倍耐力轮胎怎么样？哪个国家的品牌(logo图片的优缺点)
你可以理解为「某些学生」和「偏执狂」。
今天就让我们好好品尝一下倍耐力，看看到底是什么味道。
倍耐力，倍耐力轮胎是当今世界上最著名的轮胎公司之一。倍耐力1872成立于意大利，也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。
高端车型会选择倍耐力作为原厂轮胎，这一点早已得到世界著名汽车制造商的认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌都指定倍耐力轮胎为原厂配套轮胎。
发展历史
轮胎公司倍耐力有150年的历史，有100多年的历史，在全球12个国家有24家工厂。100多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎的舒适性、耐久性、安全性等优异性能。
这个品牌的核心业务诞生于1872年，当时年仅23岁的依诺增爵八世·倍耐力决定专注于新材料3354橡胶。
这个决定直接影响了倍耐力接下来150年的发展。回想起来，这个决定是前瞻性的。
1890年，倍耐力公司正式进入轮胎领域，生产出第一批金属线圈边的自行车轮胎。
经过四年的深入研究、生产和改进，1894，公司注册了一个项目，命名为"米兰诺"。
1899年，倍耐力公司开始试制摩托车和汽车轮胎。1901年，倍耐力生产的轮胎开始用于汽车。
产品特性
倍耐力轮胎的优势很明显，就是出色的运动性能。
在倍耐力，运动成绩高于一切。
其产品语言也是如此。倍耐力可以说是一路走到了最后，无论撞不撞南墙都没有回头。
倍耐力在这方面的坚持可以从他的行动和厂商的认可中体现出来。他不仅积极参加各种体育赛事，还是第一个参加F1的轮胎厂商，现在是F1的唯一赞助商。它也是WRC拉力赛的主要参与者。
想想看，F1对抓地力要求高吗？F1都在用。不，那是个孩子。我们的车怎么办？
同时，倍耐力强劲的抓地力和操控性也使其成为兰博基尼、迈凯轮、法拉利等跑车和超级跑车的原装配套轮胎。
倍耐力，在几大轮胎品牌中，美国每年在运动性能研究上的花费是最高的。毋庸置疑，以运动闻名的倍耐力有很多秘密武功。
轮胎增强人造丝的结构可以保证轮胎的刚性和稳定性，同时采用双层聚酰胺带层提高运动性能。
凹槽采用I.B.S技术，提高了轮胎在干湿路面上的性能，赋予轮胎超强抓地力，在保证极限条件下安全性的同时，减少制动距离。
而且倍耐力还喜欢使用不对称花纹，轮胎外侧是专门为转弯和操控性设计的大胎块，可以提供更好的侧面支撑和抓地力。
倍耐力拥有混合帘线技术，使用芳纶纤维和尼龙的混合物来制造轮胎帘线。该技术不仅可以使轮胎具有良好的减震性能，而且在高速行驶时保持较小的变形，保持轮胎的滚动性能。
但你不必两者兼得。一般来说更注重性能，牺牲一些耐磨性和舒适性来换取更多的运动性能。
德国著名汽车杂志Auto Bild在测试了11个不同品牌的轮胎后，得出了类似的结论。
倍耐力参考轮胎P Zero在不同路况下的运动性能和操控性能都很出色，但耐磨性和舒适性稍差。
同时，倍耐力有一个致命的缺点，就是轮胎噪音大。而且耐磨性不是很好，价格也高。
倍耐力的这些硬缺点，让家里不吃这碗饭很自然，但如果你不在乎舒适性和轮胎噪音，你喜欢开快车，喜欢运动控制，喜欢暴力驾驶。这个运动轮胎是正确的选择。
如何选择
首先不建议隔音不好的车使用倍耐力，因为轮胎噪音太大。当然，如果你想要它的优秀性能，那就算了。
其次，17寸以下的轮胎不建议使用倍耐力，因为倍耐力在高端性能轮胎上确实很优秀。如果是小型或者入门级车型，和豪华车不太一样，所以性价比不高，性能一般。
而且不建议选择倍耐力家用，因为如果在家里用，享受的不是它的优点，而是体验它的缺点。
想要安全降噪，舒适稳定，为什么不选择欧陆，米其林，固特异，普利司通？
说了这么多，相信车友对倍耐力有一定的了解，只是为了运动和性能。你会选择倍耐力吗？
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