通用“传奇工厂”结束生产内燃机意味着什么？
第二天，哈姆特拉克大约800名工人开始参加罢工？从12到18个月的培训，与此同时，通用汽车斥资22亿美元购买全电动汽车的计划开始实施。改造后的工厂将生产电动GMC悍马皮卡和纯电动自动驾驶巡航？Origin计划重新雇佣2200名员工。还将建设一条电池生产线。
哈姆特拉梅克(有时译为哈姆特拉梅克)是以法国士兵让-弗朗索瓦·哈姆特拉梅克命名的，他是底特律设防的谢尔比堡的第一任指挥官，原名哈姆特拉梅克镇。有趣的是，1701年，法国军官安托万·德拉莫特·卡迪尔哈奇在底特律建立了庞恰特雷恩堡，哈姆特拉梅克可能是他的下属。
哈姆特拉克原本是德国农民定居的乡村小镇。1910年，道奇在这里建立了第一家组装厂，带动了大量波兰移民进入哈姆特拉克。Poletown毗邻Hamtrak，多年来一直是底特律波兰人社区的中心。上世纪初，成千上万的波兰移民来到底特律寻找汽车工厂的工作。
道奇厂在次年1980被拆，而通用的“？BOC”(别克？/?奥兹莫比尔？/凯迪拉克)集团，购买了这块土地，并扩大了它。通用搬迁了居住在这一地区的4200人，以及他们的1，300套房屋，1，40家企业，6座教堂和一家医院(这次搬迁遗留的问题一直困扰着通用)。1985年2月4日，第一辆凯迪拉克黄金国(凯迪拉克？Eldorado)在这家工厂下线。近年来，这家工厂主要生产雪佛兰Volt、凯迪拉克CT6、雪佛兰Impala和别克君越，还生产奥兹莫比尔，累计产量超过400万辆。？
1997，因为朋克音乐和另类音乐，佛教寺庙，文化多元和悠闲的蓝领社区，Utne？读者将哈姆川克命名为“美国和加拿大15最时尚社区之一”。2003年5月，哈姆特拉米克成为第二座“摇滚城市”。
由于拆除，Hamtrak工厂遭到各种抗议和法院诉讼。最后，案件被提交到密歇根州最高法院，最高法院裁定通用汽车胜诉。
哈姆特拉克占地362英亩(1.46？km？)，这个工厂的年生产能力是23万辆，但是？2018的利用率只有28%。
2016，12年，通用汽车公司宣布取消哈姆特拉克的双班制，201300年3月，这家工厂裁员。2017 10由于销量下滑和汽车库存过多，通用汽车公司宣布进一步削减工厂产量，导致约200人失业。2065438+2009年2月，通用汽车宣布雪佛兰Impala和凯迪拉克CT6将在哈姆特拉克生产，直到2020年初。
美国联合汽车工人工会在2019合同谈判中声称要“拯救”底特律-哈姆特拉克工厂，又称“？火腿.该工厂是北美计划关闭的五家工厂之一，旨在降低成本。
虽然美国汽车工人联合会声称通过在底特律-哈姆特拉克工厂获得新产品来捍卫自己的工作，但工人们被迫搬迁，通用汽车对工厂的重组将取代其他工厂的临时工。通用汽车公司1月份决定解雇韦恩堡装配厂的240名临时工，他们的工作很可能由哈姆特拉克的被解雇工人接管。
根据新合同的规定，非全日制工人必须连续工作三年，不得中断，才能转到全日制岗位。如果工人被解雇超过30天，时钟将重新开始。
据悉，2019年在密歇根州制造的车辆中，只有4%是电气化的，有机构预测，到2026年，在密歇根州生产的所有车辆中，将有24%是电动或混合动力汽车。
媒体报道称:哈姆特拉克工厂和在印第安纳州(里维安)和俄亥俄州(通用汽车/？LG？化学？/?Workhorse的工厂展示了这种变化是如何实现的。
通用汽车发言人大卫·巴赫纳斯(David Bahners)说，“？D-Ham仍在按计划于2021年下半年生产通用的首款全电动皮卡。”？那辆皮卡车将是一辆GMC悍马。
