为什么广渝高铁迟迟不能开通？

法律分析:省发改委副主任、省铁路与机场建设办公室专职副主任徐一新表示，铁路方面，将优化完善四川高铁大通道，规划建设宜宾-西昌-攀枝花、大理-攀枝花铁路，规划研究泸州-遵义铁路；

全力畅通川长高速公路通道，规划建设成渝铁路成都至隆昌扩能改造工程，规划建设川藏铁路天府站至朝阳湖，争取规划建设达州至万州、广元至巴中铁路扩能改造工程，争取规划研究昭通至攀枝花铁路；

法律依据:《中华人民共和国铁路安全管理条例》第十七条需要新建、改建设计运行时速1.20公里以上列车的铁路或者设计运量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运量标准的铁路的，应当设置立交设施。

需要新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的高速公路与铁路交叉的，应当设置立交设施，优先考虑下穿铁路的方案。

前两款规定情形下已建成的铁路、公路为平面交叉的，应当逐步改造为立体交叉。

新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管道等设施交叉的，应当优先考虑高速铁路交叉方案。