在日本卖的比RAV4还“火”。丰田最应该引进的SUV最后引进了吗？
Harrier SUV主要在日本和东南亚一些国家销售，不属于丰田的全球车型，但在日本的表现非常抢眼，销量往往高于RAV4。原因其实很简单，因为它在动力和配置上都比日本同价位的“全球车”RAV4好很多。
虽然随着逸风全新RAV4的到来和广汽丰田威兰达的到来，丰田SUV去年在中国国内SUV市场再度火爆，但丰田似乎并不满足于目前在中国SUV市场的布局和扩张，所以他们打算将这款在日本比RAV4更受欢迎的Harrier引入中国市场。
近日，一份关于一汽丰田将推出全新SUV车型的供应商文件在网上曝光。文件显示，新机型的国内代号为941B，后面的中文标签为“海利亚”。
不出意外的话，这里的“海莉亚”就是我们提到的在日本销售的SUV车型Harrier。同时，一汽丰田已经开始941B项目的招标。事实上，丰田早就在中国注册了HARRIER车型商标。可以猜测，一汽丰田目前正在为Harrier的国产做准备。
没有牛头的丰田SUV？
Harrie最有意思的一点是，这款车的车头标识并不是丰田统一的牛头标识，而是一只金鹰的专属标识。其实这个标志的原型是北海道常见的猛禽，学名是“鹞”。如果看不懂，它的读音和“么”一样。
Harrier的汽车历史并不长，刚刚发展到第三代。第一代车型诞生于1997。这一代型号从1997服役到2003年。当时这款车的定位还是紧凑型SUV，代号为Xu 10；；2003年至今，第二代和第三代定位于中型SUV，车型代号分别为XU30和XU60，但其跨界风格一直保留至今。
RX换车？
事实上，鹞式的第一代和第二代车型，也就是从1997到2013，一直在为雷克萨斯RX“换标”。两款车同平台打造，外观除了LOGO基本一致。2013之后，丰田更新了Harrier，用不同于RX的设计来区分它。虽然官方宣称这两款车都经过了特别设计，但是在现款的Harrier上，你闭着眼睛还是能发现很多雷克萨斯RX的影子。
Harrier的设计一直有着强烈的跨界风格。专属金鹰车标所在的前脸给了不熟悉这款车的人很强的新鲜感，也赋予了整车运动和杀气的风格。
Harrier的内饰设计很多“丰田”，和现在很多丰田新车差不多。
RAV4和汉兰达之间的定位？
Harrier今年即将迎来新一代，成为丰田TNGA架构的一员。它的平台和丰田新RAV4、雷克萨斯RX一样，都是TNGA-K平台。目前新一代的Harrier还没有出现，只有一组效果图。
从效果图来看，Harrier采用了丰田全新的家族设计语言，保留了上一代的镀铬装饰板设计，但面积相应减少。“工”字形的大灯有几分RX的味道，前脸下方巨大的水平进气格栅给人一种凯美瑞的韵味。整个侧面线条有了新RAV4的感觉。细长尾灯的设计看起来简洁了很多。整车给你的感觉是你很难分辨出哪款车更像丰田。
所以很多人会疑惑，如果Harrier进入中国，它的定位是什么？
日本目前在售的Harrier长宽高分别为4725*1835*1690mm，轴距为2660 mm，全新RAV4的尺寸为4600*1855*1680，轴距为2690。进入TNGA架构替换的鹞尺寸自然是要全面升级的。据外媒预测，新车换代后轴距可能会加长至2710，新车的车身尺寸将变为4880/1875/1650 mm。
Harrier还在RAV4和汉兰达之间。这种微妙的关系有点类似凯美瑞，亚洲龙，雷克萨斯ES，但也有一些不同。
在日本销售的Harrier提供2.0L燃油、2.0T燃油和2.5L混动三种发动机版本，有两驱和四驱版本。进入中国后，Harrier是否还会使用汉兰达的2.0T动力系统尚不确定。
至于这款车是否会有七座版，在TNGA框架下应该不是很难的问题，就看丰田是否需要像Harrier那样的七座版了。
Harrier在日本的销售业绩非常好。2019上半年，Harrier在日系SUV销量榜中排名第四，排在本田缤智、丰田C-HR和日产琦君之后。
进入中国市场后，将填补RAV4与汉兰达之间的空白。有了“平民RX”、“小喇叭五座汉兰达”、“升级版RAV4”等诸多自己的标签，Harrier在中国市场会像在日本一样受欢迎吗？
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