介绍一下三菱事件、松下事件、日航事件！
三菱事件
社会各界广为关注的陆慧与李志明、日本三菱汽车工业株式会社道路交通事故人身损害赔偿案在芙蓉区人民法院公开开庭审理。原告陆慧的丈夫及代理人，第一被告李志明及代理人，第二被告日本三菱汽车工业株式会社的代理人到庭参加诉讼。
2000年12月25日，陆慧被李志明驾驶的一辆牌照号码为湘A·04945的汽车撞伤，经交警部门鉴定，李志明负主要责任，陆慧负次要责任。2002年3月27日，陆慧向芙蓉区人民法院提起诉讼，要求两被告***同赔偿336．4万元。
在法庭上，三方当事人进行了充分的举证质证和激烈的辩论。三方当事人争论的焦点是事故责任的分担及事故车辆到底是不是日本三菱汽车工业株式会社所生产的汽车。陆慧方认为，自己受伤是李志明所驾驶的汽车所致，湘A·04945号汽车是日本三菱汽车工业株式会社生产的三菱帕杰罗V31吉普车，李志明和日本三菱汽车工业株式会社应当承担连带赔偿责任。李志明辩称，陆慧应当承担事故责任，而且事故是由于自己驾驶的三菱汽车存在质量问题引起的，自己不应承担责任。日本三菱汽车工业株式会社则认为，事故汽车不是由该公司生产，而是由汉寿某汽车改装厂所生产，该公司不应承担责任。
由于此案案情复杂，法庭未能当庭作出判决。《长沙晚报》供稿
“陆慧事件”回放
2000年12月25日，30岁的陆慧在长沙小吴门地段被日本三菱帕杰罗V31汽车撞伤，导致全身瘫痪。
2001年2月16日，肇事车被送至湖南省质量监督局进行鉴定，报告认为车祸原因是由于汽车本身设计不当。
2001年2月17日，受害人陆慧的代理人向三菱公司北京分部发出索赔函。
2001年2月27日，三菱公司“出于人道主义考虑”，“暂时垫付”12万元到陆慧治疗的医院账户，但不承认属赔偿性质。
2001年4月17日，陆慧被长沙市公安局法医检验所鉴定为一级残废。
2001年7月3日，陆慧的丈夫周建红再次致函日本三菱汽车公司北京事务所，希望赔偿问题尽快解决，不要失信于中国消费者。
2001年11月27日，陆慧与丈夫周建红、姐姐及代理人一行4人到达北京。
2001年12月3日，三菱汽车公司的代表到陆慧的住处看望，表示愿意友好协商解决。
2001年12月14日，三菱汽车公司在网上发表声明表示，经调查，肇事车辆是“没有经过三菱汽车公司同意及许可，也未被三菱汽车公司知晓的情况下擅自使用三菱汽车公司的商标进行组装的”车辆，“三菱汽车公司在此事件中不负任何法律责任”。希望“陆慧事件”今后能根据相关法律规定，按照法律程序予以解决。
2001年12月15日，陆慧丈夫周建红发表声明，表示日本三菱公司在事故中的责任不容置疑。
2002年3月27日，陆慧家人将日本三菱汽车公司告上法院。
2002年6月28日，陆慧及家人被法院通知推迟开庭时间。
2003年4月4日，陆慧案在芙蓉区人民法院公开开庭审理。
松下事件
事件发生于2007年1月4号(公司第一工厂构成镍镉车间中班开始罢工第一天).在此事发>生之前,公司还没有将2005年8月人员体检报告公司全公司员工,且一些在厂工作时间长>达4年5年只久的员工,公司也没有将往年的体检报告发给员工看.>2007年1月4号在员工的强烈要求下,公司被迫将2006年8月的体检报告中的尿镉检查一>栏的复印件发给员工,在发下来的复印件中,员工发现体检日期与送检日期不附,有的送>检日期竟然是2006年5月,有的体检日期与报告日期不附(有员工体检日期为2006年8月>18日,而报告日期为2006年8月16日).在这张尿镉检查报告原件的复印件上竟然都是手>写体,无无锡疾病控制中心章,并且送检人与核对人竟然也是手写而不是章图.且笔记非>常接近.并且最重要的尿镉检验那栏也全部是手写而不是电脑打印.>无锡松下电池对员工隐瞒事实真象,欺瞒员工.给所有员工已经带来了很大的伤害.>1月8号上午，一工厂5个部门 ***1300多名员工全体罢工，情绪激动的员工堵在厂门>口8个多小时！~打了N多的电话，江苏媒体无一敢到 ~汗！无赖之下工人们选了5位代>表与公司交涉！