汽车分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle krebs)认为，传统汽车在市场上的表现不佳，在所有售出的新车中不到30%，而皮卡和SUV汽车占70%。通用汽车一直在减少汽车型号，雪佛兰Impala就是其中之一，我们可能会看到更多的调整。他们使他们的产品符合市场趋势。
有些人不太明白为什么通用电动车要用悍马商标。因为在美国人眼里，悍马早已是反环保主义车辆的典型代表，现在却被生产成了电动卡车。这对通用汽车意味着什么？
GMC？悍马？EV不仅是悍马品牌的第一款电动车，也是通用汽车的第一款电动皮卡。据了解，GMC？悍马？EV兼具公路和越野性能，最大功率735kW，轮上扭矩15591N·m，百公里加速保持在3秒以内，参数好“恐怖”。
从官方预告照片来看，新款GMC？悍马？EV的前部有一个细长的直网格水箱护罩和LED大灯。同时，有一个大胆的前保险杠和一个鲜红的GMC厂徽铭牌下方，它有H2经典车顶照明。GMC指出，全新电动悍马将出现在超级碗广告中，而第二季中30秒的电视广告也将曝光，并表示悍马？EV将拥有令人难以置信的公路和越野性能。
格栅样式依然延续了之前燃油版的七竖六孔样式。每块间隔的镀铬饰板上印有六个Hummer的英文字母，延续了家族风格，又不改变HUMMER车型独有的识别信息。在底部，下方的保险杠上增加了“GMC”的红色logo。
纯电动悍马皮卡将是BEV3电动平台上诞生的第一款车型，但不是唯一的车型。另一款凯迪拉克纯电动SUV，2019和1在底特律车展亮相，也将是该平台的产品。
纯电动悍马的车身尺寸将非常接近GMC目前的主力皮卡车型Denali，起步价有望超过6.9万美元，相比Rivian？R1T皮卡是平的。
另一个有趣的事情是，通用汽车公司的CEO博拉曾经是哈姆特拉克公司的董事。2003年，宝来被任命接管哈姆特拉米克工厂，这是通用汽车旗下最具争议的工厂。
哈姆特拉克采用了昂贵的自动化系统，使得每辆通用的生产成本比丰田多65，438+0，500美元，而且这家工厂的产品质量也比较差。
“这是博拉接手的最艰难的工作，我们确实为她安排了一次严峻的考验，”时任通用汽车北美业务总裁的考格尔回忆道。他说，这个职位是成为通用汽车高级经理的必经之路，也是练兵场。“如果你能从容应对一个城市大小的工厂，那么你也能管理好公司的一个部门。”
据报道，宝来改变了工厂的气氛，降低了工厂的雄性激素指数。本来男员工不同意就会打，但是宝来却能让他们坐下来好好谈谈。她温柔友善，能叫出车间每个工人的名字，甚至知道他们私生活的细节，比如孩子晚上会做什么活动，哪个工人晚上可能会去看书。
首先，宝来改革了工人的工作方式。以前每个车间主任要监管五六十个工人，无法掌握每个人的动态。博拉将工人分成5至6人一组，组长向组长汇报，组长向车间主任汇报。如果团队成员请假，目标没有完成，团队需要在第二天补上未完成的制作。
保证质量是工厂的一大难题。宝来把所有负责人召集起来，告诉他们质量是第一位的，然后才是生产进度。博拉说:“神奇的是，当生产质量逐渐提高时，生产进度也会提高。”
在宝来的带领下，哈姆特拉米克工厂从一个质量低下的代表工厂变成了一个样板工厂。由于哈姆特拉米克工厂距离通用汽车位于底特律的总部只有10分钟的车程，所以每次有人想参观总部并提出“参观工厂”时，哈姆特拉米克工厂都是最佳选择。2010的夏天，奥巴马也参观过这家工厂。
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