看二手车怎么猜价格？主要看什么？为什么有的人看玻璃就能看出车是哪一年的？！
1.使用寿命2。行驶里程3。车辆损坏或技术状况4。车型状况(指配件的价格和供应)5。汽车燃料消耗和排放质量。其中，使用年限是影响二手车价格的主要因素。一般使用年限越长，车况越差，折旧越多，价格越低，反之亦然。使用寿命也是。车辆损坏和技术状况应由专业人员现场调查。另外，影响车价的因素还有车型的车况(主要指配件供应)。如果车型少，配件供应不及时或者价格比较高，买家就少，价格就低。比如1994到1996，南京买了一批市值只有3-5万的韩国大宇2000和沙龙，因为配件价格高，很难供货。车辆的技术性能和排放质量与车辆的故障密切相关，购买时应仔细考察。一、二手车因其价格优势越来越受到广大汽车用户的青睐，而汽车技术状况的鉴定是非汽车专业人士购买二手车的一道壁垒。我们会逐步系统的介绍购买二手车的知识，希望能帮助大家买到满意的二手车。二手车的汽车技术状况检测主要包括以下三类:
1，静态检验2，动态检验3，辅助工具检验
其中，静态检查包括汽车的仿冒检查和外观检查。今天，我们将首先介绍验货。验车造假是判断你目前想买的二手车是正规厂家生产的正品车还是“水货”车。所谓“水货”车，是指那些通过走私或者非官方正规渠道进口的车。这些车有的是整车，有的是零部件组装，有的甚至是旧车组装的。正品车都是符合中国市场规定和使用条件的改装车。它们是通过中国认可的渠道直接从汽车制造商进口的。所以正品车的挡风玻璃上都有黄色的商检标志。对于旧车来说，随着使用年限的增加会脱落，一些人为因素会让我们在购买二手进口车时找不到黄色的商检标志。另外，根据我国《产品质量法》规定，正品车附有中文的使用说明书和维修手册，而平行车则没有。目前我们一般都是去二手车超市买，也就是大家平时熟悉的二手车市场。目前南京有两个，一个在城东花园路1靠近南京车管所，一个在城南。停在二手车市场等待交易的车辆一般都是正品，在市场做二手车交易的经纪人也是注册的。
2.上次我们介绍了汽车技术状况静态检测中的伪造品检测。这次我们接着介绍静态检查中的另一项检查——外观检查。
外观检查项目基本可以分为两类，一类只是定性了解，一类是定量检查。前者通常采用目测的方法，而后者需要借助仪器设备和客观的检验方法。我们的用户一般采用前者，后一种方法不太现实，也容易操作。毕竟我们不是专业的检测厂家。
用户在选购时应尽量购买干净的二手车，否则不容易发现汽车隐藏的缺陷。另外，需要在底盘下进行测试的项目，最好在有沟渠和千斤顶或升降机的工位进行。下面重点介绍定性检验:
首先打开发动机的引擎盖，然后拿出车的行驶证，开始检查发动机号和车架号。找出车的铭牌，看是否标明品牌、型号、发动机功率、总质量、运载质量或载客人数等。，以及是否与汽车实际情况相符。一旦发现不一致的地方，就不要考虑买车了。不能因为图便宜就买盗车、拼装车、非法资质的走私车。
二、检查车身的技术状况，尤其是轿车、客车的车身价值在整车中所占权重较大，维修费用也比较高，所以检查车身是技术状况鉴定的重要内容。
检查顺序从汽车前部开始，通常以下列方式进行:
(1)，检查车身是否有碰撞损坏。站在车前角看着车尾，观察车身的关节。如果有平直、大小不一的缝隙、弯曲的线条、装饰条脱落或新旧不一致，说明这辆车可能被修理过。
