大众汽车零配件贴纸二维码查询真假
大众汽车零部件真伪的鉴别方法:
(1)看配件价格，某个区域的配件零售价格是大部分正品配件厂家规定的，甚至是全国统一价格，尤其是机油等大宗消费产品；不同厂家的同类产品价格差异也很小(国产产品之间比较，进口和合资产品之间比较)。如果有商家告诉你没有税，有“水货”，你一定要小心。这往往是掩盖假冒伪劣产品，用低价引诱的借口。
(2)看包装标识，正品配件的包装一般都是规范的。产品名称、规格、数量、注册商标、厂名和地址、联系电话等。在包装盒和包装袋上标明；印刷字迹清晰规整，套印色彩鲜艳。而假冒产品的包装印刷相对较差，套印颜色多，颜色暗淡，色块边缘不清晰，印刷品非印刷部分总有一些斑驳的油墨痕迹。有些进口配件的纸质包装是环保再生材料，很特别。目前国内很少生产这种材料，所以很少使用。可以留下一个经过检验证明是真品的包装盒进行对比。和很多日本厂商的配件一样，一开箱就有一种特殊的味道，有点像原木的味道，而仿冒的就没有。
(3)看配件标识，正品配件外部的印刷、字母或铸造痕迹清晰正规，明显是机械操作；假冒产品的logo外观粗糙模糊(有些正品如离合器片、刹车片等也是模糊不清)。如果用放大镜看轴瓦等产品的标识，可以看到假冒产品的字迹深浅不一，是明显的人为伪造痕迹。用放大镜看标记的好处是，肉眼发现不了的问题，在放大镜下就会一目了然。日本“大同”的标记如果看起来像靶纸一样是圆形图案，那一定是假币。还要看组装标记是否清晰。为了保证配合零件的装配关系符合技术要求，在某些零件(如正时齿轮)的表面刻有装配标记。如果没有标记或者标记模糊不清，就会给装配带来很大的困难，甚至出现错误装配。这肯定也是假货。
(4)看涂装，造假者只是对废旧零件进行拆解、组装、装配、涂装等简单加工，然后冒充合格品进行销售。像气缸减震器和离合器面板总成，如果表面油漆不光滑，甚至有一些微小的凸起，那一定是翻新件。
(5)看配件的外观质量。有些正品配件表面有一定的颜色。如果遇到其他颜色，就是假冒伪劣零件。看零件表面是否有锈迹。合格的零件既有一定的精度，又有光亮的光洁度。零件越重要，精度越高。如果零件配合面有磨损的痕迹，或者在涂漆零件去除表面油漆后发现旧漆，多为伪装成废品零件。购买时注意验货。如果发现零件有锈斑、霉斑或橡胶件开裂失去弹性，或轴颈表面有明显的转折线，要注意是不是假的。
(6)需要简单的测试。有些产品看起来不错，但只要简单测试，就会出现问题。像气缸垫产品，尤其是六缸、八缸柴油车的气缸垫，正品内部应该是“H”字形的骨架结构，用手稍微弯曲就很有弹性；假冒产品内部是网状结构，没有弹性。你也可以在汽缸衬垫中检查汽缸边缘的套筒。正品套筒与缸体接触的一面与其他部位是平的，而伪劣产品则是两面凸起，容易因密封不良导致漏油、漏气、漏水。看几何尺寸有没有变形。由于制造、运输和储存不当，一些零件容易变形。检查时，可将轴类零件绕玻璃板滚动，看零件与玻璃板连接处是否漏光，以判断是否弯曲；购买离合器从动盘的钢片或摩擦片时，可以将钢片和摩擦片拿在眼前观察是否翘曲；购买油封时，带骨架的油封端面要在一个正圆上，能贴合平板玻璃，不弯曲；无框油封外缘要平直，用手变形，松手后恢复原状。购买各种垫片时，也要注意检查几何尺寸和形状。还有一种检查橡胶件的方法，就是闻橡胶件的气味。如果气味很臭，那就是再生胶。看胶合的部分是否松动。由两个或两个以上零件组成的配件是压配合、胶合或焊接的，它们之间没有松动。