米氏帆板规则

1.1米氏统一设计类(简称米氏OD板)是米氏体育公司设计的帆板。这一级别的规则的目的是

(1)严格保证米氏OD板比赛的统一性,尽量保证每一块帆板都是一样的。

(2)减少每个玩家的开支。

(3)鼓励使用竞争战术和导航技术,而不是使用设备来增加分析速度。

1.2这个级别的帆板除了允许误差外,其他方面都应该相同。未经这些规则授权,不允许对设备进行任何更改和添加。

1.3这一级别的国际管理组织是国际帆船联合会(ISAF),它将与国际中新世级组织(IMCO)合作处理与本规则有关的事宜。

1.4本规则的解释权属于ISAF,在做出决定时应咨询IMCO。

1.5在IMCO年度会议以多数票批准后,本规则的修订将提交ISAF审议。IMCO和米的体育公司对修改规则的提案有相同的投票权。修改后的规则只有在得到国际宇航联合会的批准后才能生效。

1.6lSAF或IMCO不承担任何与此规则相关的责任或投诉。

1.7英语

1.7.1这个级别的官方语言是英语。如对解释有任何争议,以英文版本为准。

1.7.2“应当”一词为强制,允许使用“可以”一词。

1.8许可制造商

Mi的统一设计级别的生产应由Mi的体育公司或Mi的体育公司指定的或被授予生产许可证的其他制造商(即特许制造商)在ISAF的指导下进行。2.1非国家IMCO协会成员的运动员不得参加国际比赛。如果该国没有全国性的IMCO协会,他们必须是国际IMCO协会的成员才能参加比赛。

2.2帆号应由国家指定(即每个国家指定自己的帆号)。如果设备所有者的国家管理组织管理该级别,则所有者应向其国家管理组织申请sail编号,否则应向其国家中新世级别协会申请sail编号。3.1米氏设备必须经过测量,才允许参加比赛。

3.2对于奥运会预选赛,Michaelis OD板和帆应符合“IMCO主标准”。

只有经过国家管理机构和国际IMCO协会认可的“IMCO级测量员”测量后,才能参加比赛。

3.3除非规定了其他测量方法,否则所有测量工作应按照2000年IMCO设备国际竞赛的检验规则和ISAF竞赛设备规则进行。

3.4板材和设备的测量应符合本规则的测量图。如果有与测量有关的抗议,或者竞赛委员会或IMCO对某个组件的正确性或帆板的性能有怀疑,但没有指明其具体尺寸、重量或结构,则应采取以下步骤:随机选择10个帆板或设备,用相同的技术方法进行测量。

如果没有证据表明有争议的帆板或站部件已被改动,或其尺寸、重量和结构等于或介于“黄金标准”的最大值和最小值之间,和/或等于或介于从10取样板或部件获得的最大值和最小值之间,则该设备应被接受。

如果有证据表明设备已被修改或其尺寸、重量和/或结构不等于或不在“黄金标准”的最大值和最小值之间,和/或不在从10取样板或组件获得的最大值和最小值之间,则应将问题提交给“IMCO国际公认水平测量员”进行最终决定。4.1帆板应标有许可制造商的序列号。序列号应可见,并位于船头牵引环或船尾稳定器槽的后面。

4.2根据国际帆船比赛(RRS)规则,2号帆应张贴在帆上,国际比赛应张贴该国国书。帆号和国家字母的颜色应该是黑色的,清晰可见。

4.3应按照RRS附录H中船体长度小于3.5m的规定张贴帆号、国家字母和船级标志..5.1板体5.1.1板体应由获得IMCO/ISAF同意后的特许制造商根据三重体育公司的图纸和规定生产。

5.1.2板体只能用三重体育公司持有的母模翻出的模具生产。

5.1.3不允许在板体上涂漆和用研磨材料打磨板底和甲板表面。但是可以在甲板上涂半透明的防滑漆,维修的时候也可以在木板上涂油漆。但是只有修复的部分可以被涂抹,板体的编号可以保持可见。

