这些车很低调，没人买。但是一个月一万多

长安鲁珉

长安的糯玉米第一次展示时确实引起了一些关注。主要是针对纯电动微车之王王洪光MINIEV，看起来很有爱，尤其是半开的大灯，萌翻了很多女生。后来渐渐没了声音，低调上市，低调销售。但这个可爱的东西销量其实还不错，月销量超过1万辆，在微型车中仅次于洪光MINIEV。

就男性美学而言，鲁珉的外形比洪光·米尼耶夫的方形更讨女孩喜欢。内饰也很精致，连方向盘都有“伸舌头”的俏皮设计。液晶仪表+10.25寸中控面板，带倒车影像，手机互联，语音控制等。，不愧是同级的。但新的一年，长安调整了全系价格，涨了6.5438+0-6千，价格来到了4.99-6.99万，性价居高不下。

上汽大众凌渡l

当这一代凌渡第一次出现时，反应非常热烈，但也有很多嘘声。因为前脸大嘴的造型太夸张了，不是辣馒头，简直就是辣眼睛。但我不知道该不该用“冠冕堂皇”这个词。太正常就是没人鸟，必须浮夸才能吸引聚光灯。这种被人们津津乐道的造型已经逐渐被人们所接受，销量就能说明一切。月销量从1万辆起步，一度超过同级别强劲对手本田思域。

在这里，我不得不称赞公众理解中国人民。替换后我带了个L，意思是空间更大。虽然是溜背的轿跑，但内部空间一点也不局促，两全其美。内饰设计偏向主驾驶位置，对驾驶者更友好。标配10.2寸液晶仪表和10/12寸中控面板支持Carplay、Carlife和车联网，科技属性也有所提升。诱人的外观，宽敞的空间，良好的科技感，都是年轻人为凌渡l买单的原因

AION Y

作为国产新能源SUV，广汽爱安的Y的知名度和影响力是比亚迪宋无法相比的。但销量基本能保持在每月1万辆以上。就因为当年的爱安和北汽新能源一样，网约车的标签挥之不去；而且销量主要集中在广东，比如广佛深莞。所以销量再高，网友也不怎么关注。但据统计，AION Y的销量只有15%左右在B端市场，其余都在C端市场。

看产品，我们自称“65438+10万级科技SUV”。其实起步价13万以上，顶配20万左右。专注年轻市场，外观充满未来感，“天使之翼”的大灯点亮后辨识度极高。前后悬挂较短，两厢车尾造型，充分利用了车内空间，滴滴用户表示坐起来很宽敞。最大续航610公里，还配备了Aenean推的弹匣电池，其他智能配置也比较齐全。总的来说，AION Y是一款相对省心舒适的纯电动SUV。

捷途X70

奇瑞真的是，搞了那么多子品牌，基本全军覆没。只有捷途是少数几个能给奇瑞面子的子品牌。捷威的秘诀不仅在于其产品的突出性价比，还在于客户关系的维护，所以捷威车主的归属感和忠诚度都比较高。销量最好的车型是捷威X70，月销过万，65438+2月的那个月略差，未能破万。

捷威X70有点像哈弗H6的车海战术。在售版本多达22个，分别是诸葛、孔明、卧龙、军师、武侯。这还只是X70，还有X70M，X70S，X70 Coupe，X70 PLUS，下面还有十几个版本。所以这款车，只能说捷途真的给消费者提供了极其充足的选择，可以一整天挑一辆车。而且不管怎么选，654.38+百万级中型SUV的性价比就在那里，这也是捷威X70的优势。