这个前叉怎么样？巨型气动线控锁定减震器前叉。

在捷安特的硬尾山地车中，低端自行车(ATX6/7系列)的前叉较弱，甚至连捷安特本身的名字都没有。聊胜于无。低端车(ATX8xx，XTC 8xx系列)用的是RST，一个中型厂制造的叉，只是把原来的名字和型号隐藏起来，换成了捷安特自己的名字“WIN32”和“COAST”。中档车，XTC SLR4和3，大多是“海岸”(老款用大品牌入门级叉)。XTC SLR2或者1，还有中高级车(比如XTC ADV 3)，只会用大品牌制造的前叉(福克斯、洛克肖克斯、马尼托、马古拉、马古拉、三都澳，这五个前叉)，这些名车前叉的品牌和型号都不会隐藏。。现在所有的前悬挂叉都是用钢丝锁死的，这已经不是技术卖点了。。注意车型的配置表上前叉写的是什么，一看就知道它的定位和性能。以巨人为例，“WIN3x”(有WIN30和WIN32)和“COAST”这两个词都是通用的(后者略胜一筹)，都是非厂商的OEM品牌(因此巨人不得不隐去叉子厂商的名字，使用自己的名字)。(RST其实是大厂，但近几年改为国内设计制造后，零售业务在欧美、台湾省等发达山地车市场遭遇下滑，现在份额还不如三拓。)

巨人常见的前叉:XTC800的“Win 32”(RST等代工)

XTC820的“海岸”(RST等OEM，比win32好但没那么差)

XTC SLR4的“海岸”

捷安特XTC ADV 1的福克斯32前叉(注意配置单直接注明福克斯32，前叉上的商标也是福克斯32，所以是好还是好还是更好的叉(看整车价格)。