5.1.4板的形状损坏时,可以恢复到原来的线形。

5.1.5至少6个最多11特许生产商生产的米氏外径足盖应安装原装配件。可以使用任何直径不超过17mm的不锈钢螺丝和不锈钢垫圈。允许切割或刮擦脚套。可以在脚套上钻额外的孔。脚套的每一端都应至少用一个螺钉固定。如果迎风长脚盖中间用1以上的螺钉固定,则脚盖应视为两个脚盖。

5.1.6板重心的测量应在板组装好准备比赛时进行,桅杆支架应在桅杆滑道的后面。

5.1.6.1板的重心应在板端距测点1600-1650 mm处。

5.1.7桅杆滑道应由许可制造商专门为中新世OD板生产。

5 . 6 . 5438+0 . 7 . 6 . 5438+0桅杆滑道锁按钮可以锁定。

5.1.7.2桅杆滑道和桅杆滑道座可使用润滑剂。

5.1.8桅杆滑道锁钮后面的凹陷空间可以填满。

5.1.9底胶由持证厂家生产。可以用胶或胶带修补,也可以用胶带粘贴在两片橡胶板前端的短边上。

5.1.10.1稳定板盒后半部分最多可以贴两片泡沫,防止稳定板滑落。每个泡沫在任何方向上的尺寸不得超过100毫米。

5.1.10.2可在稳板箱前部横向安装一块泡沫塑料,防止稳板抬起时头部撞到板箱。

5.1.165438+衬垫材料不应粘在板上。

5.1.12可使用特许制造商为米氏OD板专门生产的固定带将其固定在稳定器极槽的下半部,以防止稳定器过冲。

5.2稳定板

5.2.1稳定器应由经IMCO/ISAF批准的特许制造商根据三重体育公司的设计图纸和规定制造。

5.2.2可在安定面头部安装制动装置,使安定面深度不大于640mm,安定面尖端到尾部测量点(HDP)的距离不大于1420mm。

5.2.3稳定器应能浮在水面上。

5.2.4稳定器可以恢复到原来的设计形状和特性。

5.2.5稳定器的重量应在1.2-1.4霍尔之间。

5.2.6润滑剂可用于稳定器盒和稳定器旋钮。

5.3尾鳍

5.3.1尾鳍应在IMCO/ISAF同意的情况下,由许可制造商根据三重体育公司的设计图纸和规定进行制造。

5.3.2尾翼应满足图2中的测量要求。尾鳍的重量应该是0.5。

帆板

在50到0.59公斤之间。

5.3.3尾鳍可以恢复到原来的设计形状。

5.3.4位于尾鳍盒内的尾鳍两侧可垫以减少尾鳍抖动。

5.4重量

5.4.1包括滑轨、稳定板箱、阻力泡沫板、板底橡胶安装件和板底橡胶在内的板体在干燥状态下应有不小于15平方米的轻质板重。

5.4.2.1板体的比赛重量是指5.4.1条规定的带附件的板体,加上尾鳍和脚套修正重物重量,可按5.4.2.2条规定在湿态称重。

5.4.2.2可以将湿板HDP放在地上干燥10分钟,然后在湿状态下称重。

5.4.3重量低于最小重量的板体可以承载固定在某一位置的校正重量,并保证板体的重心位于5.1.6.1条规定的位置。但这必须得到IMCO国际测量师的认可。6.1桅杆应在IMCO/ISAF同意的情况下,由许可制造商根据三重体育公司的设计图纸和规定进行制造。

6.1.1中新世OD板两件式碳桅杆应在IMCO/ISAF批准后,由许可制造商根据中新世体育公司的设计图纸和规定制造。

6.2可使用由持牌制造商生产的如图3所示的延长杆延长桅杆。桅杆长度应在距帆顶50805520 mm之间(包括伸缩杆甲板以上部分),如图4所示。桅杆应能安装5.9m2或更小的帆。

6.3桅杆接头可用合适的胶带垫起。7.1经IMCO/ISAF同意,允许使用中新世体育公司或特许制造商根据中新世体育公司的设计图纸和规定为中新世OD板特制的任何类型的帆桅。

