日本汽车标准日本汽车工业的标准化
汽车、拖车和特种车辆、术语和符号。基本标准、车身结构、机械零件、油箱、安装零件、货运牵引车、拖车和特种车辆、术语和符号。18底盘标准C基础标准、离合器、变速器(含自动变速器)、走行部、制动器、悬架、术语和符号。电气设备标准D基本标准、点火和起动装置(包括电池)、照明元件、仪表、开关、附加元件、电气电路、术语和符号。28电机和发动机标准e基本标准，运动部件，供油装置(包括喷油装置)，润滑装置，冷却装置，排气和净化装置，进排气管，术语和符号。31机械零件标准F基础标准、螺钉和其他紧固件、垫圈、密封件、术语和符号。材料和表面技术标准M基本标准，钢铁材料，非金属材料，化学材料，纺织材料，陶瓷材料，表面技术，术语和符号。61摩托车标准T基本标准，车身，车架，电气元件，电机和发动机，术语和符号。其他标准Z基本标准、一般试验方法、维护、术语和符号。26日本汽车标准
日本的汽车标准化工作主要分为两个层次，即日本国家标准:日本工业标准(JIS标准)和日本汽车工业标准(JASO标准)。其中，JIS标准由日本工业标准调查协会(JISC)制定并审查，JASO标准由日本汽车标准化组织制定。
日本工业标准调查协会(JISC)成立于1946年2月，其前身是成立于1921年4月的日本工业产品规格统一调查协会(JESC)。1949、1年7月，日本颁布实施《产业标准化法》，授权日本产业标准调查协会作为国家标准化管理机构，组织日本产业标准(JIS标准)的制定和审查，对JIS商标指定的产品和技术项目进行调查和审查。JISC隶属于国际贸易和工业部工业技术研究所。由JISC制定和审查的JIS标准由国际贸易和工业部主管部长代表国家批准和颁布。JIS标准是日本以立法形式明确规定的、主要由政府制定的最重要、最权威的国家标准，涵盖了各个工业领域，包括产品标准、方法标准和基础标准。
日本JIS标准经通商产业省批准出版后，将由日本规格协会(JSA)出版，并开展相关培训。日本规格协会成立于2月6日1945，1945。是日本推进工业标准化和质量管理的民间公益组织。JSA还将JIS标准翻译成英文，并分发给80多个ISO成员国。日本目前有248项汽车JIS标准。日本是世界上最大的汽车生产国和最大的汽车出口国。为了让日系车畅销全球，日本非常重视国际汽车标准和国家汽车标准的研究，努力将日本二手车标准国际化。
日本汽车标准分为三个等级:
国家标准:日本工业标准JIS(日本工业！标准)，其中D级为汽车标准。
行业标准:JASO(日本汽车标准组织)。
企业标准。日本汽车标准组织(JASO)由SAE日本分会组成，1978之前的JASO规范完全依赖API。JASO的成员包括汽车制造商、石油行业、添加剂供应商和日本政府机构，因此它的中立性远不及其他规范。
四冲程机油很多人都很熟悉，因为汽车机油就是四冲程机油。摩托车用四冲程机油和汽车用四冲程机油采用相同的标准，都采用SAE和API标准。但是二冲程机油只有部分摩托车使用，标准有自己的一套，通常是JASO标准。
二冲程发动机油没有统一的国际标准。API (1980)按照性能对摩托车油进行了分类，十年后JASO也进行了分类，所以有相应的标准。目前二冲程机油按JASO标准分为FA、FB、FC、FD等级，用于风冷摩托车发动机。