关于30年代左右进入国内的僧帽自行车的详细信息,包括商标,英文拼写,名称来源以及生产厂家?

20世纪30年代末，日本车开始大量涌入北京。日本车手闸、脚闸（倒轮闸）均有，大部分是压边带，因而载重能力较强。二六型居多，二八型也有。其缺点是较重，英国车标准重量是16公斤，日本车要重出好几公斤，加上宽大的后车架，就更重了。日本车是倾销贱卖，比英国的“凤头”、“双金人儿”要便宜出二三倍的价钱，所以商店伙计、公司小职员、学生多用之。日本车的牌子有“菊花”、“僧帽”、“富士”等。菊花二八车是日本车中造型最美的，翘把，横梁略前倾，轮盘图案为三束花。富士车是矮、宽的车型，车把宽于人的肩膀，车身甚矮，适于短腿、粗肩、圆躯的日本人骑用。旧时，日本饭铺的伙计外出送饭，常骑这种车。伙计一手托着木盘，一手扶着车把，穿行于闹市小巷之中，遇有情况，两脚一着地便停。一般的成年人嫌富士二六车矮，样式也蠢，所以只有中学生才肯骑它。