7.2从吊臂卡盘内壁测量,吊臂的宽度不得超过650 mm,长度不得超过1940 mm(不包括延伸部分)。

7.3可以使用Mie Sports公司或特许制造商生产的延长杆来延长船帆。

7.4后帆头可以钻四个额外的孔(穿过塑料并进入铝部件),用作出水孔,并安装可调节的后帆角度外部电缆。8.1随板提供的下帆角拉索和后帆角外拉索及附件可由运动员提供的可调节下帆角和后帆角调节拉索代替。其生产厂家不限,不允许使用下帆角的上缆。

8.2除非本规则中另有规定,被替换零件的制造商不受限制。

8.3绳子的长度和生产厂家不限。

8.4允许使用腰钩和腰钩绳。9.1应使用由三重体育公司或特许风帆制造商根据ISAF同意的风帆规格制造的7.4m2和6.6m2风帆。

米氏体育公司生产的5.9m2或更小的帆可以用于国内比赛,米氏帆可供选手选择。图6和图7显示了中新世OD sail村的比例。

9.2风向线可以加在帆上。

9.3船帆滑道应由三重体育公司或特许制造商根据ISAF同意的船帆规格专门为三重OD板制作。然而,IMCO可以允许在非国际比赛中使用其他船帆。

9.4中新世外径赛艇只能在规定的尺寸范围内进行修理,如有必要(见第3.1条),应遵守“IMCO黄金标准”的规定。

9.5允许在后帆边缘贴上透明的自粘增强膜,或在帆桅研磨的位置贴上这些材料(在帆的两侧)。

9.6帆滑固定带在拉紧时可用胶带固定,防止浸泡后滑动。I0.1建议携带宽度5mm,长度至少5米的拖绳。

10.2建议用安全绳或装置将桅杆与板连接起来,防止帆与板分离。

10.3如果帆船成为主要推进方式,由总裁判长决定是否放弃本轮比赛。

10.4国际竞赛

10.4.1一天内比赛不得超过三轮(见第10.4.3、4条)。

10.4.2第一轮当然赛的时间应该在4o到45分钟之间。在非滑行状态下,减少到30-35分钟左右。当一轮比赛的时间会明显延长时,应适当缩短。

10.4.3如果当天前两轮平均风力小于11节,无论之后风力是否增大,第三轮都不举行。

10.4.4风力小于12节时,本组上一轮收盘时间与下一轮预警信号之间的间隔不得少于25分钟。如果风力在12至15节之间,间隔可减至20分钟,当风力在15节以上时,间隔可减至15分钟。

10.4.5如果已经连续进行了两轮比赛,那么在第三轮比赛的警告信号发出之前,每组最后一人至少应有1小时的时间在岸上休息。

10.5如果需要个人浮具,每位参赛者应穿上不充气的救生衣、腰钩或背心,在腰部以上的淡水中至少有4公斤浮力。一个4公斤重的金属重物将用于测试漂浮物,该漂浮物应漂浮在水面上至少5分钟。根据RRS附录J中的称重方法,个人漂浮物在渗透温度状态下的重量不得大于1.5 kg。

10.6在一个系列中,男性最多可以使用两套帆,女性、青年或退伍军人群体最多可以使用三套帆,他们可以使用一个稳定器、一个尾翼和一块板。一套帆包括帆、板条、桅杆、一套帆和相关附件。每套索具中的帆应具有不同的尺寸,如分级规则9.1中所规定。

10.7当更换另一套不同尺寸的帆时,比赛者必须在器材存放区获得一套新的帆,同时归还旧的。除非本细则另有规定,板材和设备的储存区应设置在靠近下水处的岸上。10.8如果授权设备在系列赛期间损坏或被盗。只有当仲裁认为无法修复,并且当时同意更换设备时,才可以更换设备。

当要更换船帆时,只能更换另一个相同尺寸的船帆。

10.9主办单位提供器材时,竞赛通知(规定)应注明提供哪些器材零件,包括脚套、帆的数量、类型、尺寸等。虽然有提供的器材清单,但选手可以更换或使用附录1中列出的任何或全部器材,否则必须使用比赛通知的器材。

10.10根据RRS附录g,在IMCO世界锦标赛和洲际比赛中,可能会要求球员携带广告

10.11当组委会规定使用团体标志时,应粘贴在风帆上的班级标志上方。标志的最小高度应为230毫米,标志为:奥运会黑匣子加上以下标志。

IMCO男子重量级黑圈

IMCO男子轻量级黑色半圆

IMCO妇女红色棱镜

IMCO年轻的黑三角玩家可以自带装备。

以下是目前IMCO等级规则中玩家自己的装备列表。每个组件的系统

厂家不限。

1砂纸和防滑漆,用于改善甲板的摩擦特性(CR5.1.3)

