镁合金的产品特性
用途:镁合金广泛应用于便携式设备和汽车行业，以达到轻量化的目的。
虽然镁合金的比重比塑料重，但单位重量的强度和弹性比塑料高，所以在零件强度相同的情况下，镁合金零件可以做得比塑料更薄更轻。此外，因为镁合金的比强度高于铝合金和铁，所以可以在不降低零件强度的情况下减轻铝或铁零件的重量。
镁合金的相对比强度(强度与质量之比)最高。比刚度(刚度与质量之比)接近铝合金和钢，远高于工程塑料。
在弹性范围内，镁合金受到冲击载荷时，吸收的能量是铝合金的一半，因此镁合金具有良好的抗震降噪性能。
镁合金的熔点比铝合金低，压铸成型性好。镁合金铸件的抗拉强度与铝合金铸件相当，一般可达250MPA，最高可达600 Mpa以上。屈服强度和伸长率与铝合金相似。
镁合金还具有良好的耐腐蚀性能、电磁屏蔽性能和防辐射性能，可100%回收利用。
镁合金零件稳定性高，压铸零件的铸造线尺寸精度高，可以高精度加工。
镁合金具有良好的压铸成型性，压铸件最小壁厚可达0.5毫米。适用于制造各种汽车压铸件。
但镁合金的线膨胀系数很大，达到25 ~ 26微米/米℃，而铝合金为23微米/米℃，黄铜约为20微米/米℃，结构钢为12微米/米℃，铸铁约为10 μm/米℃，岩石(花岗岩、大理石等。)仅为5 ~ 9微米/米
镁合金是由镁和其他元素组成的合金。其特点是:密度低、比强度高、弹性模量大、减震性好、承受冲击载荷能力比铝合金大、耐腐蚀性好。主要的合金元素是铝、锌、锰、铈、钍和少量的锆或镉。目前广泛使用的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
镁合金的比重是所有结构合金中最轻的，所以可以在不降低零件强度的情况下减轻铝或铁零件的重量。镁合金的比强度明显高于铝合金和钢，比刚度与铝合金和钢相当。在弹性范围内，镁合金受到冲击载荷时比铝合金吸收更多的能量，因此镁合金具有良好的抗震降噪性能。相同载荷下，减振量是铝的100倍，钛合金的300 ~ 500倍。电磁屏蔽性能好。3C产品(手机、电脑)的外壳应能提供优越的防电磁保护，而镁合金外壳能完全吸收频率超过100db的电磁干扰。质感好，镁合金具有极佳的外观和触摸质感，使产品更加豪华，在空气中不易腐蚀。
与合金相比，镁合金在散热方面具有绝对优势:根据公式:Q=dvC△t，其中Q-heat；D=比重；V=体积；C=比热容；△t =(t1-t2)变化的温度；当体积和形状相同的镁合金和铝合金接受相同的热量Q时，它们之间的温度比是△t/△t = 2.74 x 0.23/1.81x 1.05 = 1/3；即镁合金是铝合金的1/3；镁合金的导热系数为54W/MK；；铝合金的导热系数为100 W/MK；差别是两倍。是指对于相同体积和形状的镁合金和铝合金制成的散热器，一个热源产生的热量(温度)镁合金比铝合金更容易从散热器根部传递到顶部，顶部更容易达到高温。也就是说，铝合金制成的散热器根部和顶部之间的温差小于镁合金制成的散热器。这意味着镁合金材料的热沉根部空气温度与顶部空气温度的温差大于铝合金材料的热沉，从而加速了热沉内部空气的扩散和对流，提高了散热效率。所以在同样的温度下，镁合金的散热时间还不到铝合金的一半。
因此，镁合金是LED和其他照明、汽车部件以及其他要求高质量、高强度和高韧性的附件的理想材料。在航天领域的应用
镁合金是飞机、航天器和火箭导弹制造业中使用的最轻的金属结构材料。镁比铝轻，比重为1.8，强度较低，只有200 ~ 300 MPa (20 ~ 30 kg/mm2)，主要用于制造承载能力较低的零件。镁合金在潮湿的空气中容易氧化腐蚀，使用前需要对零件表面进行化学处理或喷漆。德国最早在飞机上生产和使用含铝镁合金。镁合金抗振动能力高，在冲击载荷下能吸收较大能量，吸热性能好，是制造飞机机轮的理想材料。镁合金在汽油、煤油和润滑油中非常稳定，适用于制造发动机齿轮箱、机油泵和油管。因其在旋转和往复运动中产生的惯性力小，也用于制造摇臂、襟翼、舱口、舵面等活动部件。镁合金产品广泛应用于民用飞机和军用飞机，尤其是轰炸机。比如B-52轰炸机的机身，用了635公斤的镁合金板材，90公斤的挤压件，200多公斤的铸件。镁合金还用于导弹和卫星的一些部件，如中国“红旗”地空导弹的仪器舱、尾舱和发动机支架。中国稀土资源丰富。70年代开发出添加钇的镁合金，提高了室温强度，可在300℃下长期使用，已广泛应用于航空航天领域。
目前镁合金在汽车上的应用零件可以分为两类。
