传祺商务车图片-如何选择中大型MPV，战地新兵M8与别克GL8深度对比
回到细分市场，国内中高端MPV车型长期以合资品牌为主。别克凭借GL8长期占据国内MPV销量榜第一，本田奥德赛/爱丽舍紧随其后，更惨的是丰田埃尔法，即使常年加价几十万也要排队。不得不说，我真的把国内消费者当韭菜了。所以，定位于豪华商务的国产MPV传祺M8的入口似乎来的正是时候。
最近深度试驾了广汽传祺M8。这辆车是什么样的？让我们来看看。传祺M8定位于豪华商务MPV，所以之前的传祺GM8更名为传祺M8。这款* * *分为两个版本——大师版和领秀版***7款，价格在17.98-264800之间。这次试驾的是领秀版的顶配车型，指导价264800。通过这次试驾，看看M8值不值这个价。
相比大师版，M8领秀版的前脸看起来更加和谐稳重，更适合家用，而大师版个人感觉更适合商务用车，这主要是基于两个版本前脸的设计风格不同。领先版的前脸采用了凌云之翼的设计风格，前保险杠上的W型镀铬饰条，看起来充满了张力，这也是传祺M8有显著进步的地方。悬浮式车顶的效果配合车窗上缘和车门下方的镀铬饰条，让整车看起来很有立体感，进一步凸显豪华感。
细节上，后排深色玻璃可以给后排乘客很好的私人乘坐感，尾部方形造型和贯穿式尾灯在夜间点亮后辨识度很高。我们来看看18寸双色轮毂造型机芯。米其林轮胎还能更好的降低轮胎噪音，给车内带来更好的静音性。
坐在车内，前排12.3寸液晶仪表和10.1寸中控大屏，让全车除了稳重高贵的商务风格外，更能感受到科技感的客舱驾乘体验。整个中控大屏显示效果精致，操作逻辑清晰流畅，用户体验良好，保留了大量常用的物理按键，如空调、音量调节按键等。不得不说传祺。
既然定位豪华商务MPV，对车型的自动操控要求显然会更高，传祺M8领秀版在这些方面的表现也没有让用户失望；个人也觉得这样的价位能配置的有诚意，或许也只有国产车能这么良心吧。
比如商用车必须标配电动双滑动门。商用车一般只提供两三种开启方式，但传祺M8提供了车钥匙、车顶控制面板、车门内把手、车门外把手、语音开启* * *五种开启方式，既能给乘客带来方便快捷，又能保证高端面子。
用精致来形容整车内饰会更贴切。升级后的M8在科技感上有了更显著的进步。广汽ADiGO智能驾驶互联生态系统和车载系统的运营都有很好的体验，比如车窗、导航、语音等的操控体验。，当然也支持OTA升级。值得一提的是，由于后排是“主角”，乘坐中的参与感不能缺少。
所以后排配备了双10.1英寸液晶屏，首次采用多用户框架和双开技术。后排两块大屏幕由同一主机Android系统驱动，满足不同位置乘客的需求。这套系统功能丰富，除了驾驶相关的功能，比如多媒体、车载系统、空调甚至座椅调节控制都可以在后排的大屏上操作，和前排的中控大屏基本一致。
另一方面，传祺M8的车身超过5米，轴距3米，乘坐舒适性和大空间是传祺M8不得不提的亮点。除了前后手动调节，靠背、搁腿、按摩都是电动的，同时还配有加热、通风功能。这两个功能真的是南北方都适合，四季都适合骑行。此外，第二排座椅增加了可折叠平板，用于放置杯子和手机，还增加了USB接口。但折叠板的按键隐藏在侧面下方，折叠时按键不方便，这个细节需要优化。
总的来说，第二排作为“主角”，在乘坐参与性、舒适性等细节方面做得很好，NVH控制也很标准，安静性很好。要知道同价位的别克GL8和本田奥德赛的配置体验都不尽如人意。所以，这也是国产MPV诚意的另一面。
至于大家最关心的第三排空间的乘坐体验，整车的双天窗让整车的空间体验更加通透。采用2+2+3座椅布局，第三排座椅支持4/6比例。同时放倒后还可以再次向前折叠，可以留出像SUV一样的大后备箱空间。关键是它的净深度更大，载重更多。当然，如果是7座全满的话，后备箱空间就够用了。__8配2.0T？+?8AT的动力系统，相比老款车型的发动机，改款M8搭载广汽传祺第三代390T发动机，最大功率185kW，最大扭矩390N.m低速时动力响应更快，在超车和上坡时能随着油门踏板的加深及时给你想要的动力输出。
