低功率涡轮增压是什么意思?

现在很多人都知道涡轮增压简称TURBO。如果你在车尾看到TURBO或者T,说明车用的发动机是涡轮增压发动机。其实涡轮增压主要是提高发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车更有活力。发动机装上涡轮增压器后,其最大输出功率可以比没有涡轮增压器时提高40%左右,甚至更多。这意味着同样尺寸和重量的发动机,增压后可以产生更大的功率,或者小排量发动机增压后可以产生和大排量发动机一样的功率。

此外,发动机采用增压技术后,还可以提高燃油经济性,减少尾气排放。但发动机采用废气涡轮增压技术后,最大爆发压力和平均温度会大大提高,从而影响发动机的机械性能和润滑性能。为了保证增压发动机能够在高机械负荷和热负荷的条件下可靠持久地工作,需要在发动机的主要热参数选择、结构设计、材料和工艺等方面进行必要的改变,而不是简单地在发动机上安装一个增压器。由于这种改变过程实施起来相当困难,而且要考虑增压器与发动机的匹配问题,所以废气涡轮增压技术在发动机上的应用受到了一定的限制。

有专家对比过奥迪A62.4和1.8T的发动机工况,可以看出奥迪A62.4的发动机排量比1.8T大,但最大功率和最大扭矩差不多。同时从发动机工作曲线图可以看出,在低转速下,1.8T的扭矩和功率都小于2.4。这是因为涡轮增压在中高速时更有效。所以奥迪A61.8T起步比2.4稍慢,如果搭配自动挡的话更明显。不过就发动机而言,1.8T满足车辆一般需求绰绰有余。

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