眼，打开车门看内饰更是赏心悦目。这肯定是五菱吗？非常前卫时尚的驾驶舱设计，给人一种进入豪华客车的错觉。当然，由于预估成本的原因，很多材料和用料还有待改进，但内饰，尤其是仪表盘和控制区，确实很有天赋。
如果不是方向盘上的五菱字母，你会认为这是中国人熟悉的五菱车吗？或许这就是五菱品牌的魅力，总能颠覆消费者的认知。我们过去依赖洪光的销售，但现在我们使用凯捷的设计。
中控区的外形设计不错，看起来质感还可以。10万左右的产品能做成这样似乎也没什么好挑剔的。
对于凯捷来说，最大的卖点就是后排两个独立商务座椅的设计。四大座椅是五菱凯捷提出的一个全新MPV概念。所以，突出后排非常宽敞的乘坐空间，应该是五菱凯捷与同级别车型最大的区别。当然，这个噱头真的足够了。后排的两个独立座椅不仅有脚架，放倒后感觉像航空座椅。
尽管有豪华感，但凯捷的后排确实感觉有点商务舱的味道。只是这个商务舱让很多普通消费者更容易拥有。
商场值班人员好像不太愿意和我们沟通，所以除了静态调查，我没有得到更多五菱凯捷的车型信息。但根据我的直觉，五菱凯捷四座家用车的市场定位是非常准确和强大的。概念新，竞品少，优势明显。
因此，凯捷作为五菱神车的产品，或许会继续创造五菱汽车的新神话。慢慢期待吧！
小叶子八卦，即兴表达汽车话题。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。