(1) shell类。如离合器壳、阀盖、仪表板、变速箱壳、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调外壳等。
(2)括号。如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅骨架、后视镜支架、配电支架等。
根据相关研究，汽车使用的燃料中有60%是由自重消耗的。如果汽车自重减少65，438+00%，燃油效率可以提高5%以上。车重每减少100 kg，百公里油耗可降低0.7 L左右，每节约1 L燃油，可减少CO2排放2.5 g，年排放量可减少30%以上。因此，减轻汽车的重量对环境和能源有很大的影响，汽车的轻量化成为必然趋势。
手机和笔记本电脑的液晶屏尺寸逐年增大，其支撑框架和后壳都采用了镁合金。
镁合金的导热性能虽然不如铝合金，但比塑料高几十倍。所以镁合金用在电器产品上，可以有效的将里面的热量散发到外面。镁合金用于内部产生高温的电脑和投影仪的外壳和散热部件。在电视机外壳上使用镁合金可以实现无散热孔。
电磁屏蔽:镁合金的电磁屏蔽性能优于在塑料上电镀屏蔽膜，所以使用镁合金可以省略电磁屏蔽膜的电镀工艺。
镁合金用于靠近振动源的部件，例如硬盘驱动器的读取装置。如果在风扇叶片上使用镁合金，可以减少振动，实现低噪音。此外，为了提高汽车被撞后对冲击力的吸收，减轻重量，方向盘和座椅都采用了镁合金。
合金名称特征的应用范围
AZ91D电器产品的外壳具有高强度和良好的耐腐蚀性。
AM60B:汽车方向盘和座椅，具有高伸长率和抗冲击性。
AM50A:汽车上的方向盘和座椅，具有高伸长率和抗冲击性。
AS41B抗蠕变性好，比如汽车上的变速箱。
机械加工性能
与其他金属相比，镁合金的切削阻力更小，加工速度更快。
表:各种金属的耐切削性(镁合金的耐切削性为1)
金属切削阻力
镁合金1.0
铝合金1.8
黄铜2.3
铸铁3.5
抗下垂性好:与其他金属相比，镁合金具有更大的抗变形能力，碰撞引起的下垂比其他金属小。
振动和冲击的吸收性:由于镁合金具有良好的振动能量吸收性能，用于驱动和传动部件时，可降低振动。此外，镁合金具有良好的冲击能量吸收性能和比铝合金更好的伸长率，在冲击后可以吸收冲击能量而不断裂。
回收:与塑料不同，镁合金可以在不降低机械性能的情况下简单回收，而塑料很难在不降低机械性能的情况下回收。与其他金属相比，镁合金熔点低，比热小，再生熔化过程中消耗的能量是制造新材料消耗能量的4%。
表:各种材料的物理性能对比
材料公称密度(g/cm3)熔点(℃)导热系数(W/Mk)抗拉强度(MPa)屈服点(MPa)伸长率(%)比强度杨氏模量(GPa)
镁合金(触变成形)
az 91 1.82 596 72 280 160 8 154 45
AM60 1.79 615 62 270 140 15 151 45
铝合金
(压铸)380 2.70 595 100 315 160 3 117 71
碳钢7.86 1520 42 517 400 22 66 200
塑料ABS 1.0390(TG)0.235 * 40342.1
PC 1.23 160(TG)0.2 104 * 3 856.7镁合金的种类
在数码单反相机中的应用
镁合金由于密度低、强度高，具有一定的耐腐蚀性，常被用作单反相机的骨架。一般高端和专业的数码单反相机都采用镁合金作为骨架，经久耐用，手感也不错。
镁合金机身的数码单反相机不仅是准专业特长的象征，而且价格不菲。
按成型方式可分为变形镁合金和铸造镁合金两种。
1，合金名称
镁合金的合金名称是以主要合金元素及其所占百分比命名的。
2.主要合金的成分(ASTM规范)
合金名称镁铝锌锰硅铜镍铁
AZ91D余额。8.5-9.5 0.45-0.90 0.17-0.4 & lt；= 0.05 & lt= 0.025 & lt= 0.001 & lt；=0.004
AM60B平衡。5.6-6.4 & lt；= 0.20 0.26-0.5 & lt；= 0.05 & lt= 0.008 & lt= 0.001 & lt；=0.004
AM50A bal。4.5-5.3 & lt；= 0.20 0.28-0.5 & lt；= 0.01 & lt；= 0.008 & lt= 0.001 & lt；=0.004
AS41B余额。3.7-4.8 & lt；= 0.10 0.35-0.60 0.6-1.4 & lt；= 0.015 & lt；= 0.001 & lt；=0.0035 1.电弧炉一步熔炼稀土硅铁镁合金工艺。
