捷达失去了大众的标志，但它还有！大众桑塔纳

要说紧凑型车的常青树自然是南北大众的捷达？桑塔纳领先了。光看街上的出租车，就能看出这两款车的市场份额。价格低，空间大，动力总成可靠，捷达和桑塔纳自行车销量已达600万辆，是现象级产品。一汽大众好好看看捷达这个品牌，把捷达剥离出来，变成一个新的品牌。自然，捷达也换了新logo，神一般的大众logo不复存在。

捷达桑塔纳为什么会卖得好，就是因为价格低。2021桑塔纳已经上市，售价8.69-118000元，终端优惠在3万元的水平。也就是说，即使是顶配，你的花费也不会超过10000元。

外观方面，桑塔纳的外观其实和老款朗逸差不多。中网与大灯相连，同时中网下沉了一部分，这是上一代朗逸的设计语言。顶配车型舒适版有雾灯。

车身侧面，首先你会觉得桑塔纳的离地间隙比较高，因为车身底部基本与轮毂中心线齐平，几乎达到了一辆普通城市SUV的离地间隙。这种设计使它能够适应更多的路况，甚至是破旧的乡村道路。同样，因为是顶配车型，所以采用了这种精致的十辐轮毂，最低配车型是钢圈加轮毂盖的设计。

在尾部的造型上，整个屁股高耸，说实话已经到了不和谐的地步。但毕竟这车不是为了外观买的，更多的是因为实用性。高配车型尾部配备了三个倒车雷达探头。

至于内饰，唯一让你满意的是顶配车型有多功能方向盘。毕竟改装这种车型是要花钱的。中控设计以扁平硬线为主，但毕竟是大众车型，做工相对较好。在口碑上，很多车友都表示，一辆捷达，一辆桑塔纳，保证八万公里内饰不会有异响，这也是对装配工艺的肯定。

就连顶配车型都是这种皮质面料的座椅。好在舒适版中，手动和自动版都有侧气囊。中央扶手位于手刹上方，可用空间有限，但有总比没有好。

大众桑塔纳的车钥匙依旧是大众老款的风格，随车附赠一把遥控钥匙和一把机械钥匙。

动力方面，搭载大众集团EA211？1.5L自然吸气发动机，额定功率82kW，最大扭矩145n·m..通过采用排气侧正时调节技术和可变排量机油泵技术，实现了动力性和燃油经济性的平衡。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。