随着气温转暖，欧拉R1满血，里程增加。

春节过后，气温逐渐升高，我再也不需要被冻着了。说实话这个东西用欧拉r1省电，但是为了御寒，我用的是分期空调。大家都知道新能源车的热空调都是用电阻丝烧的，所以比较费电。？所以我一个冬天都没突破续航里程，250公里，220公里左右盘旋，比夏天最高峰380公里还差160公里。但是，以人为本的原则没有改变。虽然没有一直开空调，但也是间接开空调取暖。？春节过后，这种现象有所缓解。虽然今天下了小雨，但气温仍能达到5摄氏度左右。车完全不用空调也能开的很开心。所以这段时间续航里程可以达到320公里左右，早上下午下班偶尔开空调。这样的话，也已经超过300公里了。这个结果目前还是比较满意的。？我们期待的是续航里程能否维持在380公里，就看今年夏天了。如果还能达到这个里程，说明欧拉r1的电池还是不错的，衰减还是能保证的。当时我们只选择了欧拉，也看中了欧拉r1的电池，这款电池是当代Amperex科技有限公司的。当代安培科技有限公司实际上是一个很好的电池制造商。之前用过帝豪，所以对当代安培科技有限公司还是有好感的。

小胖子很可爱。

眼睛很大，顶盖有两个设计。

虽然是很重的蓝色车，但是格栅还是白色的。

我很喜欢这种蓝色，特别热。

整车设计感十足

在右镜下，我按下了相机。

没有这些汉字，人们真的不知道这是国产车。

总体来说是满足欧拉r1。

后面和前面呼应，还有一块白板。