五菱电动车零部件商标

其实早在两个月前，网上就流传着一组关于五菱全新车型的专利申请图。因为只有简单的车身结构，很难做出有效的产品判断。然而，从总体设计的角度来看，它有点像兰博基尼Urus。

久而久之，就在人们淡忘的时候，有媒体再次曝光了这款专利车的实车图，前脸最直接的标识显示“五菱新能源”，纯电动车的设定真的是一锤定音。

更有意思的是，新车并没有采用经典的五菱车标，而是换成了全新的T型结构的车标。我以为我会保留兰博基尼Urus的设计特点，但简单时尚的元素竟然用小鹏最新的P7车型打了我的脸。

说实话，这个设计并不难看。长长的日间灯贯穿整个车头，两侧的空中套房配有实打实的灯光。因为没有中网，整个前脸设计看起来很有未来感。

侧身结构似乎没有申报图上看起来那么神奇。前门的腰线看起来很犀利，后门的腰线营造出很强的肌肉感，从个人审美来说只能说还可以。与之匹配的是隐藏式门把手和多辐铝合金轮毂。所谓时尚感挺到位的。

具体尺寸数据尚未透露，但视觉效果有点像小型SUV，车长可能保持在4.5米左右。

背部设计，运动感十足。顶部配有黑色导流板，贯通式立体尾灯选在上翘的臀部。连同凸起的导流板，它有一个兰博基尼Urus的姿态。

新车的动力系统尚未透露，但400km~500km最有可能保持价格优势和续航里程。电动车上几秒破百还是有机会的，但是论品牌价值优势，五菱新能源真的能对抗目前正在崛起的新势力吗？

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。