2、铝、镁合金的固溶或均匀化热处理方法
3.镁合金的表面处理方法
4.镁合金加工专用模具
5.镁合金在喷灌设备中的应用
6.镁合金在制作合金门窗及其型材中的应用。
7.耐热阻燃压铸镁合金及其熔铸工艺
8.镁合金锻造新工艺
9.镁合金的熔炼方法
10，含铝镁合金化学处理液，高耐蚀性表面处理镁合金制品及其制造方法
11，高耐蚀性表面处理镁合金产品及其制造方法
12，铝镁合金电缆槽型材
13，铝镁合金电缆桥架
14、涂有彩膜的镁合金制品
15，铝镁合金电缆槽型材
16，笔记本电脑铝镁合金外壳用增强碳纤维的制造方法
17高强度镁合金及其制备方法
18，镁合金专用卧式连铸机
19一种镁合金生产工艺
20.镁合金熔炼的阻燃保护方法。
21、镁合金表面处理工艺
22、镁合金表面处理方法
23、镁合金表面处理方法及镁合金构件
24、镁及镁合金环保型阳极氧化电解液及其应用。
25.一种制备镁合金锭的方法。
26.一种镁合金颗粒的制备方法及其产品。
27、镁合金薄壁铸件的压铸方法
28、含mg2si的镁合金强化相精炼熔炼及铸造工艺
29、汽车多元耐热镁合金及其铸造工艺。
30.一种制备超细晶变形镁合金的方法。
31，低成本耐热镁合金
32、镁合金凝固过程中的表面合金化过程
33、压铸镁合金
34、低热裂倾向固溶强化高强度铸造镁合金
35.低热裂倾向的高强度压铸镁合金
36.镁合金模制品及其制造方法。用湿式喷砂机处理镁合金表面的方法。
38、镁合金精炼剂及生产方法
39.镁合金成型制品的涂装结构和涂装方法，以及该涂装结构作为外包装件的应用。
40、镁合金切屑专用铣床
41，装有电磁泵的镁合金低压铸造系统
42、镁合金切屑数控铣床
43、大跨度铝镁合金桥梁型材
44、铝镁合金防腐涂层
45.用于熔炼高纯镁及镁合金的下流式坩埚
46、压力流高纯镁及镁合金熔炼坩埚
47.添加钙镁合金从熔融铅中除铋的方法。
48.用于保护镁和镁合金的酰胺基防冻浓缩物和含有这些浓缩物的冷却剂组合物。
49.制造由镁和/或镁合金制成的部件的方法
50、镁合金压铸机炉体结构
51.无熔化镁合金废料回收炉的结构及回收系统
52.镁合金化学转化试剂、表面处理方法和镁合金基体。
53、抗蠕变镁合金
54、镁合金散热器及其制造方法
55、镁合金安全气囊方向盘骨架
56.一种含钕锶的铸造镁合金及其制备方法。
57.镁合金复合阻燃改性工艺。
58、镁合金表面多元复合氧化膜氧化处理方法
59、镁合金消失模铸造阻燃涂料及其制备方法。
60.锌铝铜镁合金丝
61.镁合金表面复合陶瓷膜及其生成方法
62、废镁合金真空回收工艺及设备
63、镁合金固态冲压成形工艺
64、炉内加热固体扩散镁或镁合金制品表面合金化方法。
65.新型耐腐蚀锌基稀土铝镁合金阳极材料。
66.镁合金安全帽或头盔及其制备方法
67、镁合金及镁合金构件具有高耐蚀性。
68.一种用于倾斜式镁合金熔炼炉的浇注装置
69、高延展性镁合金材料的制造方法
70、镁合金无铬化学转化膜的制备方法及成膜溶液。
71，韧性阻燃镁合金
72、用镁及镁合金制粒的方法
73.一种镁合金的制备方法
74、镁合金轮毂压力铸造装置及方法。
75.一种铸造轮毂用镁合金及其熔炼成型方法。
76.一种镁合金细化剂及其制备方法。
77、镁合金金属型铸造涂料及制备方法
78、镁合金铁熔剂及其生产方法
79、镁合金熔炼炉
80、镁合金废料回收工艺
81、镁合金超声波阳极氧化方法
82.一种铜镁合金绞线的制造方法
83、高镁合金包芯线芯剂及芯生产工艺
84.具有优异流动性的镁合金及其材料
85.热轧用镁合金板的制造方法和镁合金的热轧方法
86、镁合金板材加工方法及专用设备
87、镁合金上化学镀镍的方法
88、镁合金专用泡沫陶瓷过滤器的制备方法
89.镁合金表面均匀聚苯胺薄膜的制备方法
90、大型重熔镁及镁合金制品防止收缩裂纹。
91，镁合金脱硅熔剂及生产方法
92、镁合金型材坯料，其连续铸造方法及连续铸造装置。
93.一种镁及镁合金锭的铸造方法。
94.摩托车发动机镁合金左后盖。
95.去除涂层的方法、制备回收镁合金的方法和回收涂层的方法。
96、摩托车发动机用镁合金左前盖。
97.摩托车发动机镁合金右曲轴箱盖。
98、镁合金板材烫印装置
99、一种镁及镁合金铸锭设备。
100卧式冷室镁合金压铸机
目前，中国六大镁合金基地建设已初具规模，形成了重庆-镁合金汽车摩托车制造、青岛-信息通信产品开发、上海-汽车工业应用、深圳-镁合金压铸装备、辽宁-氧化镁及镁矿开发、宁夏-盐湖镁资源开发的布局。