比亚迪送威商标。

比亚迪的系列车经常被车迷们津津乐道，尤其是王朝系列，包括秦、唐、宋、元、汉系列，分别为市场和市值增长做出了巨大贡献，在众多车企中口碑不错，甚至供不应求。因为注册了一系列朝代的名字，这就是后来转让商标的全过程。

据悉，比亚迪的“威”商标是在去年9月份转让给长城汽车的，因为当时长城汽车正在注册与其创始人魏建军相关的商标，已经拥有了“WEY”品牌。由于谐音关系，本来是要注册“威”这个商标的，但是已经有车企先注册了，但是比亚迪也同意了这个“威”商标的转让。

没想到这件事还有后续，因为比亚迪最近更倾向于注册巡洋舰、护卫舰、登陆舰、驱逐舰、战列舰等商标。国际分类涉及运输和建筑修缮，目前商标状态都在申请中。自然，长城汽车将其“登陆舰”转让给了比亚迪。

这真的很受大众欢迎，是良性竞争的双赢。相关资料显示，比亚迪于去年8月13发布了全新纯电动汽车“海豚”和* * *四款车型，综合补贴价格为9.38万元-126，5438+0800元。此外，比亚迪去年发布了纯电动平台E-Platform 3.0。e平台3.0具备智能、高效、安全、美观四大特性。

结合比亚迪过去注册的商标系列和比亚迪透露的相关信息，海洋网将升级为搭载E平台3.0技术的纯电动海洋生物系列和搭载DM-i超级混合动力技术的战舰系列两大产品序列。未来，海洋网还将实现整车级别、动力总成、价格区间的全面覆盖。

资料显示，比亚迪海洋网于2021 11 9正式发布，产品升级为两大产品系列，首款车载毁灭者05首次亮相。比亚迪表示，E平台已经实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续向行业开放，有望加快全球智能电动汽车至少三年的发展进程。

根据相关知识分析，商标转让是针对转让人和受让人，是转让人将其商标有偿或无偿转让给受让人，从而发挥一定价值的过程。因为商标注册后应尽快使用，以避免后续撤销等纠纷，所以无论是注册商标还是核准商标，都应尽快在后期使用。