奔驰的创始人是谁？

奔驰汽车公司并不是奔驰先生一个人创立的，而是由卡尔·费、朴正洙、瑞奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒这两个汽车巨头合作成立的。1926年，这两家汽车公司合并为一家，成立戴姆勒奔驰。这时候戴姆勒已经去世了。而奔驰已经82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，这两位汽车发明大师从未见过一面，尽管他们在相距仅80公里的两个小镇上。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使两位伟人开创的事业得以发扬光大，使奔驰成为世界一流的汽车公司。1878年2月，他34岁的时候，奔驰首次研发成功二冲程燃气发动机。1882年4月，戴姆勒从奥托公司辞职，与朋友创办汽车厂。1883年3月，奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵燃气发动机厂”。同时，戴姆勒成功发明了世界上第一台高压缩比内燃机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年9月，戴姆勒将其单缸发动机装在自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年5438年6月+10月，奔驰设计制造了一款汽油发动机的三轮汽车。1886年3月，奔驰以汽油发动机为动力的三轮车获得专利。与此同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车，同年他还获得了一项船用发动机专利。1889年7月，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。1890年6月，戴姆勒汽车公司成立(DMG)，迈巴赫设计了第一台直列4缸4冲程发动机。1894年7月，世界第一次巴黎至鲁昂汽车大赛，搭载戴姆勒发动机的汽车夺冠。1895年5月，世界上第一条公交线路投入运营，使用奔驰和马力发动机。1896年5月，戴姆勒汽车公司成功制造出世界上第一辆卡车。戴姆勒是P & amp；L公司制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。1897年8月，全球首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒生产的汽车作为出租车投入运营。1901 4月，戴姆勒汽车公司制造的第一辆35马力奔驰跑车获得了尼斯-La Turbie爬山赛冠军。190210，戴姆勒取得了“奔驰”的合法使用权，并将“奔驰”作为其新商标。1903 13年2月，梅赛德斯-奔驰的第一辆汽车parsifal成功制造，采用对置水冷发动机和传动轴。191011 10月，奔驰研发出首款四气门发动机。2004年3月，奔驰制造出第一台12缸250马力的航空发动机。2006年6月29日，戴姆勒和奔驰合并成立戴姆勒-奔驰，在汽车史上占有重要地位。从那时起，他们生产的所有汽车都被命名为“梅赛德斯-奔驰”。此后，该公司坚持生产军用产品的政策，并决心依靠德意志银行建立德国统一的汽车工业康采恩公司。1934年8月，奔驰汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是一辆专门为希特勒制造的高级轿车。车身采用4mm厚钢板，挡风玻璃50mm厚，轮胎为钢网防弹轮胎，后座坐垫加装防弹钢板，地板加厚至4.5mm，整车重量超过5吨。搭载7655ml排量的V8发动机，可产生100kw的动力。这款车一共生产了17辆，大部分在二战中被毁，现在只有三辆成为稀世珍宝。1936年4月，“奔驰”汽车公司首次成功将柴油发动机安装在汽车上，从而大大降低了汽车的使用成本。1954公司在300SL轿车上使用汽油喷射装置。因此，淘汰传统化油器已成为一项新技术。954年，该公司率先在传奇跑车300sl上使用汽油喷射装置。因此，淘汰传统化油器已成为一项新技术。1961年，公司推出首款采用空气悬架的汽车300se。1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。在法兰克福车展上，该公司推出了c111代测试车，该车采用三转子汪克尔发动机，拥有惊人的280马力。一年后，推出第二代车c111。与第一代不同的是，它采用了四转子汪克尔发动机，输出350马力，性能出众。1972年，公司开发了一款全新的豪华车280se。随后，这款车被命名为“S级”(内部代号:w116)，这也是我们所熟悉的最早的S系列车。1974年，全球首款搭载五缸柴油发动机的汽车240d 3.0上市。1978年，公司在法兰克福国际车展上推出了搭载5l排量轻型铝合金发动机的轿车450slc 5.0。1979年，公司以新开发的“g级”进入越野车市场。1986，奔驰中国有限公司成立。