了解西方对俄罗斯石油的价格上限:它对石油市场有什么影响?
G7和澳大利亚施加的限制意味着,任何人想要获得欧盟提供的关键服务(尤其是海上保险),都只能购买低于这个价格上限的俄罗斯石油。但这些措施对石油市场的实际影响仍不得而知。
以下是关于俄罗斯石油可能发生的变化,你需要知道的一切:
西方有哪些具体的制裁措施?
根据规定,从周一开始,欧盟、七国集团(G7)和澳大利亚将禁止进口高于限价(60美元/桶)的俄罗斯产海洋原油。
如果违反价格上限,英国和欧盟将禁止企业为俄罗斯石油的海上运输提供保险、经纪和其他服务,包括向第三国运输。
如果俄罗斯原油价格低于60美元,那么G7、欧盟和澳大利亚等参与限制的国家将被允许提供关键服务。
价格上限的具体范围是什么?
首先,根据欧盟规定,无论是乌拉尔原油还是ESPO原油,只有从俄罗斯出口的原油才会受到相同的价格上限:目前每桶60美元的价格上限将比俄罗斯乌拉尔原油高出约10美元,但低于俄罗斯ESPO原油价格——根据ArgusMedia提供的数据,ESPO原油价格约为每桶70美元。
此外,价格上限仅限于装运时的原油价格,不包括运输费和律师费。
同时,限价将仅限于原油本身:原油一旦提炼,将不再受配额限制;但如果俄罗斯原油与另一种类型的原油混合,仍然受到限价的限制。欧盟和其他国家将定期讨论和审查相关上限。
欧盟的制裁将如何实施?
欧盟限制俄罗斯石油价格的措施,关键在于其在全球海上保险服务领域的绝对优势。
一般来说,当一艘船在海上发生漏油和其他灾难时,它会通过伦敦的一个国际P&I俱乐部。IClubs)组织获得保险。该组织拥有13名P&I协会会员,以船东互保的形式为全球约95%的远洋船舶提供P&I保险,在国际航运界影响巨大。
众所周知,该组织使用的再保险计划严重依赖欧洲联盟。这意味着欧盟可以通过限制该组织提供船舶保险服务来间接限制俄罗斯原油的航运业务。
但对于一些进口俄罗斯原油的大国来说,也并非没有替代方案:比如俄罗斯的Ingosstrakhinsurance Co .是目前俄罗斯最大的P&I公司,它可能为运输俄罗斯原油的船只提供另一种保险服务选择。
然而,与欧盟支持的传统保险市场相比,俄罗斯保险市场的深度仍然很小。
上周,俄罗斯交通运输部副部长表示,中国政府尚未承认俄罗斯的保险,但印度和土耳其政府已经承认。一家印度炼油厂此前表示,俄罗斯正在为其原油运输提供保险。
俄罗斯将如何应对?
在价格上限措施正式公布后,俄罗斯虽然口头回应强硬,但也给自己留了改变的余地。
此前,俄罗斯一直表示不会向参与价格操纵的国家出售石油。俄罗斯副总理诺瓦克上周表示,G7的价格上限计划可能会给大宗商品市场带来重大风险,包括市场供应赤字。
不过,俄罗斯外长拉夫罗夫上周四也表示,俄罗斯将继续与合作伙伴“直接”就原油销售定价进行谈判。他指出,包括价格在内,“总有一个利益的平衡”。
这意味着俄罗斯未来可以选择低于60美元/桶的价格上限出售原油,但同时声称这一定价与西方的上限要求无关。鉴于目前俄罗斯乌拉尔原油价格低于60美元/桶,这一价格上限不会对俄罗斯原油出口产生太大实质性影响。
然而,美国及其盟友也有自己的打算:尽管俄罗斯原油的主要出口国尚未签署上限协议,但他们希望在价格上限公布后,这些进口俄罗斯石油的国家以此上限为杠杆,争取更大的折扣。
谁还在运输俄罗斯石油?
自俄乌战争爆发以来,随着维多集团等传统大型运输公司逐渐退出俄罗斯石油运输业务,市场上涌现出大量新的贸易商填补市场空白,继续向亚洲买家运输俄罗斯石油,其中包括CoralEnergy、Wellbred和Montfort。
目前,运输俄罗斯原油的影子油轮船队正在快速增长。然而,从长远来看,这支舰队的规模是否足以维持俄罗斯石油的全速出口尚不清楚。
这些运载俄罗斯石油的船只大多注册在不知名的船主名下,而且大多是老旧的油轮,有些甚至接近报废。
在新一轮G7制裁落下帷幕后,由于运输俄罗斯石油的风险越来越大,这些油轮的运输收入在65438+2月5日之后进一步飙升。这甚至影响了乌拉尔原油的价格。
哪些原油运输可以免检?
首先需要再次强调的是,这一价格上限应该只适用于俄罗斯石油的海上运输——因此通过关键的德鲁日巴管道向欧洲运输的俄罗斯石油不会受到限制。
此外,哈萨克斯坦的CPC混合原油也可以继续从俄罗斯港口出口。
但是,进一步的谈判可能会对规则进行一些调整。
根据欧盟第六次制裁方案,保加利亚也获得豁免,因其“特定的地理位置”,允许其继续从海上进口俄罗斯原油。此外,日本也获得了豁免,库页岛2号项目生产并运往日本的石油将不受价格限制。
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