简笔画大众商标设计
你是说我丑毁经典吗？好吧，你在诅咒IOS的时候不也是这么沉迷于苹果的扁平化世界吗？没错，苹果已经用自己被证明的成果告诉所有车企，二维印象是可复制的未来趋势！
LOGO对车企的意义不在于好看不好看，而在于它能不能成为一道闪电，瞬间击中消费者的大脑，让它冻结，一旦提车，就会想起它！所有为LOGO做造型、讲故事、设置一系列配套行为，都只是为了达到上述目的。现在才发现二维logo比三维logo能取得更好的效果。
简单=深刻
简单不代表没有产品，没有平面标志就是随便画的简笔画。看着简单的几条线，一定是设计师无数次修改的结果，符合各种审美比例。简约最大的好处就在于突出重点，比如中国的水墨画，只有寥寥几笔，韵味十足，就能让人着迷。
这就是扁平化的LOGO想要的:看起来不明显，但是看一眼之后，很容易在脑海中重新产生一个文案。几年前，当车企还对3D版LOGO情有独钟的时候，有一个人叫Raffaele。Russo的意大利设计师已经着手简化一些著名汽车标志的设计，一个标志一个标志，让人想拍桌子。谁能想到，几年后，汽车公司认为这是一个好主意。
简单的另一个优点是能够无缝链接各种场景。在车企纷纷拥抱电气化的当下，过去带LOGO的方向盘，汽车的前后，不再是唯一的归宿。中控屏幕越来越大，车载系统越来越丰富，视线锁定电子屏幕的时间越来越长，LOGO的平面出现频率也会与日俱增。3D标记在平面上的渲染效果不如2D。看宝马的扁平化设计。二次元LOGO虽然失去了所谓的蓝天白云的经典感，但是它所体现出来的科技感和冷峻姿态真的配得上那句“今天你无视我的爱，明天我让你高高在上。”
极简=高级
你觉得比亚迪从什么时候开始变得更先进了？是在车的颜值变高的时候，还是在它的logo突然变得简洁之后？每次看到比亚迪三个突出的字母盖在省略号上，我都忍不住想起那只试图打破魔咒的猴子，仿佛比亚迪永远挣不到“低价”的标记。当这些字母被压扁压扁，画风突然变了，一跃龙门，成为国际规范！
在极简主义大行其道的今天，人们被物欲压得喘不过气来，脱离家居受到追捧，极简欧式装饰风格盛行，这些都显示了现代人对极简主义的追求。简单到极致，就变得无比奢华。品牌越有名，设计越简单，美和气场也会越来越美。
减法>加法
以前人们喜欢做加法，但恐怕不够。现在的人普遍爱做减法，怕做多了。互联网时代飞速发展，用户眼花缭乱。在视觉上，他们更喜欢简单、直接、条理清晰的设计，少即是多的理念深入人心。当三维车标还停留在折腾平标和立标玩不出其他花样的时候，二维车标就能以光的形式给观众惊喜。对于数字化和多样化展示的需求，简单的线条和面更方便使用其他辅助元素来突出和展示品牌。
曾经，我们不愿意局限于2D世界，迫切地想要表达三维。三十年河东，车标从飞机上逐渐竖起，一个个变得丰满；河西三十年，LOGO的扁平化趋势一度让他们变回纸人，但这绝不是时代的倒退。只是时代的进步阻挡不了时尚的循环，阻挡不了人们回归自然的终极愿望，仅此而已。
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