遭快递大佬封杀，极兔到底做错了什么？

你双十一剁手的宝贝都收到了吗？

最近上下班路上总能看到各家快递车往来的身影，其中还有个新面孔—— 极兔速递 。

而双十一前，极兔速递就曾被行业巨头“通达系”下达“封杀令”，不过封杀效果好像不怎么明显。

极兔速递是一家怎样的公司

极兔速递成立于2015年8月，是东南亚首家以互联网配送为核心业务的快递公司，因为发展迅速，成为 印尼快递物流行业黑马 。

今年3月，极兔开始在国内运营，在全国投产78个转运中心，短短几个月业务量便迅速增加。根据相关数据显示，极兔速递5月全网日均业务量突破100万件，7月全网日单量已超500万单，到了9月份，极兔速递全网日单量已经突破800万。今年双十一，极兔要冲击的目标是日均订单2500万。

极兔为何遭“封杀”

为什么快递巨头要联合封杀极兔？

极兔进入中国时间较短，自身在国内的配送网较弱，因此需要借道“通达系”网络，然而在价格上，极兔选择走 薄利多销 的路线，这就与国内快递企业产生了冲突。

加上极兔幕后创始人oppo李杰以及和拼多多千丝万缕的联系，外界纷纷猜测极兔与拼多多关系紧密。这也为后续京东、阿里拒绝与极兔合作，通达系封杀极兔等埋下伏笔。

“农村包围城市”的极兔

面对行业大佬的封杀，极兔似乎做好了长期斗争的准备，走起了“农村包围城市”的路线。

在乡间地头做“刷墙广告”，并不是什么新鲜事。阿里（淘宝）、京东、三大通信运营商等都是刷墙广告界的老手了，他们的“下乡标语”也随处可见。据了解，京东在2013年四季度到2014年3月的半年时间里，就刷了8000多幅广告。不过，具体到快递或物流领域，还基本没有。

如果说之前极兔在各大商圈和机场等高大上的场所，砸下重金打广告还可以理解——毕竟极兔刚进入中国市场没多久，确实需要多刷存在感；但这次的画风，却一改往日的“高大上”形象，广告打到田间地头，广告语也十分“接地气”：“兔哥送‘货’出道，这可是全村的希望啊！”“极兔送粮速度快，钞票都进你口袋”……

商标先行

极兔最终能否在中国站稳脚跟目前还未可知，不过极兔明显是有备而来。

早在2019年，极兔尚未进入中国市场时，就已经申请了各类极兔商标，即便是在被行业大佬下达“封杀令”时，极兔也不忘商标布局。

在商标网上查询后发现，就在双十一前夕，极兔还在申请新的“极兔顺达”商标，看来是深谙“商标先行”的道理。

快递网络的建设需要很长的周期，然而，极兔用了半年的时间完成了一系列扩张。发展速度虽快，但并不合理，所以面对“通达系”的封杀，极兔势必会遭遇挑战。作为迅速发展的第三产业，仅靠价格战是不利于企业长期发展的，极兔还需要打造自己的核心竞争力，才能不受制于人。