匹配的爱信8AT变速箱在国内高端车型中比较常见。可见传祺M8还是愿意付出成本的。当然，平顺性是选择这款变速箱的主要原因。无论是低速跟车、快速换挡还是高速巡航，驾驶的平顺性和舒适性都归功于这套动力系统良好的调校和匹配。
舒适的乘坐离不开良好的底盘支撑。传祺M8延续了老款GM8在底盘调校上的优势。前麦弗逊+后多连杆独立悬架可以为车身提供很好的支撑，同时也可以达到非常好的减震效果。整个乘坐的反馈是舒适性，过弯时侧倾小，在颠簸的路面上几乎没有颠簸。尽管车身超过5米，轴距3米，但整车开起来并不笨重，反而比开中型SUV更灵活。
配置的丰富一直是自主品牌相比合资车型的重要杀手锏，可以为用户带来更先进的配置，进一步提升整车的主被动安全性，但后者才是关键。传祺M8也不例外，360°全景影像、8安全气囊、ADiGO？L2级自动驾驶辅助系统(包括主动制动、车道保持、自适应续航、自动泊车、智能限速巡航、后车超车制动等。)相比老款主被动安全配置进一步提升，无论是商务车还是家用车都难能可贵。
在7-9非营运小型客车免检政策出台的背景下，MPV车型首当其冲受益。目前，MPV市场正在增长，商务和家用MPV的需求都在增加。所以改款后的传祺M8的到来是恰到好处的。总的来说，整车能给你从“面子”到“里子”的需求，比如从外观设计到内饰配置，从乘坐舒适性到良好的驾驶享受。合资高端MPV能给的，不能给的，传祺M8都能配。对于一辆顶配不到27万的高端商务MPV，你还能要求什么？
全新广汽传祺M8实车亮相，预计月底上市，宽度1884mm，后排更高。如果要评选国内哪家汽车厂商在MPV车型市场投入的精力最多，那么广汽传祺应该当仁不让。随着消费升级，越来越多的人开始关注MPV车型，因此MPV车型的细分更加完善。目前广汽传祺汽车旗下的传祺GM6和传祺GM8表现不错，传祺GM8的车型已经细分。不久前，广汽传祺GM8大师版上市，征战更高端市场。此外，广汽传祺还将推出全新的传祺M8，提升性能。其实新车是广汽传祺GM8的升级版，只是命名方式有所改变。
作为一款中大型MPV车型，广汽传祺GM8的综合实力一直比较强，但还是需要投入更多的精力去冲击更高端的MPV车型市场。一辆MPV能给消费者带来什么，已经成为这个级别车辆市场的话题。骑行体验、驾驶体验、配置、隔音等。都是他们选择的标准，所以想要取得好的成绩，最起码是要打造一个“不偏不倚”的车型，而国产车型因为品牌力的原因，更需要对车型的打磨呵护。广汽传祺这次升级的传祺M8是什么？
全新的广汽传祺M8外观在很多细节上进行了修改。类似纺锤形的进气格栅给人更饱满的感觉。整个格栅的线条比较平直，多横幅式的中网更加紧凑。包装上的镀铬装饰条强调了高级感。新车大灯组处理充分，灯组内透镜更圆。细长的LED日间行车灯点亮后，视觉效果极佳，引擎盖上的直线增加了力量感。
两侧雾灯区域为三角形设计，竖向布局强调立体感。装饰周围的U型镀铬饰条是贯穿式的风格，整体性很好。梯形进气口相当细长。整车的车身看起来很厚实，B/C/D柱都是黑色涂装，顶部的镀铬饰条也恰到好处。新车的腰线从前部位置延伸至后部，拉长了视觉长度。
新车车门底部采用直线装饰，厚实的防撞条提升了细节感。多框轮毂精致，新车尾灯组为贯穿式，细长的高位刹车灯点亮后的视觉效果非常好。新车尾部较粗，尾部的识别灯条较细长，周围还采用了贯穿式装饰条，与前脸相呼应。单边的排气管提升了运动属性。
新车的内饰看起来更高级。中控台的大部分区域都被软性材料包裹。液晶仪表盘和中控面板基本在一条直线上，呈一定角度倾斜。平底方向盘手感不错，电子换挡杆圆润，周围用亮黑色装饰板装饰。车内储物空间更大，细节处理到位。真皮座椅柔软舒适，乘坐感很好。新车长宽高分别为5089 (5089。
全新广汽传祺M8搭载2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准。传动匹配8速手自一体变速箱。最大功率185kW，峰值扭矩390n·m，百公里油耗8.3L，动力输出比较充沛。