2.脚套上用的胶带(CR51.5,5.1.9,5.1.11.6)包裹桅杆接头,固定船帆卡瓦,固定帆板带,在板底两块橡胶板的前短边修补粘贴橡胶板。

3.由非制造商提供的直径不大于17mm的附加螺钉和垫圈,包括用于固定重叠脚套的超长螺钉(CR5.1.5)。

4.用于填充桅杆滑道背面的材料(CR5.1.8)。

5.粘合底部橡胶的胶水(CR5.1.9)。

6.稳定饭盒泡沫(Cr 5.1.10 & amp+00 &;5.1.10.2)。

7.稳定板的制动杆由硬质材料制成,并涂有橡胶。相应甲板保护垫在任何方向的尺寸不得大于20mm(CR5.2.2)。

8.修理安定面和尾翼的材料(Cr 5.24。&;5.3.3)。

g .桅杆滑道和稳定板箱润滑剂(CR5.1.7或5.2.6)。

10.板体的校正配重(CR5.4.3)。

11,全套可调节下帆角拉索和后帆角拉出调节拉索(CR8.1),包括绳索、绳夹、手柄、橡胶绳、胶带、帆杆绳夹。

12,腰钩绳及配件(CR8.2)。

13.透明自粘强化膜(CR9.5),用于防止船帆受损。

14.安定面盒和尾翼的包装材料(CR5.1.11和5.3.4)。

Nb: Cr =等级规则2000 Mie统一设计等级法定设备标记。Michaelis OD风帆设备应具有以下标志和独特特征。板形识别:序列号和OneDesign2O0O商标。稳定板盒的标识:4个固定螺钉和甲板上可见的Mie标记。稳定器形状标识:红色暗流、模具序列号、IMCO标记。尾鳍形状识别:红色暗线,白色,OneDesign2000商标。桅杆标志:两部分都有红色暗线,两部分都刻有序列号,下一部分有MistralOneDesign2000图标。

短延伸桅杆的桅杆根的商标。(见图3-桅杆延伸)Mistra icon) Sail商标:(设计见图6、图7)MISTRALONEDESIGN 2000 icon 7.4m 2 Sail插条识别标签:条形码/MistralOneDesign2000颜色:聚酯胶原蛋白色,4号板条为灰色。

帆桅(铝塑复合管壁)商标:MistralOneDesign2000商标IMCO金标

为满足评分规则3.1规定的“黄金标准”,选手的装备应满足以下尺寸/重量误差因素,并采用2000年奥运会统一设计的装备测量方法进行测量,使用指定标志。

船体

重心1600 & gt;1650毫米(来自HDP)

光板至少重5kg (CR5.4.1)。

标志形状、序列号和OneDesign2000商标

定向板

根据模板的形状

重量1.2 & gt;1.4千克(CR5.2.5)

最大延伸长度为640毫米(CR5.2.2)。

离HDP最远的距离是1420mm(CR5.2.2)。

标记形状、红线、模具序列号和IMCO标记。

稳定板盒

用米氏标记标记面板上的四个可见螺钉。

底部橡胶

标记“管”形

尾鳍

Weight 0550 & gt0.600千克(铬5.3.2)

标志红线固定,白色

OneDesign2000商标

形状模板

桅杆

两根碳桅杆标有红线,每一节都刻有序号。

该部分标记为Misltral。

桅杆空载弯曲(上、中、下三个测点的值):

上限:5毫米以上,5毫米以下:3毫米。

下限:上:16mm,中:18mm;下:11mm。

悬挂30公斤重物后桅杆的弯曲程度。

上限:上:130mm;中间:150mm;下:90mm。

下限:上限:160mm;中间:190mm;下:112mm。

桅杆短接杆

重量(包括万向节,不包括绳子)0.62 >:0.73千克

马克·米切里斯·马克

7.4米2OD2000赛欧

标志mie OD2000图标