比亚迪和丰田宣布合作。为什么使用丰田标志？
双方的合作不是心血来潮。今年4月，丰田汽车总裁丰田章男透露，将在2025年前向中国市场投放十款电动汽车，而实现这一目标的最佳方式就是联合国内第一家新能源汽车企业比亚迪。
消息出来后就炸了，因为丰田是混动车型的鼻祖，比亚迪是从电池起家的。两个“王者”玩家会打造什么样的车型？想想就令人兴奋。
事实上，比亚迪并不是第一次与国际巨头合作。早在2010，奔驰戴姆勒与比亚迪合作，2012，全新电动车品牌腾势上市。然后今年奔驰和比亚迪又联合推出了腾势的升级版Concept X。
今年上半年，我国燃油车销量持续下滑，但与此同时，新能源领域崭露头角。丰田不可能对新能源市场的巨大潜力和这块肥肉视而不见。
丰田看中比亚迪，也是其新能源技术。在国内众多新能源企业中，比亚迪的销量最好。2018年，比亚迪推出BNA架构，将比亚迪的生产、制造、研发联系在一起，大大提高了生产效率。
而比亚迪e平台这种专门为电动车开发的平台也不容忽视。利用纯电动汽车模块化关键技术平台，通过其集成技术实现整车轻量化的标准，提高效率，增加续航里程，降低整车制造成本。
比亚迪在新能源领域的造诣是其他国产品牌难以企及的，这也是丰田选择比亚迪的重要原因。
至于比亚迪为什么愿意和丰田合作，那就更简单了。作为全球最大的车企之一，丰田的技术储备和实力毋庸置疑，丰田也是混动车型的鼻祖。普锐斯混合动力车型在海外市场很受欢迎。此外，其双引擎汽车也广受好评。任何车企都想和丰田合作，这对比亚迪来说都是一件可喜的事情。
协议中还有一句话:“车型使用丰田商标”。
看到这里，很多人可能会觉得这对比亚迪不公平。
其实这就是winwin。比亚迪在中国的销量确实不错，但和丰田相比，还有很长的路要走。原因是什么？因为丰田就是丰田，一个近百年历史的车企，比不上比亚迪。品牌溢价方面，牛头标的远高于比亚迪，国内消费者对丰田的识别能力更高。有丰田商标的销量一定比有比亚迪商标的销量高。
况且这种做法也是丰田对比亚迪的高度认可。
想想看，挂上丰田的logo。如果车有问题，电池有问题，那么消费者肯定会找丰田而不是比亚迪。如果严重，还可能影响丰田的品牌声誉。丰田之所以敢这么做，是对比亚迪技术的认可。比亚迪连续四年获得新能源汽车全球销量冠军，在新能源领域和其他技术方面一直走在世界前列。这也是丰田对比亚迪如此有信心的原因。