写在最后:新广汽M8经过这次升级，竞争力得到了一定程度的提升，确实更加先进。国产MPV车型还在不断努力冲击合资MPV车型市场。其实是有进步的。广汽传祺在MPV车型市场投入很大，所以相应的成绩会有所提升。在MPV车型市场，“中国创造”的可能性更大。(图片来自网络)
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。
如何选择中大型MPV？战地新兵传M8。与别克GL8的深度对比__随着二胎、三胎政策的开放，越来越多的家庭在购车时会考虑MPV车型，但每当看MPV销量榜时，都不会有太大的期待，因为
别克GL8
总是排在第一位，其次是
本田
《奥德赛》
、
爱丽神
这些熟悉的面孔占据了国内高端MPV市场多年。
然而，随着MPV市场的日益火爆，越来越多的品牌开始加入这一细分市场，甚至国内品牌也推出了高端MPV来满足需求，如
传祺M8
。在过去的6个月里，该车销量超过3.3万辆，仅次于
别克GL8
这个国产MPV的天花板，用市场表现证明了自己的实力。一个是国产高端MPV新品，一个是高端MPV中的老大哥。谁是王中王？
外观对比
传祺M8
与生俱来的大气，算上即将上任的2024款，在最关键的前脸视觉上有三套不同的设计语言。领秀系列是传祺标志性的领云逸横幅网，矩阵式LED大灯，紧凑型前导流孔等。，让车头看起来像是走稳健路线的高端商务多功能车。
而进入大师系列后，
传祺M8
采用了更精致的垂直瀑布。上下不同质感的犀利金属变化，不仅带来了光影的区分，还通过内部黑化强化了大灯的个性。虽然导流孔的尺寸还是很小，但是通过前保险杠前唇上的金属扰流板的连接，整体性强了很多，而且还被更多冷色调的侧边包围，让它多了几分运动的特质，成为一款豪华的个性化多功能车。
至于即将推出的2024款车型，无论是2.0T燃油版还是双擎系列，
传祺M8
已经完成了多个区域的迭代重塑。格栅中的中网依然是垂直的瀑布，质感犀利，光影变幻，但与大师系列相比，呈现出梯形的风格结构，提醒着我们。
雷克萨斯LM
，上密下疏，搭配折叠式镀铬和L型组合式大灯，在视觉方面并不比。
丰田汽车
和
雷克萨斯
两款豪华商务车的区别。
ES陆尊as
别克GL8
轿车系列中更高端的车必然会有一些独特高贵的设计特点。
车头设计上，全新GL8陆尊车头整体转折处更为锐利，线条趋势看起来像弹头，流线犀利。细节上采用了类似概念车的展翼式矩阵式大灯组，灯组沿着翼子板转折处向下延伸，设计上颇具概念性。中间部分由窄窄的镀铬饰条连接，镀铬侧边延伸至矩阵式灯上方，使得设计结尾更加自然流畅。
下方采用了极具视觉冲击力的梯形大嘴进气格栅设计，两侧连有夸张獠牙的镀铬饰条，使得车头颇为凶狠霸气。大嘴网内部采用对称设计，斜边镀铬饰条的格子装饰在细节上增添了豪华感。这一次，新的GL8将匹配
别克
最新的盾标，三个独立的盾嵌在车头。
车身侧面也进行了全新设计。下窗线起点更低，前面两个侧窗更大，车内视野会更通透。侧窗线上抬至C柱前端，营造出镀铬曲线，让车的姿态更加活跃。
同时后排有隐私玻璃，这也是这类高端MPV的必备配置。
全新GL8车系将采用电动伸缩隐藏式门把手，这也使得开门更具仪式感。而这就是为大家预测的新GL8ES LUZun的车头设计。
灯组将采用LED透镜大灯，底部依然采用大嘴中网设计，但呈倒梯形布局，内部采用八条横向镀铬饰条，提升视觉宽度。能让车头看起来更稳。车牌上方是毫米波雷达的预设。上下格栅被一条镀铬装饰条分开，在挡泥板处转弯，看起来有点像鲶鱼胡子。看来GL8商务舱在陆地上的昵称要从“肥头鱼”改成“鲶鱼头”了。
GL8的正常尺寸是5238mm * 1878mm * 1776mm轴距是3088mm，而M8的尺寸是5149mm * 1884mm * 1822mm轴距是3000 mm，两者定位也都是中型MPV，其实正常尺寸都差不多，尺寸和轴距
虽然在长度和轴距上不如GL8，但是所有半苯胺顶级真皮座椅和两排座椅都提供了电动调节带腰部支撑，第二排独立搁腿/加热/通风/按摩等功能。另外还升级到了雅马哈的立体和带有剧场质感处理的麂皮等。，而且它的豪华档次超级高。