1986，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。随着梅赛德斯-奔驰在中国业务的蓬勃发展，2006年，梅赛德斯-奔驰中国总部迁至北京，公司更名为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(以下简称梅赛德斯-奔驰中国)，拥有在中国大陆及港澳特别行政区销售梅赛德斯-奔驰汽车集团产品的全部经销权。自始至终，梅赛德斯-奔驰中国一直致力于满足中国市场日益增长的客户需求。1998，德国戴姆勒-奔驰和美国克莱斯勒合并为全球运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。1999年，公司首次突破1万辆汽车年销量。如今，奔驰的三叉戟星标志已经遍布中国。数据显示，奔驰在中国市场的保有量已经超过654.38+0.5万辆，并且还在高速增长。今年一季度，奔驰在中国(含港澳)的汽车销量跃升至东北亚第一，共销售6800辆，创下历史新高。在北京，戴姆勒东北亚与北京汽车工业控股有限公司成立合资公司北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司，生产奔驰E级和C级轿车；在福州，戴姆勒东北亚、福建省汽车工业集团和中国汽车工业股份有限公司成立合资公司福建戴姆勒汽车工业有限公司，戴姆勒东北亚投资有限公司位于北京，负责奔驰轿车、奔驰轻型商用车、戴姆勒卡车以及中国大陆、香港、台湾省和韩国的戴姆勒金融服务业务。戴姆勒在东北亚进口奔驰、迈巴赫和smart轿车，在中国大陆制造奔驰轿车和轻型商用车。在北京，戴姆勒东北亚与北京汽车工业控股有限公司成立合资公司北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司，生产奔驰E级和C级轿车；在福州，戴姆勒东北亚与福建省汽车工业集团和中国汽车工业股份有限公司建立了合资公司，将生产奔驰威霆/唯雅诺和凌特轻型商用车。戴姆勒东北亚公司也在与北汽福田汽车有限公司谈判，在中国提供中重型卡车产品和技术。将生产奔驰Witting/Viano和凌特轻型商用车。戴姆勒东北亚公司也在与北汽福田汽车有限公司谈判，在中国提供中重型卡车产品和技术。自第一辆汽车诞生以来，隆隆驶向全球市场的车轮从未停止。作为首汽约车的创始人和全球顶级豪华车品牌，拥有全球定位战略的梅赛德斯-奔驰正在加大对中国市场的产品投入，将更多带有三叉戟星徽品牌的顶级产品引入中国，在满足用户日益增长的多元化需求的同时，为中国豪华车市场树立新标杆。这也是奔驰对中国市场的长期承诺。只是从去年开始，奔驰的旗舰产品S级豪华轿车推出了加长版S 600、加长版S 300、加长版S 500三款新车，并推出了全面升级的S 350，让S级家族在国内顶级豪华车细分市场更加稳固。去年正式推出的R级车，也因为填补了国内豪华运动旅行车细分市场的空白，赢得了广泛好评。去年北京车展的超豪华车Maibakh 62 S，全新的SUV家族GL大型豪华越野车，以及四款最新的AMG系列车型也已于日前进入中国。覆盖更多应用领域和细分市场的产品的推出和升级，不仅表明了奔驰对中国用户需求变化的细致把握，也表明了奔驰对中国市场前所未有的重视。目前奔驰在中国销售的产品包括:轿车-S级系列、E级和C级；跑车——CLK四座跑车、SLK轿跑、SL豪华跑车、CLS轿跑；SUV系列——ML多功能越野车、GL豪华越野车、G级越野车、R级大型豪华运动旅行车，数十款顶级车型。如今，在中国的道路和山间都能看到这些车型飞驰而过，由此不难看出，自2002年以来，中国消费者对奔驰品牌和这些车型的喜爱和高度认可。奔驰在中国推出的车型:新E级(2002)、新S级改良版(2003)、新CLK roadster (2003上海国际汽车工业展览会)、新C级改良版(2004)、新SLK(2004年5月)、迈巴赫57和迈巴赫62(2004中国国际汽车展览会)、S280L(2004)。7S(2005年4月2003年9月，戴姆勒-克莱斯勒与其长期合作伙伴北京汽车工业控股有限公司签署了框架协议。根据框架协议，双方将成立一家合资公司，在中国生产奔驰E级和C级汽车。2004年2月6日，梅赛德斯-奔驰新工厂奠基仪式在北京举行。2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限公司、戴姆勒克莱斯勒股份公司和戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司共同出资组建的北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰高度重视并致力于中国市场的又一有力证明，进一步加强了梅赛德斯-奔驰在中国的实力，正式拉开了梅赛德斯-奔驰E级轿车国产的序幕。2005年2月22日，65438+，北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司首次国产。