中国有英国车吗？

英国罗尔斯－罗伊斯公司生产的豪华汽车

罗尔斯·罗伊斯是著名的豪华汽车制造商，也是世界上最大的航空发动机制造商之一。

劳斯莱斯作为一家“贵族”汽车公司享誉全球。劳斯莱斯汽车公司的年产量只有几千辆，连世界各大汽车公司产量的零头都不到。但换个角度看，物以稀为贵。劳斯莱斯已经成为地位和身份的象征，因为公司要审查购车者的身份和背景条件。以前有这样的规定:只有贵族身份才能成为它的主人。公司创始人罗尔斯和罗毅的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车行业的执着和向往，让他们成为了绝佳的合作伙伴。

罗尔斯·罗伊斯汽车公司由f·亨利·罗伊斯和c·罗尔斯·罗伊斯合作成立于1904年，大众于1998年收购了英国的劳斯莱斯汽车有限公司。

莲花汽车

英国一些中小型名牌汽车厂的创始人也有类似的经历:赛车手出身，然后设计生产汽车。英国莲花汽车公司的创始人就是这种情况。创始人科林·查普曼(Colin Chapman)原本是一名汽车经销商。他从1947改装赛车，参加赛车。1952年开始为他人改装赛车，承接赛车车身的设计制作。他的设计受到了赛车手的欢迎，于是查普曼于1955年在伦敦正式成立了路特斯汽车公司，开始生产跑车和赛车。1957年，第一辆莲花跑车问世。58年，路特斯公司组队参加F-1汽车赛，从1963到1978七次获得F-1车队年度冠军。在此期间，莲花跑车名声大振，成为著名品牌汽车。

宾利

宾利在1920创立了自己的汽车公司，开始设计制造自己梦想多年的跑车。宾利跑车在1923-1929期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功，但由于不擅长管理，在1931被劳斯莱斯买走。宾利作为劳斯莱斯的一款跑车，目前已经达到了60%左右的产品份额。复兴这个凋零已久的品牌的药方简单而有效:宾利豪华车与劳斯莱斯汽车的区别在于运动型车身布局、紧凑的驾驶结构调整和更大的动力。

被大众合并的宾利也生产豪华车。“劳斯莱斯”和“宾利”这两个车名，其实看起来是同一种车，但根据不同的用户，这两款车各有特色和魅力。宾利车是为了满足有钱的年轻人，追求高速驾驶，寻求刺激的需求。

MG罗孚

漫游者的意思是流浪者或航海家。他的命运就像名字一样，从作为英国的专属女王，与劳斯莱斯并肩而立，到落魄潦倒，多次易主，却丝毫没有损害他深厚的文化底蕴；2005年7月22日，罗孚资产的受托人普华永道宣布，中国南京汽车集团正式成为罗孚汽车公司及其发动机生产部门——英国百年老厂——的买家。他出生已经101年了。让我们来翻翻罗孚的历史，开启他的辉煌。机关枪

1.著名的英国汽车品牌

附图为1960s MG跑车。

1924年，一位英国人塞西尔·金伯(Cecil Kimber)在英国伯明翰郊外创办了一家汽车厂莫里斯车库，其缩写“MG”成为了汽车的商标。该公司以生产著名的MG系列跑车而闻名。

名爵跑车一直以设计独特、做工精细、性能卓越而著称。比如人性化的正面，五官齐全，每次看到都像见到老朋友一样，给人一种亲切感；独特的加油口盖及其下方的网状进气口增添了幽默感。

第二次世界大战后，MG的业务从65438到1960蒸蒸日上，产品大量销往美国，受到美国消费者的欢迎。

1968年，公司并入英国利兰汽车公司，仍使用原名称和商标。1970之后，由于英镑和生产成本过高，该品牌逐渐衰落。

阿斯顿马丁

阿斯顿马丁最初是英国豪华车和跑车制造商。成立于1913，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。该公司位于英国纽波特，其汽车生产现为美国福特汽车公司的子公司。

马丁是一名富有的赛车手，巴福特是一名工程师。1913年开始一起制造高端赛车。当时公司的名称是马丁·班福德公司。1914年，他们生产了第一辆车。马丁曾驾驶自己的赛车赢得在阿斯顿·克林顿山举行的山地赛。为了纪念胜利，马丁在1923将公司及其产品更名为阿斯顿马丁。胜利带来了荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。(大卫·布朗名和姓的前两个字母)给公司的车命名，这种命名方式延续至今。阿斯顿·马丁在20世纪60年代有过辉煌时期，但好景不长。公司很快陷入困境，负债累累。1972大卫·布朗不得不卖掉他经营了25年的公司。之后公司开始频繁易主。1987年，公司最终被美国福特公司收购，75%的股份被收购。1994年7月，阿斯顿马丁成为福特旗下品牌之一，与捷豹、路虎一起成为福特在英国的“三大杰出豪华车”之一。阿斯顿马丁跑车多采用前置V8或直列6缸发动机，马力强劲，空气动力学性能优越，加速性能优异。是阿斯顿·马丁跑车最大的特点，从静止起步加速到时速65，438+000公里仅需6秒。

兰德·路华

罗孚(又称路虎)集团最初是一家古老的英国汽车公司。罗孚是北欧的一个民族，在生产自行车的时候作为商标使用。1904生产的车依然挂着“罗孚”的车牌名。由于罗孚民族是勇敢的海盗民族，罗孚汽车的商标采用海盗船，红色的风帆象征着公司乘风破浪的大无畏精神。