老年代步车是否更换新标准？吉利控股发布的全新品牌“枫叶汽车”是什么？
枫叶车是什么？
据了解，枫叶汽车的全称是盛丰汽车科技集团有限公司，经营范围包括电动汽车及汽车零部件的开发及技术服务、汽车租赁服务、投资管理、投资咨询、汽车零部件及配件销售及相关售后服务。
公司注册信息显示，该公司最早成立于2019年4月13日，注册资本24.04亿，其中吉利控股出资78%，浙江康迪车辆有限公司占股22%。从股权结构来看，枫叶品牌属于吉利科技集团，吉利科技集团是吉利控股集团的全资子公司。
此前，吉利汽车集团副总裁杨学良透露，枫叶品牌是华普的生产资质与康迪的资产相结合成立的新能源品牌，产品主要与国内造车新势力竞争。由此看来，枫叶汽车完全是吉利控股集团在新能源领域的重新布局。
枫叶汽车市场分析
了解枫叶汽车的股权结构，然后从产品结构上分析其市场将如何布局。枫叶汽车作为吉利科技集团的又一款新能源产品，应该算是继北极星Polestar和几何汽车之后，乘用车领域的第三个新能源品牌。从市场定位来看，枫叶汽车应该定位在更低端的出行市场。
毕竟，康迪电动车的主要市场是老年代步车。自2015起，康迪电动车的主要产品开始使用“全球鹰”商标。从其产品的市场布局来看，康迪的产品主要是吉利全球鹰系列车型。
即使是全新的枫叶车，虽然商标用的是枫叶造型，但是从产品设计和产品参数来看，枫叶车的第一款车型枫叶30X和全球鹰EX3的造型差别并不大，持续导航能力也基本相同。
目前国内新能源汽车市场处于发展初期，新能源汽车市场私人出行领域显然有很大的市场空间。康迪电动车之前已经在车享领域有所布局，枫叶的推出将在车享领域进一步布局。
至此，在高端出行领域，吉利和戴姆勒拥有高端出行服务品牌“耀出行”，在中端市场出行领域，吉利拥有曹操专车，但在低端* * *出行领域，吉利目前的市场布局还处于空白期，而的租车市场完全可以打开* * *出行领域的市场布局。
总结:枫叶汽车的推出，其实是吉利控股集团在完善汽车整体布局上的一个细分市场，从产品消费的层级结构，从以定制租赁为主要购车模式的高端产品Polestar，到吉利汽车集团自主新能源的几何车；第三个新能源品牌枫叶汽车(吉利科技集团旗下)，完全可以满足国内不同层次消费群体的需求。从出行层级来看，私人高端领域也可以和* * * *的经济领域对接，这显然对其整体市场布局更有利。
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