贝内特、横滨、库特伊、米其林轮胎的特点和用途？

各种轮胎特性的介绍与比较

他们的排名是(根据销售额):

第一个是:法国米其林

第二个是:日本普利司通

第三个是:美国固特异。

第四个是:德国大陆。

第五:日本住友。

第六个是:意大利倍耐力。

第七:日本横滨。

第八名:美国的库珀。

第九个是:汉台。

第十位是:日本的东方。

第十一名:韩国锦湖轮胎

第十二名:童嘉轮胎

第十三名:莫斯科Sibur-RusskieShiny

第十四名:三角集团，中国

细数世界几大轮胎品牌

下面介绍一下。想换轮胎的朋友可以参考一下。不换胎的也能学到很多。只说质量最好

高端轮胎，先从最不知名的说起。

1.倍耐力

相信喜欢足球和国际米兰的朋友对这个品牌都有印象。倍耐力是国际米兰的主要赞助商。

国际米兰队服胸前的商标是倍耐力。甚至在倍耐力刚进入中国的时候，就有专门印制的游戏。

倍耐力上的中国二字，可见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的。

其中一家轮胎厂商，属于运动轮胎，最早赞助F1，现在还在赞助wrc。老实说，

倍耐力轮胎绝对适合wrc路况，抓地力超强，非常强。喜欢赛车的朋友，我觉得倍耐力

是首选。抓地力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任地说，倍耐力的抓地力是最好的。

太棒了，赛车玩家必备，但前提是你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪和那种感觉。

我无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高端一轮。

轮胎内衬中等偏上，目前已经国产化，销量不太理想。配套设施很多，都是高档车，像，等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它的高价定位，喜欢开快车，就选倍耐力吧！！

2.马牌

德国马牌，又称大陆轮胎，也是在19世纪开始做轮胎。欧洲杯足球场上经常可以看到马牌。

我们的广告和汽车比赛似乎没有多少赞助商。我知道的好像是大货车在比赛中用马牌，我好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以安静舒适著称。那些说米其林舒服的朋友，一定没用过马牌轮胎。

舒适安静是马牌最大的特点，但好像只有一个特点。马牌不耐磨，抓地力一般。号码

强，不适合我国路况，进口轮胎价格比较实在，国内工厂还没建。

场的表现取决于国产轮胎下线后的定位(根据马牌轮胎内部会议，马牌国产轮胎针对

第一个竞争者是邓禄普)。匹配方面，马牌轮胎主要匹配一些中级车型，比如A4、A6、e。

级别，；一些高端SUV是捷克制造的，噪音很大。如果你追求舒适和安静，你是抗拒的。

各种轮胎特性的介绍与比较

他们的排名是(根据销售额):

第一个是:法国米其林

第二个是:日本普利司通

第三个是:美国固特异。

第四个是:德国大陆。

第五:日本住友。

第六个是:意大利倍耐力。

第七:日本横滨。

第八名:美国的库珀。

第九个是:汉台。

第十位是:日本的东方。

第十一名:韩国锦湖轮胎

第十二名:童嘉轮胎

第十三名:莫斯科Sibur-RusskieShiny

第十四名:三角集团，中国

细数世界几大轮胎品牌

下面介绍一下。想换轮胎的朋友可以参考一下。不换胎的也能学到很多。只说质量最好

高端轮胎，先从最不知名的说起。

1.倍耐力

相信喜欢足球和国际米兰的朋友对这个品牌都有印象。倍耐力是国际米兰的主要赞助商。

国际米兰队服胸前的商标是倍耐力。甚至在倍耐力刚进入中国的时候，就有专门印制的游戏。

倍耐力上的中国二字，可见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的。

其中一家轮胎厂商，属于运动轮胎，最早赞助F1，现在还在赞助wrc。老实说，

倍耐力轮胎绝对适合wrc路况，抓地力超强，非常强。喜欢赛车的朋友，我觉得倍耐力

是首选。抓地力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任地说，倍耐力的抓地力是最好的。

太棒了，赛车玩家必备，但前提是你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪和那种感觉。

我无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高端一轮。

轮胎内衬中等偏上，目前已经国产化，销量不太理想。配套设施很多，都是高档车，像，等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它的高价定位，喜欢开快车，就选倍耐力吧！！

2.马牌

德国马牌，又称大陆轮胎，也是在19世纪开始做轮胎。欧洲杯足球场上经常可以看到马牌。

我们的广告和汽车比赛似乎没有多少赞助商。我知道的好像是大货车在比赛中用马牌，我好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以安静舒适著称。那些说米其林舒服的朋友，一定没用过马牌轮胎。

舒适安静是马牌最大的特点，但好像只有一个特点。马牌不耐磨，抓地力一般。号码

强，不适合我国路况，进口轮胎价格比较实在，国内工厂还没建。

场的表现取决于国产轮胎下线后的定位(根据马牌轮胎内部会议，马牌国产轮胎针对

第一个竞争者是邓禄普)。匹配方面，马牌轮胎主要匹配一些中级车型，比如A4、A6、e。

级别，；一些高端SUV是捷克制造的，噪音很大。如果你追求舒适和安静，你是抗拒的。

对磨、运动、价格都没有要求，马牌是个不错的选择。

3.邓禄普

邓禄普起源于19世纪后期的郢国，后来被日崩控制(郢国佬留不住什么好东西

唉)，是充气轮胎的发明者。就F1比赛的获胜次数而言，邓禄普是第二个参加F1比赛的轮胎品牌。

目前排名第二，现在不玩了。现在主要赞助德国房车大师赛，A8房车赛，摩托车GP，很多赛事。

它也是越野赛的主要赞助商，因为邓禄普的越野轮胎是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是什么？

特点(类似普利司通，下面会提到)，安静舒适性不如米其林和欧陆品牌，抓地力不如倍耐力。

属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是一个纯粹的高端品牌，从搭配上就可以看出来，奥迪A8、

奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，当然价格也夸张了。《邓禄普中国制造》针对中国的情况，

适当降低一些小轮胎的定位，让它们可以满足几乎所有车型的需求，价格也比较合适。一次

我在网上看过一个关于邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好的，但是性价比最高的轮胎。如果

你偶尔玩玩你的车，对舒适安静有要求，价格也不算贵。邓禄普不错。

4.古德伊尔

邓禄普因为著名车手塞纳的si离开了F1，取而代之的是来自美国的品牌固特异。

目前保持着F1分赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车比赛还不清楚。固特异属于典型的美国。

货，只为抗噪音，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，而且容易磨损，价格贵。

我一点也不喜欢。配套不多，奥迪Q7，路虎和国产车，奥迪和华晨宝马。

感觉美国鬼子可能是坏的。他们不给中国好东西。价格和国内最贵的米其林差不多。

高，质量差，工厂产量小，全部代工产品(固特异在荣成成山工厂有代工，虽然代工

可以节约成本，但是质量不敢恭维)。别生气了，梅郭贵子不是好人！！！！！！不要推