~员工要求到省疾病预防中心复检！`但公司称省疾病预防中心一灯管>坏了 无法体检 只答应由常州疾病预防中心携带器具来公司为员工体检！~>1月9号公司在谈判没有结果的情况下 竟强行威逼员工复工！~并谎称以与员工代表达>成协议 在次欺骗员工。另外>部分员工自费到南京体检的结果1月9号以出！~电脑打印体 盖有医师名章 所去9人>体检结果都比在公司的体检结果高出许多！~矛盾进一步激化~！ 下午公司谎称再次与>员工谈判，在员工苦等3个多小时下！~公司却秘密召开底层领导会议，威逼利诱员>工，称不上工者强行解雇，上工者可的80元开工费~！如此卑鄙手段实在叫人BS！~所>有相关单位无一敢替员工出头~！现在员工以人心惶惶~！>不知道是国家的悲哀还是民族的悲哀 ！~中国政府真的要如此讨好外资企业>吗国人的身体健康，谁来关心鄙视中国政府，鄙视新闻媒体，打倒小日本，中国工人阶级万岁！请大家声援无锡松下员工的罢工运动，打到日本帝国主义！
日航事件
数十名乘坐日本航空公司航班的中国消费者，近日准备联名提起诉讼，向日航索赔。理由是该公司在航行转机过程中“严重侵犯了中国乘客的基本权利”，并且给中国乘客以“歧视性待遇”。
记者16日上午在天津采访了欲联名起诉的中国乘客代表李浩。李浩向记者出示了一份“委托书”，上面有63名中国乘客的签名。他们委托李浩聘请律师向日航提起诉讼，要“讨回公道，赔偿损失”。
身为一名普通商人的李浩回忆起那次航行，说简直就是“一场噩梦”。今年1月27日下午15时，来自中国各地的数十名乘客与其他国家和地区的乘客在北京机场登上了日航JL782航班。按照原计划，飞机将于当日18时降落在日本东京成田国际机场，之后，这些中国乘客将分别转机，飞赴美国、加拿大、巴西等地。他们各自所持的过境签证与机票允许在日本国境内停留72小时。
27日18时，机上的广播告诉大家，由于东京下起了大雪，不知成田机场能否降落，希望旅客们耐心等待。40分钟后，机上通知东京不能降落，飞机将飞往大阪，同时说明日本航空公司会妥善解决大家的转机问题。27日20时，这架航班飞抵大阪，但不允许乘客走下飞机。
又过了大约两个小时，日航开始将该航班上的日本客人和西方客人接走，并向每个日本旅客提供了2万日元，要求机上的中国乘客“耐心等待”。直到27日23时许，数十名中国乘客才被允许走下飞机，在一位日航空姐的带领下，进入大阪机场的一个大厅，厅内没有一张可供乘客休息的座椅。
当中国乘客要求解决暂时的食宿问题时，大厅内唯一的日方值班人员说他什么也管不了、什么也不能解决。当这位日本的值班人员发现在这批乘客当中还有两名金发碧眼的西方乘客后，随即很客气地将他们放行了，而持中华人民***和国护照者则一律不许离开！随后在查验每个人的护照时，来自中国台湾的客人也被允许放行。
李浩激动地回忆说，当时大阪机场大厅里中国乘客的情况“很惨”，“简直就是在坐禁闭”。他们中有包括老人，还有病人；一对老年夫妇就躺在冰冷的大理石地面上，连一口水也没有。28日凌晨3时，中国乘客被带到大厅楼上的一个地方，每人得到一小块三明治，饮用水依然没有。
28日下午13时，飞机飞抵东京成田机场。按照日航的安排，从17时开始，转机的中国乘客陆续登上飞往各自目的地的班机。
李浩说，28日在东京转机期间，中国乘客找到了日航旅客部，一位名叫饭田胜利的工作人员接待了他们。中国乘客留下了各自的电话，希望日航能尽快做出答复，但日后并没有结果。
李浩说，第一，日航漠视中国乘客的基本权利，使我们吃饭、喝水、睡觉、上厕所这些最基本的要求都得不到保证，使中国乘客的基本人身权利和人格权利受到侵犯。第二，日航在这次事件中带有严重的歧视性，同机的不同乘客有不同的待遇。第三，日航严重违反了国际航空条例，给乘客造成极大的身心伤害。第四，日航对乘客有欺骗性，欺骗了中国乘客。第五，机票内包含食宿，日航严重违约。
作为数十名中国乘客的代表，李浩说，日航的行为对中国旅客的国格、人格是极大的侮辱，他们的索赔数额至少是每人1000万日元，约合人民币100万元左右，其中最主要的是精神赔偿。