来自中国的全球车2020款宝骏530有什么好？
自2018上市以来，宝骏530累计销量突破17万辆。在海外市场，“宝骏530”以令中国消费者“陌生”的价格，过着同样丰富多彩的生活。
在南美和泰国，宝骏530作为雪佛兰Captive销售。雪佛兰Captive由上汽通用五菱印尼分公司生产，然后出口到泰国。价格达到99.9万~ 119万泰铢(约合人民币234 ~ 28100元)，而本田思域在泰国的起步价仅为87.4万泰铢。在印尼市场，宝骏530作为五菱ALMAZ售价为365，438+08.8万~ 3.388亿印尼盾(约合人民币65，438+06.0-65，438+07.10，000元)，直接撼动了当地本田CR-V的地位，在印度市场，宝骏530以MG商标销售，命名为MG HECTOR。自6月27日上市以来，不到两个月的时间就收到了近2.8万份订单。供不应求导致订车渠道正式关闭。显然，中国消费者所熟悉的宝骏530，已经作为中国最初的全球车，在海外市场悄然而愉快地大放异彩。虽然比不上大众高尔夫和丰田卡罗拉，但却是中国“神车”光环的开始。？10 10月18日，2020款宝骏530正式上市，新车在老款的基础上进行了一系列全面的升级，但售价保持在7.78万-9.98万元。相信海外市场的消费者看到这样的场景都会眼红。
全新宝骏530的前脸依然是分体式大灯设计。一方面，这种设计可以让人在百米之外就能认出自己的车。另一方面，这种独特的个性也迎合了当前全球的审美趋势，这是它成为全球车的起点。与老款车型不同的是，新车在原有基础上进行了小幅重塑。前脸采用了全新的点阵星光格栅，配合连贯的LED“未来之眼”日间行车灯，前脸更加前卫科幻。
车身侧面的三条特征线相互平行，使得整车更加稳重硬朗，同时有效保证了车内空间的最大化，而空间恰恰是宝骏530的杀手锏之一。
如果分析宝骏530在中国市场走红的原因，除了价格实惠、配置齐全之外，空间一定是要分析的重点之一。2020款宝骏530轴距达到了2750mm，堪称越级。同时还增加了六座布局，提供5/6/7座三种布局模式，满足不同用户的购车需求。其中，2020年新增的6座车型显然是最受关注的一款。？从2017开始，六座MPV或者SUV逐渐在国内市场流行起来。六座MPV或SUV不仅能满足“二胎家庭”等车辆需求，还能享受新车六年免检政策。日常使用中，第二排的两个独立座椅也有较高的利用率。？但宝骏530上市之初并没有关注到这一趋势，多少耽误了商机，所以2020年上市的6座车型也很快得到补充，以满足客户的需求。
2020款宝骏530第二排座椅采用独立扶手设计，可以保证第二排乘客的舒适性，相邻座椅间距达到160mm，可以让第三排乘客自由进出。同时，第二排座椅最大滑动距离可达130mm，可灵活调节乘坐空间。车内座椅采用双硬度设计，坐垫深，整体包裹性好，长时间乘坐不容易疲劳。
当然，除了六座车型，2020款宝骏530的其他车型在空间上也有不错的表现。比如5座版第二排座椅的有效腿部空间高达0.979m，拥有同级别最大的座椅间距，第二排平台平整，保证了后排中间乘客的乘坐舒适性。
7座车型在第二排座椅上方配备了一键折叠功能，方便乘客自由进出第三排。同时，在安全性方面，新车配备了座椅锁止功能，座椅靠背向前折叠时会自动锁止，防止乘客上下车时被意外夹伤。？五六七座三个版本一起推出，既能满足消费者的不同需求，又能拓宽与同级对手的产品卖点，如哈弗H6、传祺GS4、吉利远景等。
在存储容量方面，2020款宝骏530拥有同样的越级性能。第二排和第三排座椅支持放倒。放倒后可形成1.8m的进深，1065L的体量的大平面空间。别说日常使用，就连帮忙搬个房子都轻松。
2020款宝骏530拥有21的储物空间，前后三排设计了5V/2A USB接口，让车内乘客在长途旅行中也能拥有充足的储物空间，不用担心手机电池，这也体现了宝骏530这款“全球车”的细心和人性化。
2020款宝骏530车最让人印象深刻的一定是10.4寸竖屏，分辨率为960*1280，细腻程度甚至可以媲美一些主流手机。搭配全液晶仪表盘，营造出相当不错的科技感。
在现代生活中，手机已经成为每个人都离不开的重要工具。同样，现在“全球车”也必须有一个方便、实用、智能的汽车操作系统。2020款宝骏530的智能联网系统可以实现实时道路导航、声控汽车、远程控制和在线娱乐，还支持OTA远程升级。同时还可以与手机互联，让车机的操作像使用手机一样方便。
2020款宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机，2200-3400转最大功率108kW，峰值扭矩250n·m，符合国家排放标准。从动力参数来看，这款1.5T的发动机甚至可以和市面上一些主流的2.4L自吸发动机相媲美。在实际驾驶中，即使满载动力，依然轻松舒适，完全可以满足日常需求。
2020款宝骏530采用8速CVT变速箱，有经济、运动、手动三种驾驶模式选择，即能提供驾驶乐趣，在节油和经济性上也没有懈怠。这款CVT变速器的速比范围达到了行业领先的7.0，因此宝骏530的百公里综合油耗仅为7.5L/100km。
无论是高尔夫、卡罗拉还是雅阁，可靠的质量一定是这些产品成为全球车的基础。宝骏530作为中国原创全球车，也是靠品质登上国际舞台的。宝骏530采用了世界一流供应商提供核心零部件，如联合电子TCU、法雷奥液力变矩器、博格华纳DNR摩擦片等，服务于一线品牌的零配件供应商，全方位保证了宝骏530的卓越品质。
事实上，无论是宝骏530在国内市场的火爆，还是在海外市场的成功探索，一方面体现了中国汽车工业水平的提升，这是中国厂商良性竞争的必然结果，另一方面也印证了宝骏530的优秀品质。从设计、功能、性能、可靠性，已经能够满足各个国家和地区不同的严苛要求，脱颖而出。
但另一方面，我们必须承认，相对于那些产品迭代几代、延续几十年的“环球车”，中国版环球车的影响力还是有限的。目前更多的功能只是全球化发展的起点，真正的市场重心还没有脱离国内市场。如今2020款宝骏530上市，7.78万-9.98万的价格依然亲民，在内饰空间、人性化设计、科技配置、外观设计等方面也做到了细分市场标杆的姿态。能否继续打动中国消费者，真正走上神坛，是宝骏530作为“全球车”的关键考验。