别克GL8
没问题，跟着
希腊字母的第一个字母
对比竞争也难分胜负。
内部对比
新一代
传祺M8
的内饰升级变化较大，安装了尺寸为14.6英寸的新型中控屏。液晶仪表盘的造型也发生了变化，看起来更年轻了。门板和中控台也进行了重新设计，取消了大量的实体按键，更具科技感。
另外，
传祺M8
在驾驶舱内，你还可以看到一个穿孔的真皮方向盘，木板或带有墨水纹理或金属的涂漆装饰板，车门扶手带来了一个倾斜处置的高级车窗/车门控制台。重新设计的水晶电子挡把将采用半高布局，再加上后座独立多媒体控制、多区空调、后排悬挂的15.6寸吊顶屏等。，都是强调骑行的高级感，而不是集中在智能上。
车内还包裹了很多软性材料，质感和触感同样顶级。车床采用最新的操作系统，使用起来更流畅。
两者的第二排也采用了独立航空座椅，配置也差不多。第三排座椅方面，两者各有优势。GL8的第三排座垫更长，坐起来更舒服。M8的第三排座椅比较短，但是提供了前后移动的功能，比较新颖。
新一代GL8的内饰基本延续了老款GL8内饰的布局和设计。不过采用了12.3寸液晶仪表盘和中控面板的双屏设计，在中控台和两侧车门也做了一些细节上的调整。方向盘上的功能按键也有所增加。
车内大量使用软性材质包裹，无论是质感还是触感都有很好的体现。大量的实体按键也保证了日常使用的便利性。
液晶仪表和悬浮式屏幕都很大，悬浮式中控面板尺寸达到12英寸，清晰度非常值得称赞。提供智能语音助手、高科技实时导航系统、SuperID个人账户、智能手机映射、OTA远程升级等功能。其中智能语音增加了多种语音识别风格，语音对话支持头像显示。
安吉星服务也是。
别克
除了日常的呼叫救援服务，手机下载相应APP后还可以与车辆互联。实现远程启动等一系列便捷服务。空调区采用液晶面板显示和实体按键相结合的设计。与电子换档杆在同一区域。危险指示灯、门锁开关和安全带未系警告灯分布在下方。座椅尺寸很大，填充物充足，坐起来很舒服。两侧可调节扶手对手部支撑非常重要，不用时可以收回，方便进出中央过道。
总的来说，新一代
传祺M8
的内饰升级变化较大，安装了尺寸为14.6英寸的新型中控屏。液晶仪表盘的造型也发生了变化，看起来更年轻了。门板和中控台也进行了重新设计，取消了大量的实体按键，更具科技感。
动态对比度
在核心动力方面，我们所说的THS双引擎混合动力实际上是一个改进版本。
传祺M8
它以油电混合和插电式混合两种形式呈现。作为巨浪动力的一员，确实是由
丰田汽车
为联合开发提供技术实质上是THS油电混合。在HEV版本中，一台2.0T发动机提供140kW(190Ps)和320n·m的调节规格，电动机提供134kW和270n·m的动力参数，匹配E-CVT和镍氢电池。除了HEV和PHEV的混动，还将延续2.0T燃油版，继续提供185kW(252Ps)和390n·m的调校规格，传动也是8AT变速箱。
GL8搭载由2.0T发动机和+48V轻混系统组成的动力系统，最大马力237Ps，最大扭矩350n·m，匹配9速手动变速箱。动力的选择无疑是M8更好，多种动力系统也满足了更多的消费群体。
事实上，无论是
别克GL8
仍然
传祺M8
两者都是MPV市场的热门选手。经过重新设计，新GL8比老款更加完美，也更加符合当下的审美和需求。和新的风格
传祺M8
同样是升级，但是整体升级更好更多，动力系统也有更多选择。
如果你以商务为主，那么新GL8无疑比M8更适合，而且两者配置相差无几，消费者已经形成了固有认知，肯定会觉得GL8更适合商务谈判。但如果追求个性、省油或家用，外观更帅，动力选择多样化。
传祺M8
是最好的选择。而且随着自主品牌的不断崛起，未来选择自己MPV的消费者肯定会大幅增加。
本文来自作者易车号汽车评测，版权归作者所有。任何形式的转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。