(2)检查门是否平衡，四周是否有缝隙，橡胶边是否硬化，否则会进水。
(3)、检查机体金属腐蚀程度。主要检查防护板、窗、水槽、底板和接缝等。如果腐蚀严重，说明车老了。
(4)、检查油漆脱落情况。检查排气管、线脚、窗户和轮胎是否有多余的油漆。如果是的话，车已经喷漆或者翻新过了。使用磁铁在车身周围移动。如果磁力突然变小，则部分被灰烬填充。油漆完成的地方。用手敲击车身时，如果敲击声脆脆的，说明车身没有刷灰；如果敲击声比较沉闷，说明车身涂了灰。
3.检查车厢内部:(1)。检查座椅新旧程度，座椅是否凹陷，车顶内篷是否开裂，地毯或橡胶毯板是否磨损，车厢内部是否脏污发霉。
(2)揭开地毯或橡胶板，查看车厢地板是否潮湿或生锈。如果是，说明下雨的时候车可能会漏水。
(3)打开行李箱，查看箱盖防水胶边是否破损脱落，行李箱是否漏水，是否生锈，是否有焊接痕迹。(4)检查玻璃周围是否灵活。
(5)检查仪表板是否是原装的，仪表板底部的电线痕迹是否被改动过。特别注意阅读里程表。目前车辆年行驶里程在3-4万公里左右。如果年平均行驶里程太多，说明车辆行驶困难。如果太少，可以更换仪表板。
3.上次介绍了外观检查中如何检查车身和车厢内部。这次介绍了如何检查汽车的心脏——发动机，以及如何用常用的量具进行检查。
1.看看点火盖上的电线。有机油吗？有破裂的迹象吗？根据购买日期的不同，电池寿命一般在2年以上。电池两端不应有白色粉末(硫酸盐)附着，电池本体应干燥，绝对无裂纹。
2.看看气缸盖外有没有漏油。少量问题不大，但如果有大量机油，说明机油可能在盆上或者气缸垫坏了。
3.检查发动机机油量。取出油尺，看油是否浑浊或起泡，并注意油的高度。如果高度过高，可能意味着气缸垫烧坏，水箱里的水混入曲轴箱。如果油的高度太低，可能会把油放在盆里，和汽油一起烧，这意味着迟早要大修。用手试试机油的粘度，看看有没有沙砾，颜色最好是暗黄色。
4.打开水箱盖。如果水箱里的水全是黄锈水，或者水箱外有锈水渗漏的痕迹，就要特别注意了。看风扇皮带是否紧，橡胶垫是否松。行驶一段时间后，检查水箱盖是否沾有油渍。如果是这样，说明气缸顶部垫片有泄漏。注意水箱有没有被撞过，暖气片有没有焊接。
5、检查附件，如雨刷、收音机、仪表、镜子、加热器、灯具、转向灯、喷水装置、空调设备等。损坏或不完整；并动态检查附件设备。比如雨刮器动作，喷水装置喷水，空调制冷，所有灯光和仪表是否正常工作。四、96、97桑塔纳分为普通型和自选型(带电动玻璃和合金轮毂)，基本性能差不多。从整个二手车市场的反应来看，这款车价格比较合理，提速性能在同类车型中比较优秀，车也比较“皮”。但由于车型较老，加上一些技术问题，这款车也存在一些容易被发现的问题。总之，就像新车市场的销量排行榜一样，老桑塔纳一直是二手车市场的“领头羊”。二手车专业人士认为，这款车价格合理，是目前家庭购买二手车比较好的一款车。
价格:目前市场上桑塔纳96、97款价格在7万元左右，具体看车况。
问题:没有ABS系统，刹车不太好，比较“肉”；减震性差；刹车片容易磨损；方向盘很重；噪音比较大。耐磨零件:球笼；交叉拉杆；刹车片；油封
特点:桑塔纳比较多，一直是市场上的“老三”。售后服务更好，配件更便宜更普通，这也是大多数人选择这款车的原因。选择一个窍门:
1.让我们看看这辆车有没有撞过。一般打开机盖，在后备箱里仔细找找就知道了。专业人士认为，被撞过的汽车车身容易变形，所以最怕碰撞。
2、车不烧机油，这种情况在这辆车上比较多。3、内饰:四处看看，空调好，音响，特别是看收音机是不是原装的。
买后:如果没有严重问题，买后不一定要保养，但是更换三滤、油箱油、机油是必不可少的，这样才能及时发现问题。
5.买二手车的消费者往往考虑的是价格优势，同样的价格可以买到更高一个档次甚至很多档次的车辆。“品牌效应”起着非常重要的作用，所以很多用了8年以上的老爷车依然有着庞大的购买群体。虽然这些车辆的价格很吸引人，也能显示出它们的“地位”，但这些名牌旧车的使用和保养要充分考虑，避免“买老爷车”。在北京的二手车市场，一般来说，使用65，438+00年以上的奔驰、宝马、凯迪拉克等名车价格在8万-65，438+05万元之间，车况相对于部分国产车还是有很大优势的。本田、丰田、三菱等品牌使用10年以上的跑车价格也在10万元左右，对于一些追求外观的年轻人来说是很好的“炫耀”。购买这些车辆的消费者要做好三方面的准备，才可以考虑购买，而不是单纯的看价格和品牌效应。车辆零部件供应时间长、价格高的车辆会遇到备件少、价格高的问题，甚至有些进口汽车零部件需要从国外直接空运，大大增加了成本。对于老款来说，在国内还是可以修外观的，但是常用的更换件是否常见，会很大程度上影响价格。老爷车的发动机、变速箱、底盘等零部件一般不需要完好的更换，但是如果常用的刹车盘、悬挂弹簧、三滤一芯在国内都很难找，这些老爷车的使用成本将是惊人的，所以你在购买的时候一定要考虑是否有零配件需要更换，至少常用的零配件要有。相对而言，日系的旧二手车零部件性能更好，价格更低，而欧美系的老车型零部件更少，价格更高，消费者在购买车辆时需要“偏”。车辆保险税费水平一些稀有跑车和豪华车型在国内的保险费用非常高，不方便在国内维护。所以这些老名牌车型虽然在二手车市场购买成本低，但是税保很高。比如一辆1993用的美版日系品牌跑车，市场上的二手车价格是12万元，但是每年的保险费用高达3万元，而且国家规定这些车辆有的保险很高。应考虑旧型号的年税收成本。花钱买二手车是为了便宜。如果使用成本过高，就违背了“买得起”的初衷。环保要求和车辆来源北京上海等大城市对车辆的环保要求更高，名牌车对车辆的环保要求也更严格。10年以前制造的部分车型采用了多点喷射、闭环设计、废气再循环、三元催化转化器等技术。按常理来说，这些车现在都能达到大城市的环保标准。但由于当初国内对车辆没有相应的环保要求，车商为了降低成本，多赚钱，在进口车辆时就已经拆解了这些设备。所以去年奔驰和宝马在北京都上不了路。消费者在购买这些旧车之前，一定要看车辆的环保性能是否符合当地要求，是否能正常上路行驶。在购买老名牌二手车时，也要考虑车辆来源。当初有些进口车不是通过正规渠道进入中国的，也有一些走私的平行车进入流通。这种问题在北京正规市场是不会遇到的，但是如果消费者自己之间交易，就要密切关注这些问题，避免车辆来源不明，无法办理上路手续。六、介绍了三种简单实用的二手车估价方法，供读者参考。
1.根据车辆使用年限，一般车辆的经济使用年限为10年，1至10之和为55 (1+2+3+...+10 = 55).
