汽车轮胎品牌标志
1.雅芳喜欢风
2.普利司通普利司通(石桥？)
3.BFGOODRICH Bailuchi
4.大陆(大陆)
5.成山成了山？
二、了解轮胎标识:
1.胎侧信息解读:(凯越的轮胎尺寸有195/55R15和185/65R14两种，前者配置le版，后者配置LX版)。
2.“载重指数”是一个与最大载重相对应的数字，表示单个轮胎在正常充气情况下所能承受的最大重量(原厂凯越轮胎的载重指数为85，最大载重为515 kg。
3.？“胎宽”是指轮胎的宽度，即两个胎侧之间的距离(凯越的胎宽为185或195 mm)。？
4.？“扁平率”是指轮胎宽度与轮胎高度之比。例如，“55”表示轮胎的高度等于轮胎宽度的55%。？
5.“R”代表子午线结构，表示构成胎体的织物层(即胎体帘线)在胎体中呈放射状排列。？
轮辋直径:代表该轮胎使用的轮辋直径，单位为英寸(凯越的车轮有14英寸和15英寸两种)。
三、图案代码:
1，倍耐力(意大利)
相信喜欢足球和国际米兰的朋友对这个品牌都有印象。倍耐力是国际米兰的主要赞助商。国际米兰队服胸前的商标是倍耐力。甚至在倍耐力刚进入中国的时候，一局就专门印上了倍耐力中国的字样，可见倍耐力对中国市场的重视。起源于19世纪后期的倍耐力，是最早的轮胎制造商之一。属于运动轮胎，最早赞助F1，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC路况，抓地力超强，非常结实。喜欢赛车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地力是最好的，这是赛车选手必备的，但前提是倍耐力的胎噪略高。倍耐力的价格在高档轮胎中属于中上水平，而且已经国产化，卖得很好。配套设施很多，都是高档车，比如宝马7系，奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力，不在乎它的高价定位，喜欢开快车，选择倍耐力就对了！！
2.马品牌(德国大陆)
德国马牌，又称大陆轮胎，也是在19世纪开始做轮胎。欧洲杯的足球场上经常可以看到马牌的广告，但是赞助的赛车好像不多。我知道的就是大货车用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以安静舒适著称。那些说米其林舒服的朋友，一定没用过马牌轮胎。舒适安静是大陆品牌最大的特点，但似乎也是唯一的特点。大陆品牌不耐磨，抓地力一般，不结实，不适合我国的路况。进口轮胎价格比较实在。目前在中国的工厂还没有建成，市场表现取决于国产轮胎下线后的定位(根据大陆品牌轮胎内部会议，大陆品牌国产轮胎的第一竞争对手是邓禄普)。匹配方面，马牌轮胎主要匹配一些中级车型，如奥迪A4、A6、奔驰c E级、宝马3系；一些高端SUV是捷克制造的，噪音很大。如果你追求舒适和静音，对耐磨性、运动性和价格没有要求，马牌是个不错的选择。
3.邓禄普
邓禄普起源于19世纪晚期的英国，后来被日本公司控制。邓禄普是第二个参加F1的轮胎品牌，目前在F1分站赛中的获胜次数排名第二。现在不玩了。现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛、摩托车GP，也是很多越野赛的主要赞助商，因为邓禄普是最好的越野轮胎。国产邓禄普轮胎最大的特点就是没有特色(类似普利司通，下面会提到)，安静舒适性不如米其林和欧陆品牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是一个纯粹的高端品牌，从配套设施就可以看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐的价格当然是夸张了。针对国内的情况，国产邓禄普适当降低了一些小轮胎的定位，让它们可以满足几乎所有车型的需求，价格也更加合适。曾经在网上看到一个关于邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好的，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔玩玩你的车，你想要舒适和安静，而且价格不太贵，邓禄普不错。
4.古德伊尔
邓禄普因著名车手塞纳河的去世而离开了F1，由来自美国的品牌固特异取代，固特异目前保持着F1分赛的获奖人数纪录。目前赞助的汽车比赛还不清楚。固特异是典型的美国产品，只求抗噪，抓地性仅次于倍耐力。其噪音接近倍耐力，不耐磨，易磨损，价格极其昂贵。我一点也不喜欢。配套不多，奥迪Q7，路虎和国产车，奥迪和华晨宝马。感觉美国鬼子可能是坏的，他们不给中国好东西。价格和米其林差不多，国内最高。质量还是差，工厂产量小。都是贴牌产品(固特异在荣成成山工厂有贴牌，虽然贴牌可以节约成本，但是质量不敢恭维)。
5.米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异之后，他赞助了F1，现在他赞助了许多汽车比赛，WRC等等。米其林属于舒适胎，舒适性接近马牌，抓地力耐磨。米其林销量全球第二，仅次于普利司通。主要支持一些顶级品牌车的中档产品，比如宝马5系，奔驰E级C级。个人认为，同样是舒适胎的米其林比马牌更适合中国的路况，这也是米其林在中国成功的原因。当然，由于广告的原因，米其林在国内的价格并不低，进口米其林价格一般，没有倍耐力、玛派、邓禄普贵。总的来说，米其林不错。如果你认可它的品牌，我推荐它。
普利司通，一个不折不扣的日本品牌，也是20世纪世界六大轮胎品牌中最新也是唯一的轮胎制造商。目前独家赞助F1。普利司通和国内的邓禄普差不多，没什么特色，比较中性，各方面都过得去，舒适安静，仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。嗯，价格不便宜是因为F1疯狂烧钱，比米其林和固特异还便宜。得益于F1的赞助，销量达到了前所未有的高度:超越米其林，目前全球第一，普利司通在近1年的高端车型中也能看到匹配，比如奥迪A8，奔驰S级。因为价格的原因不想推荐。
零星:
第一:倍耐力？第二:固特异？第三:邓禄普？第四:普利司通？第五:米其林？第六:德国马牌
舒适和安静:
第一:马牌？第二:米其林？第三:邓禄普？第四:普利司通？第五:固特异？第六名:倍耐力
耐磨性:
第一:普利司通？第二:倍耐力？第三:邓禄普？第四:米其林？第五:德国马牌？第六名:固特异
安全系数:
第一:倍耐力？第二:固特异？第三:邓禄普？第四:普利司通？第五:米其林？第六:德国马牌。