请说出六个好的自行车设计。

手指换挡是禧玛诺(shimano)在1990年发布的史上最酷的发明之一，它取代了此前安装在车把顶端的老式换挡杆。起初，如果司机想换档，他们必须用拇指推动杠杆，使链条飞得更大。这个过程的操作没有错，但是如果它们想飞小一点，就很不友好了，因为运动方向是一个平面，方向反了。

2、电涌保护器

SPD是shimanoPedalingDynamics的缩写，是禧玛诺锁止踏板的一种设计。虽然不是第一个做锁踏板的，但是SPD的创新之处在于它在鞋底插入了一个小锁片。

下车走路也没多大区别。这也是当时SPD设计的魅力所在，而其他踏板锁止系统的鞋底都有突出的夹板(Cyclebinding系统除外)。

3、STI

这个缩写商标用于禧玛诺(shimano)的制动器/变速器组合，尤其是在公路车辆上。刹车和变速从之前的分体式设计一起设计，让你不用离开刹车就能完成变速，这对于之前安装在下管的变速指来说是一个很大的进步。

4、Di2

2008年，即第一个消费电子传输模块上市的前一年，三个公路团队测试了第一套成功设计的传输系统。

2009年6月5438+10月上市的Di2 Kit Di2，通过变速线将手指拉拨的方式改为由开关控制，开关通过电线将新号码发送到控制模块，再由电机拨拨变速。可充电电池为后换档提供持久的动力，而前换档通过蜗杆传动驱动拨链器。

5、岛津索引转移

这是禧玛诺(shimano)定位(分度)变速的简称，通过指向表盘上的挡位器来精确定位飞轮上后换挡链条的位置(它的前身是思路相同的正电子分度，制动器安装在后换挡上，由一根硬钢丝或两根变速线操纵)。

6.带双向电缆的前变速器

这个设计来自2003年，禧玛诺的前挡都陆续更新。本设计主要针对固定传输线的箝位方式。这个简单的功能允许前齿轮与各种框架一起工作，不管接线模式如何。针对不同中型尺寸设计的垫片，也让禧玛诺的产品目录不再有那么多尺寸选择，尤其是针对那些低级的前表盘。