汽车第一年折旧10/55，第二年9/55，第三年8/55，以此类推。如果一辆车使用了4年，这辆车的估价是:
新车总价-新车总价× (10/55+9/55+8/55+7/55)，其中，新车总价为同类型汽车现行市场售价加上附加税、保险费、养路费、牌照费等。
比如目前基本款桑塔纳的市场价是7.7万元，办完各种手续后的总费用在9万元左右。这辆车使用四年后的估价是:9-9×(10/55+9/55+8/55+7/55)= 3.44万元。
2.根据市场价格评估
上市第一年给车打7折，两年打8折，视车况而定。举个例子，上面评估的车，按市价评估，其价格为:9× 0.7× 0.8× 0.85× 0.9 = 3.85(万元)。
3.按里程评估(54321法)
一般汽车的经济旅程寿命是30万公里(每年3万公里)。如果分成五段，每段6万公里，那么每段的值就是新车总价的5/15，4/15，3/15，2/15，1。比如上面评估的这辆车行驶了1.2万公里(约4年)，那么它的评估价格就是9×(3/15+2/15+0/15)= 3.6(万元)。
专家也提醒大家，这些估值只是目前汽车的抽象价格，还没有考虑到车辆的质量和代理商的收入。所以具体操作也要考虑汽车的性能和市场情况，做出相应的调整。一般调整幅度在估值的30%左右。这样，如果你对车价区间有一个清晰的概念，就可以标注出自己的最高心理承受价格，避免盲目冲动的举牌。七、购买二手车的八大标准
选车的标准——市场价可以作为估算的参考。
不过要看实际车况。其实可以查到上述所谓的市场价格，但还是基于大概的估算值。上市后一年内7折左右，两年后折扣价8折，第三年8.5折，具体视车况而定(因为车况会随着驾驶者的用车习惯和保养理念等变化，)，值得一去。千万不要这样给所有的车打折，因为市场价格取决于车况，车的受欢迎程度，车是否已经停产，维修的方便程度，零部件的价格等等。
挑选汽车规则2
购买时不要关注车身外观是否有事故。当你对市场价格有了一个大致的了解之后，再来对进入眼帘的车身外观做一个点评。不要以为车身外观只是看外观。其实看是不是事故车是第一步。这里说的事故车不是一般的轻微碰撞，而是严重伤及横梁、发动机等重要部位的“事故车”。当你看着它的时候，它实际上可能是。
需要仔细检查与翼子板的松紧程度或者盖板与左右翼子板之间留的缝隙是否一致(应该没有大小不一)，发动机盖板是否凹凸不平与大灯平齐，引擎盖与挡风玻璃的缝隙是否一致或者原车的胶水漆是否留下，这些都是检查的重点。
挑车的第三个标准可以用来检查机舱是否有一些焊接痕迹，这是重点。打开发动机罩时，首先检查发动机罩的内部。如果有烤漆的痕迹，说明这个盖板撞上的概率不低，因为普通人不会因为这个地方没有审美价值而闲着没事在这里刷漆，然后就可以越过机舱上方的横梁(也就是水箱盖上方的工字钢)。如果看发动机机体下的两根纵梁或者俗称“内回”的机舱内侧两根副梁，不出意外的话这些地方应该有环形点焊的痕迹。如果点焊形状不圆或者大小不一，可能是被打了，每块钢板的接头也是检查的重点。防水胶条是否光滑也是判断汽车是否有爱情伤害的依据。
选一辆车规则四
试着看看门是否光滑，有没有噪音。后备箱的开启也是检查的重点。从门框和B柱上，观察它是否显示为直线。如果没有波浪(俗称橘子皮)，说明这车没什么大问题。此外，从门口也可以看到。门没打开的时候，可以先检查一下门的接缝是否平整。如果接头自然平整，说明车没有大问题，但不能断定车没事。你可以再从门上打开它。
要详细考察A、B、C柱，也就是看门框是否在一条直线上。如果凹凸不平的表面有波浪(俗称橘皮)，说明车已经镀金了，也可以打开黑水带看看是否平整。如果在车门附近加入原车时有钉子的痕迹，说明该车是原车。如果没有痕迹，说明车被刷过漆。最后，你可以来回开关车门，检查车门开启的顺畅程度，说明没有大问题，但不代表车开的顺畅。对于行李厢开口左右两侧或与后保险杠连接处的钣金零件，先打开行李厢下面的地毯，看看有没有焊接的痕迹。虽然乘客舱的钣金技术已经有了很大的进步，但是只要你细心就能发现一点端倪，但是我要提醒你，只要不是严重的事故车，就一定不能有太严格的要求，而应该以购买价格来衡量这辆车的价值。