一低遮百丑，百变归一——给奔驰c的迷彩版拍大片。
照例先给这期的“主角”拍张照片(控制曝光和构图，小光圈拍太阳)！？PS:广角镜头拍照的难点在于对画面扭曲透视的控制，太阳星的效果也直接关系到镜头本身的成像质量。
2015北京奔驰C200L运动基本参数:？发动机-2.0L？涡轮增压？最大马力————184 PS？最大功率-135kW？最大扭矩-300n·m？加速性能-0-100 km/h？在？7.8s？最大速度-226 km/h？驱动模式-前置和后置驱动？变速箱类型-7速手自一体变速箱？前后悬挂类型-前后都是多连杆独立悬挂。
#低盖遮百丑，百变归一#
车主提供图片和真相——他在美国的时候最后两款有雪地迷彩图案的老款宝马E93？M3的PP。
除了M3，旁边的菲亚特500呢？阿巴特也是伪装。
迷彩哥在美国的两辆车——菲亚特500？阿巴特？& amp？宝马E93？M3 .
帖子开头也提到车主为他改装了这款C200L，我就把这些改装的物品给你列出来。1.BBS？RS hub？2.感觉？空气气动减震器；？3.空运？3H控制系统；？4.定制前轮倾斜角喇叭；？5.定制后轮倾斜杆；？6.定制后轮前束横拉杆；？7.定制Bape雪地迷彩膜。
回国后，他把这种伪装“移植”到了自己在国内的C200L车身上。看起来真的很酷！
如果某段时间在北京街头看到这样雪地迷彩外观的C200L，那很可能就是他的车。
经典的车前45度合影必不可少！
这个样子在路上开车，说实话就是一个调头的杠杠。
这款C级标配LED大灯不具备智能照明功能。
尾灯尺寸不大，车身尾部线条由外向内聚拢，这也是它和S级的相似之处。
后轮规格-10.5J？255?35?R19 .
车后也要有45度的照片，斜视的话构图更有动感。
前轮规格-9.5J？245?35?R19 .
内饰我不想介绍，相信大家都很熟悉。相比强烈冲击的外观，部分车主并未做出任何改变，内外对比明显。
真皮缝线和木纹装饰覆盖的中控台彰显豪华感，黑色主色调也充满了造型感和运动感。
这里来个小科普。其实最早的三叉戟星是戴姆勒公司的注册商标。戴姆勒和奔驰在1926年合并后，通过不断进化获得了现在的标志(三叉戟星象征着征服陆海空的欲望)！
双筒的仪表盘简洁易读，黑底白字，中间的彩屏上显示了大量的车辆信息。
匹配发动机的是7G-TRONIC？加上变速箱，采用奔驰一贯的结构。
当时的C级COMAND人机交换系统采用旋钮造型，减震质感不错。
中控台空调出风口的中间控制器是经过改装的气动减震控制系统。？PS:这样走是不是有点乱？
这种奔驰系列车型内饰上的中控屏，刚出来的时候就已经让很多人吐槽仪表盘上有个数码相框。怎么说呢，习惯了就接受了。7寸屏幕尺寸，分辨率，画质都还可以。如果是顶配车型，还具备倒车影像、导航等功能。
照片中的挂件是车主在美国留学时从车上带回来的。看来他很喜欢啊！
代号为M274的2.0T低功率涡轮增压直喷发动机采用立式布局，机舱内很多零件采用铝合金材料，减重目的明显。
看完这部电影，我想说一下“迷彩哥”的用车总结。这辆奔驰C200L跑车是他在2015购买的，刚开始去美国留学没多久。这几年国内家庭开车不多，现在跑了三万多公里。据他说，回来换了之后开这辆车比较慢。原因是这套BBS车轮在遇到井盖、减速带、路面坑洼时极易开裂，开车时需要格外注意，比较累。但是因为他个人的喜好，这些缺点都无所谓。油耗方面，一般是百公里7左右，堵车的时候达到8-9。至于为什么买这辆车，“迷彩哥”说只是觉得C级的外观比较好看，所以有了这样的外观改装。
在疫情的特殊时期，人们都戴着口罩，所以长得帅的车主不会露脸。等一切都结束了，他们会找机会再拍一组来弥补。谢谢大家的赞赏！！下次见！！！
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